Nhiều hãng hàng không tại Hong Kong tăng phí phụ thu nhiên liệu, các bên đang cố gắng tìm điểm cân bằng để đối phó với tác động dây chuyền

Cơ quan Tin tức Trung ương tại Hồng Kông 1/4 điện (phóng viên Vũ Hoa Đô) gần đây, giá dầu toàn cầu biến động kịch liệt, áp lực vận hành đối với ngành vận tải đường bộ, đường biển, đường hàng không, ngành hành khách và vận tải hàng hóa ở Hồng Kông tiếp tục gia tăng. Vào ngày 1/4, nhiều hãng hàng không tại Hồng Kông đã điều chỉnh tăng phụ phí nhiên liệu, gây chú ý.

Trước tác động dây chuyền do chi phí nhiên liệu tăng, các hãng hàng không, giới logistics và Chính phủ Đặc khu Hồng Kông đang tăng cường trao đổi, tìm kiếm điểm cân bằng giữa việc duy trì vận hành ổn định và bảo đảm năng lực cạnh tranh của Hồng Kông.

Giá nhiên liệu được niêm yết trong một trạm xăng ở Hồng Kông vào ngày 30/3. Ảnh do phóng viên Li Chí Hoa của Cơ quan Tin tức Trung ương tại Hồng Kông chụp

Để ứng phó với việc giá nhiên liệu tăng, kiểm soát chi phí vận hành, Hãng hàng không Cathay Pacific của Hồng Kông kể từ ngày 1/4 đã điều chỉnh tăng phụ phí nhiên liệu đối với hành khách và hàng hóa, đây là lần tăng giá thứ hai của hãng trong vòng hai tuần, mức tăng tích lũy vượt gấp đôi; Hãng hàng không Hong Kong Airlines sau khi đã tăng phụ phí nhiên liệu hành khách vào ngày 12/3 cũng tiếp tục tăng lần nữa; Hãng hàng không Greater Bay Airlines thì đã điều chỉnh tăng phụ phí nhiên liệu ở một số chặng bay.

Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hồng Kông Viên Mỹ Nghi khi trả lời phỏng vấn phóng viên của Cơ quan Tin tức Trung ương tại Hồng Kông cho biết, ước tính tổng chi phí tăng lên từ hai đến ba lần; hiện phụ phí nhiên liệu ở Hồng Kông cao hơn so với khu vực lân cận. Ngoài ra, do giảm số chuyến bay và thời gian vận chuyển bị kéo dài, khiến chi phí vận tải hàng hóa vẫn ở mức cao. Nếu tình hình kéo dài, chủ hàng có thể sẽ tìm các kênh xuất khẩu khác, có thể làm suy yếu năng lực cạnh tranh của Hồng Kông như một trung tâm logistics quốc tế.

Viên Mỹ Nghi đề xuất rằng, các hãng hàng không nên tăng tính minh bạch để bên ngoài hiểu rõ phương pháp tính toán cụ thể của phụ phí nhiên liệu. Chính phủ Đặc khu có thể xem xét triển khai lại cơ chế phê duyệt phụ phí nhiên liệu.

Tổng giám đốc điều hành Cathay Pacific Linh Tiểu Ba khi trả lời phỏng vấn truyền thông cho biết, nhiệm vụ hàng đầu là duy trì năng lực vận tải, nhưng vấn đề chi phí nhiên liệu hàng không lại đáng lo ngại. Nếu giá nhiên liệu duy trì lâu dài ở mức gấp hai so với trước tháng 3, nhu cầu về hành khách và hàng hóa sẽ khó có thể tiếp tục.

Ông Viên Trấn Ninh, Giám đốc điều hành của công ty lữ hành Hengzong You (Vòng Du Thế Giới) tại Hồng Kông, cho rằng việc hãng hàng không thay đổi giá nhiên liệu quá nhanh khiến nhân viên của các công ty lữ hành phải liên tục thông báo cho hành khách; điều này không chỉ làm tăng chi phí hành chính, mà còn khiến chi phí đi lại của hành khách tăng lên, có thể dẫn đến việc một số hành khách hủy tour hoặc chuyển sang tour khác.

Các doanh nghiệp như China Electric Power (Trung Hoa Điện Lực) và SF Express cũng ngày 1/4 đã công bố tăng phụ phí nhiên liệu. Nghị viên Hội đồng Lập pháp Hồng Kông Lý Trấn Cường cho biết với phóng viên rằng, tác động của việc giá dầu tăng được dự kiến sẽ dần dần lan rộng ra mọi ngành nghề và đời sống thường nhật của người dân.

Ông đề nghị Chính phủ Đặc khu nên liên lạc chặt chẽ với các hãng hàng không và doanh nghiệp dầu mỏ, chú ý liệu mức tăng giá dầu có hợp lý hay không. Trong ngắn hạn, Chính phủ Đặc khu có thể đưa ra các biện pháp trợ cấp tương ứng; xét về dài hạn, có thể phối hợp với Trung Quốc đại lục để tăng dự trữ năng lượng và phát triển năng lượng xanh.

Chính phủ Đặc khu Hồng Kông cho biết, khoảng 80% sản phẩm dầu của Hồng Kông đến từ nội địa, và tất cả các công ty năng lượng chủ chốt đã xác nhận rằng hiện nguồn cung năng lượng của Hồng Kông vẫn ổn định. Liên quan đến việc các hãng hàng không điều chỉnh tăng phụ phí nhiên liệu, Cục Vận tải và Logistics đã tiếp kiến các hãng hàng không liên quan, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì năng lực cạnh tranh của sân bay quốc tế Hồng Kông; đồng thời cũng thúc giục các hãng hàng không tăng cường trao đổi với giới vận tải hàng hóa, trình bày cơ sở và lý do của việc điều chỉnh mức phụ phí nhiên liệu đối với hàng hóa, tăng tính minh bạch. Chính phủ Đặc khu sẽ tiếp tục theo dõi sát sao việc các hãng hàng không điều chỉnh phụ phí nhiên liệu đối với hàng hóa, bảo đảm quá trình điều chỉnh hợp lý và minh bạch.

Vào ngày 1/4, Cục Môi trường và Sinh thái của Chính phủ Đặc khu Hồng Kông công bố rằng, kể từ hôm nay, hằng tuần sẽ đăng tải giá bán lẻ trung bình động 7 ngày đối với xăng không chì và dầu diesel sau chiết khấu tại cửa hàng của các công ty dầu, cùng xu hướng của giá tham chiếu thị trường các sản phẩm dầu thành phẩm cùng kỳ quốc tế; người dân có thể tham khảo các xu hướng liên quan để so sánh, qua đó hiểu biến động giá dầu. (Hết)

Lượng lớn thông tin, diễn giải chính xác, tất cả đều có trong ứng dụng Sina Finance