Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Thêm
Hai tàu chở LNG của Qatar quay đầu, lối đi qua eo biển Hormuz vẫn bị chặn
Vào ngày 6 tháng 4, có thông tin rằng hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Qatar dường như đã từ bỏ nỗ lực đi qua eo biển Hormuz ra khỏi Vịnh Ba Tư. Theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu, ‘Al Daayen’ và ‘Rasheeda’ đã chạy về phía đông tới vùng biển gần Oman sau khi bốc LNG tại một cơ sở xuất khẩu của Qatar vào cuối tháng 2, nhưng sau đó đã quay đầu. Kể từ cuối tháng 2, khi Mỹ và Israel tiến hành các đợt không kích nhắm vào Iran, không có tàu chở LNG nào đi qua eo biển Hormuz. Theo dữ liệu tàu của Kpler, Qatar đã giao hai lô hàng LNG cho Kuwait trong vài tuần gần đây. Các nguồn cung này nhiều khả năng đến từ bồn lưu trữ của Qatar, do đó tránh được nhu cầu phải trung chuyển qua eo biển Hormuz. Vẫn có sự không chắc chắn trong việc theo dõi hành trình tàu quanh Vịnh Ba Tư do khả năng bị gây nhiễu điện tử hoặc việc tắt chủ động bộ phát đáp (transponder) đối với các tàu hoạt động ở những khu vực có rủi ro cao.