Hạng thương gia cơ bản đã có mặt với giá vé United Polaris mới, đơn giản hơn

Trong bài viết này

• UAL

Theo dõi các cổ phiếu bạn yêu thích TẠO MIỄN PHÍ TÀI KHOẢN

Chỗ ngồi Polaris mới của United Airlines trên một trong những chiếc Boeing 787 Dreamliner của hãng

Leslie Josephs/CNBC

Có quan trọng không nếu bạn ngồi ở đâu khi đang nhấp Champagne ở hạng nhất? United Airlines đang đặt cược rằng, đối với một số hành khách đang tìm kiếm sự sang trọng với mức giá chiết khấu, điều đó không quan trọng.

Hãng đang ra mắt các hạng vé mới, rẻ hơn cho hạng Polaris cao cấp nhất và khoang phổ thông cao cấp, đi kèm nhiều quyền lợi tương tự — nhưng cũng có vô số hạn chế.

Bắt đầu từ mùa xuân này, United sẽ cung cấp các vé Polaris “Base” sẽ bao gồm một chỗ trong khoang hạng thương gia chặng đường dài của hãng với ghế nằm phẳng, nhưng sẽ tính thêm phí cho khách để chọn ghế nâng cao.

Hạng vé mới này cũng chỉ bao gồm 1 kiện hành lý ký gửi thay vì 2, và có quyền sử dụng phòng chờ sân bay United Club nhưng không có phòng chờ Polaris cao cấp hơn, vốn có vòi sen và các tiện nghi sang trọng khác. Không được phép thay đổi vé.

Tìm hiểu thêm về cuộc đua của các hãng hàng không nhằm thu hút những khách chi tiêu lớn

• United loại bỏ thêm ghế phổ thông để nhường chỗ cho các khoang cao cấp lớn hơn với bố cục mới
• Vì sao cuộc chiến hạng ghế của các hãng hàng không sẽ trở nên gay gắt hơn vào năm 2026
• Caviar và sự riêng tư: Cuộc chiến hạng thương gia của các hãng hàng không đã ở đây
• Delta cho biết du lịch cao cấp được dự kiến sẽ vượt doanh số bán khoang thường vào năm tới
• American Airlines đến muộn với làn sóng du lịch hạng sang. Liệu có bắt kịp không?
• Ghế hạng nhất đang trở nên quá tinh xảo đến mức chúng đang làm chậm việc chế tạo máy bay mới
• Các hãng hàng không không thể lắp ghế cao cấp nhanh đủ khi hành khách tự thưởng cho mình hạng nhất

Các hạng mục khác cho Polaris sẽ là “Standard” và tùy chọn “Flexible” đắt hơn, cho phép khách trả thêm để nâng cấp lên các dãy suite Polaris Studio mới rộng rãi hơn.

Các mức giá mới cho thấy United — và có lẽ sớm thôi, các hãng hàng không khác — đang chia phần đầu máy bay thành các hạng mục nhỏ hơn, tương tự như cách họ đã làm với khoang phổ thông trong thập kỷ qua, từ vé phổ thông cơ bản có nhiều hạn chế đến các mức giá có thêm chỗ để chân.

Chiến lược mới của United diễn ra trong bối cảnh hãng đang cải tổ hạng Polaris đã gần một thập kỷ tuổi với các suite mới có cửa trượt và màn hình lớn hơn, trong khi khách vẫn tiếp tục cho thấy sự sẵn sàng chi trả nhiều hơn để bay trên những chỗ ngồi tốt hơn. United và các đối thủ của hãng đang chạy đua để bổ sung thêm chỗ ngồi hạng cao cấp trên máy bay của mình, đôi khi còn loại bỏ một số ghế phổ thông để làm việc đó.

Một phát ngôn viên của United cho biết khách ở Base Polaris sẽ nhận được cùng các bữa ăn — bao gồm cả kem — như các hành khách khác trong khoang. Bà ấy từ chối cho biết mức chênh giá giữa các hạng vé sẽ là bao nhiêu, nhưng nói rằng vé Base Polaris được thiết kế như một điểm bắt đầu cho hạng thương gia cao cấp.

xem ngay

VIDEO13:1713:17

Vì sao các hãng hàng không đầu tư hàng triệu để có những chỗ ngồi lớn hơn và sang hơn

Công nghệ

United cũng đang ra mắt sự phân tách tương tự cho hạng phổ thông cao cấp của mình, Premium Plus.

Các tùy chọn mới sẽ có sẵn ở một số thị trường bắt đầu từ tháng này và sẽ mở rộng sang các thị trường quốc tế cũng như thị trường nội địa chặng đường dài khác vào cuối năm nay, United cho biết.

Đối thủ Delta Air Lines năm ngoái cũng nói rằng hãng đang cân nhắc việc phân tách các khoang ở phần đầu máy bay.

Chọn CNBC làm nguồn bạn ưu tiên trên Google và không bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc nào từ cái tên đáng tin cậy nhất trong tin tức kinh doanh.