Người lái xe mô tô say rượu lái xe gây tai nạn đâm vào chiếc xe tải đỗ sai quy định rồi tử vong, gia đình yêu cầu bồi thường 1,2 triệu nhân dân tệ, tòa án đã phán quyết

Hỏi AI · Tòa án xử thế nào về kết quả bồi thường do người thân yêu cầu?

Một người đàn ông tên Meng đã lái xe máy sau khi uống rượu, tông vào một chiếc xe tải do Dong đỗ sai quy định ở làn đường dành cho xe không động cơ, không may qua đời. Sau khi xảy ra tai nạn, cơ quan quản lý giao thông xác định Meng say rượu là bên chịu trách nhiệm chính, còn Dong đỗ sai quy định là bên chịu trách nhiệm thứ yếu. Gia đình Meng sau đó đã khởi kiện Dong và công ty bảo hiểm ra tòa, yêu cầu bồi thường hơn 1,2 triệu NDT. Gần đây, Tòa án Đại Hưng trên cơ sở làm rõ rằng “say rượu là nguyên nhân chính, đỗ sai cũng có lỗi” đã ra phán quyết theo pháp luật, buộc công ty bảo hiểm trong phạm vi bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (liability bắt buộc) và bảo hiểm thương mại trách nhiệm dân sự của bên thứ ba (commercial third-party) bồi thường hơn 990k NDT cho gia đình người đã mất.

Vào một ngày trong năm 2024, vào buổi tối, Meng sau khi uống rượu lái một chiếc xe máy, va chạm trực diện với chiếc xe tải do Dong đỗ sai quy định trong làn đường dành cho xe không động cơ; Meng bị thương nặng, được cấp cứu nhưng không qua khỏi và qua đời vào ngày hôm sau.

Sau khi xảy ra tai nạn, cơ quan quản lý giao thông xác định rằng việc Meng sau khi uống rượu không lái xe an toàn theo quy chuẩn thao tác là nguyên nhân chính gây ra tai nạn, chịu trách nhiệm chính; Dong vi phạm quy định đỗ xe, đỗ xe sai quy định trong làn đường dành cho xe không động cơ, có quan hệ nhân quả với việc xảy ra tai nạn, chịu trách nhiệm thứ yếu.

Dong nộp đơn xin xem xét lại kết luận xác định trách nhiệm tai nạn, cơ quan quản lý giao thông sau khi xem xét lại vẫn giữ nguyên kết luận ban đầu.

Về vấn đề bồi thường, mẹ của người đã mất Meng, vợ, và hai người con (bao gồm một người có năng lực hành vi dân sự bị hạn chế do tàn tật mức độ 2 về trí tuệ, và một trẻ em chưa thành niên) với tư cách nguyên đơn đã khởi kiện Dong và công ty bảo hiểm nhận bảo hiểm cho chiếc xe ra Tòa án Đại Hưng, yêu cầu bồi thường các khoản như chi phí y tế, tiền bồi thường tổn thất do chết người, chi phí mai táng, tiền an ủi bù đắp tổn hại tinh thần… Sau khi phân chia theo trách nhiệm, số tiền yêu cầu bồi thường là 1,2 triệu NDT.

Tại phiên tòa, Dong phản đối kết luận xác định trách nhiệm tai nạn, còn công ty bảo hiểm cho rằng người đã mất lái xe khi say rượu đã đạt đến tiêu chuẩn về “lái xe nguy hiểm”, phải chịu toàn bộ trách nhiệm; đồng thời xe đỗ sai không có quan hệ nhân quả trực tiếp với hậu quả tai nạn. Ngay cả khi phải chịu trách nhiệm, tỷ lệ bồi thường cũng phải được khống chế trong vòng 10%; đồng thời đưa ra phản đối đối với chủ thể được bảo hiểm chi trả và phạm vi bồi thường.

Tòa án sau khi xét xử cho rằng, việc Meng say rượu điều khiển xe chạy là nguyên nhân chính gây ra tai nạn; việc Dong đỗ xe sai quy định là nguyên nhân thứ yếu gây ra tai nạn. Cả hai bên đều có hành vi vi phạm giao thông. Dong chịu 30% trách nhiệm bồi thường tai nạn, còn Meng tự chịu 70% trách nhiệm.

Chiếc xe tải đỗ sai quy định trong vụ việc đã tham gia bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc (liability bắt buộc) và bảo hiểm thương mại trách nhiệm dân sự của bên thứ ba lên đến 1 triệu NDT. Tai nạn xảy ra trong thời hạn bảo hiểm. Khi xe cơ giới xảy ra tai nạn giao thông gây thiệt hại, trước hết công ty bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường trong hạn mức của bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc; phần còn thiếu được bồi thường theo tỷ lệ trách nhiệm từ bảo hiểm thương mại trách nhiệm dân sự của bên thứ ba; nếu vẫn còn thiếu thì do người gây ra hành vi xâm hại bồi thường.

Cuối cùng, Tòa án tuyên rằng công ty bảo hiểm trong hạn mức bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc và bảo hiểm thương mại trách nhiệm dân sự của bên thứ ba sẽ bồi thường cho nguyên đơn tổng cộng hơn 990k NDT, bao gồm chi phí y tế, tiền bồi thường tổn thất do chết người, chi phí mai táng, tổn thất tài sản, tiền an ủi bù đắp tổn hại tinh thần… đồng thời bác bỏ các yêu cầu khởi kiện khác của nguyên đơn.

Tòa án nhắc nhở, đỗ sai quy định không phải là chuyện nhỏ, có lỗi thì phải chịu trách nhiệm. Đỗ xe trái quy định là hành vi vi phạm pháp luật giao thông; dù phương tiện đang đứng yên, chỉ cần hành vi đó có quan hệ nhân quả theo pháp luật với tai nạn thì người lái vẫn phải chịu trách nhiệm tương ứng. Dong đỗ sai trong làn đường dành cho xe không động cơ, chiếm dụng không gian lưu thông, làm tăng rủi ro tai nạn, có liên quan trực tiếp đến kết quả thiệt hại; do đó phải chịu trách nhiệm theo tỷ lệ lỗi. Đỗ xe đúng quy định là yêu cầu của văn minh khi tham gia giao thông, đồng thời cũng là nghĩa vụ pháp định.

Cùng với đó, Tòa án cũng nhắc nhở rằng lái xe khi say rượu là hành vi vi phạm nghiêm trọng, lỗi của bản thân không miễn trừ trách nhiệm của người khác. Meng lái xe khi say rượu không chỉ vi phạm Luật An toàn giao thông đường bộ mà còn cấu thành tội “lái xe nguy hiểm”, là nguyên nhân chính của tai nạn; vì vậy Meng tự chịu 70% tổn thất. Tuy nhiên, bản thân người bị hại có lỗi, không trực tiếp miễn trừ trách nhiệm của các bên có lỗi khác. Tòa án phân chia trách nhiệm dựa trên cân nhắc cốt lõi là mối quan hệ nhân quả giữa hành vi vi phạm của các bên và tai nạn, mức độ lỗi; mỗi bên có lỗi đều phải chịu trách nhiệm theo tỷ lệ tương ứng.

Nguồn: Ứng dụng khách hàng của Nhật Báo Bắc Kinh (Beijing Daily)

Phóng viên: Trương Vũ