Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Người Úc được khuyên tiếp tục kế hoạch du lịch trong dịp lễ Phục sinh mặc dù thiếu nhiên liệu
Người Úc được khuyên tiếp tục kế hoạch du lịch dịp Phục Sinh bất chấp tình trạng thiếu nhiên liệu
2 ngày trước
Chia sẻLưu
Thêm vào mục ưa thích trên Google
Jessica Rawnsley
Reuters
Chính phủ Australia đã khuyến khích người dân tiếp tục kế hoạch di chuyển trong dịp Phục Sinh, bất chấp tình trạng thiếu nhiên liệu tại hàng trăm trạm xăng trên khắp cả nước.
“Bản thân Phục Sinh là một thời điểm đặc biệt về đức tin và gia đình,” bộ trưởng năng lượng Chris Bowen cho biết hôm thứ Bảy, đồng thời nói thêm: “Hãy đi nghỉ ngơi - nhưng đừng lấy thêm nhiên liệu hơn mức bạn cần”.
Giá nhiên liệu tại Australia đã tăng vọt kể từ khi bắt đầu cuộc chiến Mỹ–Israel với Iran và việc đóng cửa hiệu quả eo biển Hormuz, một tuyến đường then chốt cho các lô hàng dầu và khí đốt toàn cầu.
Bowen cho biết 312 trong số khoảng 8.000 trạm dịch vụ của Australia đã hết diesel, chủ yếu ở các khu vực nông thôn nơi việc bổ sung hàng tồn lâu hơn.
Cập nhật trực tiếp về cuộc chiến với Iran
Trong các phát biểu được truyền hình, ông nói rằng quốc gia này đang có dự trữ đủ 39 ngày xăng, 29 ngày diesel và 30 ngày nhiên liệu máy bay.
Australia nhập khẩu khoảng 90% nhiên liệu từ Trung Đông và đặc biệt chịu tác động bởi sự gián đoạn do cuộc xung đột cũng như lệnh phong tỏa eo biển Hormuz của Tehran gây ra.
Việc gần như đình chỉ hoàn toàn vận tải quốc tế trong tuyến đường thủy quan trọng - nơi khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên của thế giới chảy qua - đã khiến các chính phủ trên khắp thế giới triển khai các biện pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Trong một bài phát biểu trên truyền hình hiếm hoi dành cho quốc gia vào hôm thứ Tư, Thủ tướng Anthony Albanese cảnh báo rằng cú sốc kinh tế từ xung đột ở Trung Đông sẽ được cảm nhận trong nhiều tháng.
“Australia không phải là một bên tham gia chủ động vào cuộc chiến này. Nhưng mọi người dân Australia đều đang trả giá cao hơn vì nó,” ông nói.
Ông khuyến khích người dân Australia hạn chế việc sử dụng nhiên liệu không cần thiết và chuyển sang phương tiện giao thông công cộng khi có thể.
Một số lượng nhỏ các tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong những ngày gần đây.
Vào hôm thứ Sáu, theo các báo cáo của truyền thông Pháp, một tàu container treo cờ Malta do công ty Pháp CMA CGM sở hữu đã đi qua tuyến đường thủy này.
Chưa rõ tàu đã đảm bảo việc đi qua an toàn như thế nào và phía chủ tàu vẫn chưa lên tiếng.
Các chuyên gia phân tích vận tải biển cho biết đây là con tàu đầu tiên thuộc sở hữu của một công ty lớn thuộc Tây Âu đi qua eo biển kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.
Trong khi Iran nói rằng “các tàu không mang tính thù địch” có thể sử dụng tuyến đường thủy, thì cuộc xung đột đang diễn ra - trong đó một số tàu đã bị tấn công - đã khiến hoạt động vận chuyển bình thường bị đình trệ.
Một tàu của Nhật Bản chở khí tự nhiên cũng đã vượt qua tuyến đường thủy này thành công, công ty vận hành xác nhận.
Vào hôm thứ Bảy, bộ trưởng giao thông vận tải Thổ Nhĩ Kỳ cho biết đã có một tàu thứ hai treo cờ Thổ Nhĩ Kỳ vượt qua eo biển - một trong số 15 tàu đã chờ để quá cảnh kể từ khi xung đột bùng phát.
Chiếc tàu đầu tiên, được Iran cho phép, đã vượt qua vào ngày 13 tháng 3.
“Trong số 15 tàu này, hai tàu đã thực hiện chuyến vượt,” Abdulkadir Uraloglu nói với kênh Turk của CNN. “Điều này được giải thích bởi các sáng kiến của chúng tôi và cũng bởi thực tế rằng họ đang sử dụng các cảng của Iran hoặc chở hàng đến từ hoặc đi đến Iran.”
Khoảng một phần năm lượng dầu và khí tự nhiên lỏng của thế giới được vận chuyển qua eo biển Hormuz từ các quốc gia thuộc Vùng Vịnh.
Mặc dù lưu lượng đã giảm khoảng 95% so với trước cuộc xung đột, việc vận chuyển qua tuyến đường thủy hẹp vẫn chưa dừng hẳn.
Theo dữ liệu được BBC Verify phân tích vào cuối tháng 3, khoảng 100 tàu đã có thể đi qua eo biển.
Thêm về câu chuyện này
Việc mua hoảng loạn khiến Thủ tướng phải trấn an người Úc về nguồn cung nhiên liệu
Giảm một nửa thuế nhiên liệu và cung cấp giao thông công cộng miễn phí khi chiến tranh đẩy giá tăng ở Australia
Khẩu phần nhiên liệu và xe buýt miễn phí: Các quốc gia đang ứng phó ra sao trước việc giá dầu tăng
Nhiên liệu
Australia