Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Đường sắt Ấn Độ vận chuyển 1.670 triệu tấn hàng hóa, vận hành 25.000 chuyến tàu hàng ngày trong Năm tài chính 26
(MENAFN- IANS) New Delhi, 4 tháng 4 (IANS) Bộ trưởng Liên bang Đường sắt Ashwini Vaishnaw cho biết vào thứ Bảy rằng Đường sắt Ấn Độ đã ghi nhận một năm hoạt động toàn diện vững mạnh trong FY 2025–26, đạt mức bốc xếp hàng hóa kỷ lục đồng thời thúc đẩy các dịch vụ hành khách, cơ sở hạ tầng, hệ thống an toàn và các sáng kiến kỹ thuật số, với vận chuyển hàng hóa đạt mức cao lịch sử 1,670 triệu tấn trong cả năm.
Mức tăng này cho thấy năng lực của Đường sắt Ấn Độ trong việc xử lý các mặt hàng chủ chốt như than, xi măng, phân bón và ngũ cốc lương thực, qua đó duy trì các chuỗi cung ứng quan trọng.
Bộ trưởng Liên bang cũng nhấn mạnh những tiến bộ, cho biết đã đạt thành tích kỷ lục về hàng hóa và hành khách, mở rộng các dịch vụ Vande Bharat như các biến thể giường nằm và cải thiện về an toàn cũng như cơ sở hạ tầng.
Bộ trưởng Liên bang Vaishnaw cho biết hoạt động đường sắt vẫn vững chắc, với khoảng 25,000 chuyến tàu chạy mỗi ngày.
Theo Bộ trưởng Liên bang, đã đưa thêm các chuyến tàu đặc biệt trong giai đoạn nhu cầu cao để nâng cao sự tiện lợi và khả năng tiếp cận cho hành khách.
Ở mảng sản xuất, Đường sắt Ấn Độ đã sản xuất 1,674 đầu máy và 6,677 toa xe LHB, củng cố đợt đẩy mạnh “Make in India” của mình đồng thời cải thiện an toàn và sự thoải mái khi di chuyển.
Các dịch vụ hành khách chứng kiến quá trình hiện đại hóa hơn nữa với việc triển khai các đoàn tàu Vande Bharat Sleeper, bổ sung cho các dịch vụ Vande Bharat và Amrit Bharat hiện có, đặc biệt cho các chuyến đi đường dài.
Các sáng kiến về an toàn tăng tốc với việc mở rộng Hệ thống Bảo vệ Tàu Tự động Kavach do nội địa sản xuất, hiện đã được đưa vào vận hành trên hơn 3,100 km tuyến đường, đồng thời việc triển khai đang được tiến hành trên thêm 24,400 km.
Chuyển đổi số vẫn là trọng tâm, với việc ra mắt Ứng dụng RailOne vào tháng 7 năm 2025, cung cấp một nền tảng thống nhất cho việc đặt vé, tra cứu thông tin chuyến tàu và tiếp nhận/giải quyết khiếu nại.
Nỗ lực nâng cao tính minh bạch cũng dẫn đến việc loại bỏ hơn 3.04 crore tài khoản người dùng đáng ngờ.
Phát triển cơ sở hạ tầng tiếp tục với việc đưa vào vận hành 35 Trung tâm Hàng hóa Gati Shakti và tái phát triển 119 ga tàu theo Chương trình Nhà ga Amrit Bharat.
Kết nối cũng được tăng cường ở các khu vực trọng điểm, bao gồm việc mở rộng các tuyến đường sắt tới Aizawl (Mizoram) và cải thiện khả năng kết nối quanh năm đến Jammu và Kashmir.
MENAFN04042026000231011071ID1110942366