Thổ Nhĩ Kỳ huy động được 1,98 tỷ USD từ Ngân hàng Thế giới cho dự án đường sắt quan trọng

(MENAFN) Türkiye đã huy động được 1,67 tỷ euro (1,98 tỷ USD) từ Ngân hàng Thế giới để tài trợ cho một hành lang đường sắt mang tính bước ngoặt, chạy dọc theo bờ biển châu Á và châu Âu của Istanbul, Bộ Ngân khố và Tài chính của nước này đã xác nhận.

Khoản đầu tư này sẽ tài trợ cho việc xây dựng một tuyến đường sắt dài 127 km (78 dặm), tạo ra một điểm băng qua mới qua eo biển Bosphorus — một khoảng trống hạ tầng lớn từ lâu được xem là lực cản đối với kết nối khu vực và hiệu quả thương mại.

Giám đốc khu vực phụ trách Türkiye của Ngân hàng Thế giới, Humberto Lopez, gọi nỗ lực này là sự chuyển biến mang tính thế hệ đối với mạng lưới vận tải của nước này. “Dự án này là một khoản đầu tư chiến lược và mang tính chuyển đổi đối với Türkiye”, Lopez cho biết hôm thứ Ba. “Bằng cách loại bỏ nút thắt cổ chai đường sắt quan trọng tại eo biển Istanbul và nâng cao khả năng chống chịu cũng như hiệu quả của hạ tầng đường sắt, Türkiye đang tăng cường năng lực cạnh tranh và củng cố vai trò của mình như một trung tâm hậu cần.”

Hành lang này được thiết kế để tránh lõi đô thị đông đúc của Istanbul và tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách theo trục Âu - Á diễn ra liền mạch; dự kiến sẽ xử lý 33 triệu hành khách và 30 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Các điểm nút quan trọng dọc tuyến gồm Gebze, Sabiha Gokcen Airport, Cầu Yavuz Sultan Selim, Istanbul Airport và Halkali — với khoảng một nửa chiều dài tuyến chạy ngầm qua các đường hầm.

Ngoài lĩnh vực vận tải, Ngân hàng Thế giới dự báo dự án sẽ tạo ra tối đa 414.000 vị trí việc làm có mức lương cao hơn, bao gồm tới 99.000 việc làm mới được tạo ra, đồng thời mang lại các tác động lan tỏa kinh tế trên diện rộng trong sản xuất, nông nghiệp và dịch vụ.

Bộ trưởng Ngân khố và Tài chính Mehmet Simsek cho biết khoản tài trợ ưu đãi đã đạt được trong năm nay hiện đã lên tới khoảng 3 tỷ euro (3,47 tỷ USD), và tổng nguồn vốn bên ngoài theo các điều kiện thuận lợi dự kiến sẽ tăng lên 6,75 tỷ USD thông qua đóng góp từ các đối tác quốc tế bổ sung.

“Hoạt động hỗ trợ đầu tư công của chúng tôi cho lĩnh vực giao thông sẽ tiếp tục mạnh mẽ, phù hợp với Chương trình Trung hạn của chúng tôi, trong đó ưu tiên tăng trưởng bền vững và an sinh xã hội”, Simsek nói.

Bộ trưởng cũng cho biết đã tăng cường hơn nữa các liên kết thể chế với Ngân hàng Thế giới, với 18 tỷ USD vốn tài trợ bổ sung được dự báo sẽ được lồng vào một danh mục hiện có trị giá 17 tỷ USD theo Khung Hợp tác Đối tác Quốc gia 2024–2028.

Về phần mình, Ngân hàng Thế giới khẳng định lại cam kết đối với lộ trình phát triển của Türkiye, nêu rõ rằng nước này “vẫn cam kết hỗ trợ Türkiye trong việc xây dựng hạ tầng bền vững, có khả năng chống chịu, thúc đẩy tăng trưởng bao trùm và củng cố hội nhập khu vực”.

MENAFN02042026000045017169ID1110933408