Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Giá xe đã qua sử dụng đạt mức cao nhất trong gần 3 năm khi nhu cầu bán buôn vẫn duy trì mạnh mẽ
đóng
Người tiêu dùng lo ngại về sự không chắc chắn, cựu bộ trưởng thương mại nói
Cựu Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Wilbur Ross thảo luận về tỷ lệ lạm phát của Mỹ và triển vọng kinh tế trên The Claman Countdown.
Người tiêu dùng Mỹ đang có nhu cầu mua xe cũ đang phải đối mặt với mức giá cao nhất trong gần ba năm, theo một báo cáo mới.
Giá bán buôn đối với xe đã qua sử dụng đã tăng lên mức cao nhất kể từ mùa hè năm 2023 vào tháng Ba, với Chỉ số Giá trị Xe đã qua sử dụng của Manheim tăng 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức 215,3.
Dữ liệu từ Manheim, một thương hiệu của Cox Automotive và là sàn giao dịch bán buôn lớn nhất tại Mỹ, cho thấy nhu cầu đối với xe cũ vẫn mạnh. Giá trị tăng 1,4% trong tháng Ba, báo cáo nêu rõ đây là mức cao hơn đáng kể so với các chuẩn mực dài hạn, và tăng 2,3% so với đầu năm 2026.
“Kể từ khi năm nay bắt đầu, giá tại Manheim đã bắt đầu tăng lên khi các đại lý dự đoán nhu cầu mạnh từ các khoản hoàn thuế cao hơn cho người tiêu dùng,” Jeremy Robb, nhà kinh tế trưởng tại Cox Automotive, cho biết.
NGƯỜI MỸ CHUYỂN SANG XE ĐIỆN VỚI QUY MÔ LỚN HƠN KHI XU HƯỚNG Ô TÔ ĐẢO CHIỀU
Giá xe cũ ở cấp độ bán buôn đã tăng lên mức cao nhất trong gần ba năm, theo dữ liệu của Manheim. (Bess Adler/Bloomberg qua Getty Images)
“Tỷ lệ chuyển đổi bán hàng, một dấu hiệu rõ ràng của nhu cầu, cao hơn so với 2025 trong mọi tuần của Q1 trừ một tuần, và xu hướng giá trị xe tại các phiên đấu giá cho thấy chúng ta đang đi trước năm ngoái và đi trước mức thông thường trong giai đoạn bật lên theo mùa của thị trường bán buôn,” Robb bổ sung.
“Chúng tôi nghĩ rằng sẽ có tác động nào đó từ xung đột ở Trung Đông, và điều đó vẫn có thể xảy ra. Nhưng ngay lúc này, dữ liệu cho thấy rõ ràng: nhu cầu đối với xe cũ đang ở mức lành mạnh và mức tồn kho tương đối chặt,” ông nói thêm.
CÁC ĐẠI LÝ Ô TÔ ĐƯỢC FTC CẢNH BÁO VỀ CÁC THỦ TỤC ĐỊNH GIÁ LỪA ĐẢO, PHÍ ẨN
Cox cho biết chưa rõ liệu xung đột ở Trung Đông có tác động đến nhu cầu của người tiêu dùng Mỹ hay không. (David Paul Morris/Bloomberg qua Getty Images)
Báo cáo của Manheim cho thấy hoạt động của người mua đang được củng cố và có sự cạnh tranh tăng lên đối với lượng hàng tồn sẵn trong các làn bán buôn, khi tỷ lệ chuyển đổi bán hàng tăng lên 68,2% trong tháng Ba. Con số này cao hơn 4,6 điểm phần trăm so với mức trung bình trong ba năm gần đây nhất cho tháng Ba và tăng 5,5 điểm phần trăm so với tỷ lệ tháng Hai đã được điều chỉnh cao hơn là 62,7%.
Xe điện đã qua sử dụng (EV) cũng cho thấy sức mạnh trong quý đầu tiên nhờ giá cả vững và hoạt động trong cả quý, khi giá trị tăng lên cùng với mức tăng theo mùa.
Báo cáo cho rằng xe EV cũ mang lại cho người tiêu dùng lợi thế về khả năng chi trả so với EV mới, đồng thời còn có dòng chảy ngày càng tăng của các EV từ hợp đồng cho thuê hết hạn (off-lease) đi vào các kênh bán buôn.
FORD ĐƯỢC CẢM TÌNH GIỮA CẢ DÂN CHỦ VÀ CỘNG HÒA NHỜ LÀ “THƯƠNG HIỆU MANG TÍNH MOST AMERICAN” TRONG KHẢO SÁT MỚI
Nhu cầu đối với EV cũ đã mạnh nhờ chênh lệch về khả năng chi trả so với EV mới, báo cáo cho biết. (David Paul Morris/Bloomberg qua Getty Images)
Doanh số bán xe cũ đã qua kênh bán lẻ cũng cho thấy đà tăng, với doanh số quý đầu tiên tăng khoảng 2% so với cùng kỳ một năm trước. Nguồn cung cũng thắt chặt hơn, khi chỉ số số ngày cung cấp giảm xuống dưới 40 vào tháng Ba—đây là mức thấp nhất trong năm nay và thấp hơn so với một năm trước.
Triển vọng của Cox Automotive cho năm 2026 cho thấy xe cũ sẽ tiếp tục có khởi đầu mạnh hơn dự kiến trong năm, trước khi bị bù trừ bởi nửa cuối năm 2026 mềm hơn, khiến tổng doanh số bán xe cũ giảm 1% so với cùng kỳ năm trước.
“Khi chúng ta tiến gần đến mùa hè, chúng tôi kỳ vọng giá trị tại Manheim sẽ giữ vững lập trường, với việc còn nhiều người tiêu dùng hơn nữa chưa nộp tờ khai thuế của họ trong năm nay,” Robb nói.
NHẬN FOX BUSINESS DI CHUYỂN TRÊN ĐIỆN THOẠI BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY
“Thông thường, cuối tháng Ba là thời điểm ‘đỉnh’ cho diễn biến giá tại Manheim. Xung đột ở Trung Đông có thể làm giảm tinh thần của người tiêu dùng Mỹ, nhưng chúng tôi vẫn chưa thấy điều đó—dữ liệu của chúng tôi đang cho thấy sự kiên cường của nền kinh tế,” Robb nói.