Dự án lắp đặt LiDAR trên xe cuối cùng đã bị chấm dứt, Công nghệ Juguang đã đạt mức cao mới trong ngày giao dịch ngày 3 tháng 4, tăng hơn 123% kể từ đầu năm.

Mỗi Kinh phóng viên | Trần Bằng Lệ    Mỗi Kinh biên tập | Dương Quân

Thêm một đơn đặt hàng dự án “định điểm” cảm biến lidar gắn trên xe đã “bay mất”.

Ngày 4 tháng 3, công ty niêm yết trên bảng Khoa học công nghệ sáng tạo là Juguang Technology (SH688167, giá cổ phiếu 391.14 nhân dân tệ, vốn hóa thị trường 35.148 tỷ nhân dân tệ) công bố rằng, gần đây công ty đã nhận được thông báo từ một khách hàng Tier1 nổi tiếng trong ngành ô tô của châu Âu, là công ty AG. Do kế hoạch của khách hàng xe hãng (end car company) đối với mẫu xe dự kiến được niêm yết của cảm biến lidar đã bị hủy chính thức trong thời gian gần đây, nên các dự án liên quan đến linh kiện theo đó cũng bị chấm dứt. Khách hàng cuối cùng xác nhận rõ rằng quyết định hủy bỏ này được đưa ra dựa trên việc điều chỉnh kế hoạch chiến lược của chính khách hàng đó, không liên quan đến công ty AG và các nhà cung cấp của họ.

Đây không phải lần đầu Juguang Technology gặp tình huống dự án định điểm bị hủy. Kể từ khi vào năm 2019 ký thỏa thuận khung trị giá khoảng 400 triệu nhân dân tệ với Tập đoàn Continental (Đức), chính thức bước vào đường đua cảm biến lidar gắn trên xe, công ty đã từng được thị trường kỳ vọng rất lớn. Tuy nhiên, việc dự án định điểm cảm biến lidar cuối cùng bị chấm dứt lần này đồng nghĩa với việc toàn bộ các dự án liên quan mà Juguang Technology đã công bố đều đã bị hủy, nhiều năm bố trí nhưng không đạt được kết quả như kỳ vọng.

Phóng viên của 《Hằng ngày Kinh tế》 tìm hiểu rằng, dự án IPO (phát hành lần đầu ra công chúng) kế hoạch “Dự án công nghiệp hóa công nghệ quang tử ứng dụng cho xe tự lái” (tên dự án ban đầu “Dự án công nghiệp hóa mô-đun phát laser lidar”) mà công ty lập ra để hỗ trợ mảng kinh doanh ô tô cũng đã được công bố gia hạn đến năm 2026. Dù phía công ty từng nhiều lần thể hiện trong các hoạt động với nhà đầu tư sự lạc quan về ngành cảm biến lidar và lợi thế công nghệ, thì thực tế nghiệt ngã là cho đến nay, mảng kinh doanh đầy kỳ vọng này vẫn chưa đóng góp đủ 1% vào doanh thu của công ty.

Báo cáo nhanh kết quả kinh doanh năm 2025 do Juguang Technology mới công bố cho thấy, năm ngoái công ty đạt doanh thu khoảng 880 triệu nhân dân tệ, tăng 41.93%; tuy nhiên lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ vẫn bị lỗ, ở mức -41.6415 triệu nhân dân tệ. Về giá cổ phiếu, kể từ tháng 8 năm 2025, Juguang Technology đã có đà tăng mạnh. Tính từ năm 2026 đến nay, mức tăng giá cổ phiếu tích lũy vượt 123%. Trong phiên giao dịch ngày 3 tháng 4, giá cổ phiếu Juguang Technology từng chạm đỉnh cao nhất mọi thời đại kể từ khi lên sàn là 418.13 nhân dân tệ/cổ phiếu.

Chỉ bằng một giấy thông báo đã tuyên bố “xóa sạch” dự án định điểm của Juguang Technology trong lĩnh vực cảm biến lidar gắn trên xe.

Đêm ngày 3 tháng 4, Juguang Technology công bố rằng công ty đã nhận được thông báo từ khách hàng Tier1 nổi tiếng trong ngành ô tô của châu Âu, là công ty AG. Do khách hàng hãng xe cuối (end car company) của cảm biến lidar của họ trong thời gian gần đây đã chính thức hủy kế hoạch đối với mẫu xe dự kiến được niêm yết, dẫn đến dự án mô-đun phát tia sáng (line spot) cảm biến lidar của công ty khoảng 500.000 bộ cũng bị chấm dứt theo. Dự án ban đầu dự kiến thời gian sản xuất hàng loạt là năm 2026, nhưng hiện tại, ngay trước “mũi tên sắp bắn trúng đích”, tất cả đã bị hủy bỏ.

Juguang Technology cho biết, tính đến ngày công bố, công ty đã giao khoảng 2.700 bộ mô-đun phát tia sáng (line spot) cảm biến lidar, và dự án vẫn đang ở giai đoạn chuẩn bị trước khi sản xuất hàng loạt.

Đối với Juguang Technology, đây không chỉ là tổn thất của một dự án đơn lẻ. Trong thông báo, công ty thẳng thắn nêu rõ: tính đến thời điểm thông báo được công bố, toàn bộ các dự án định điểm liên quan đến cảm biến lidar mà công ty đã công bố đều đã bị hủy, đồng thời thừa nhận việc bố trí kinh doanh trước đó theo hướng cảm biến lidar đã không đạt được kết quả như kỳ vọng.

Xét từ dữ liệu tài chính, đúng là phần đóng góp doanh thu của mảng cảm biến lidar đối với công ty vẫn còn rất nhỏ. Thông báo cho thấy, tính đến quý 3 năm 2025, doanh thu mảng cảm biến lidar của Juguang Technology chiếm khoảng 0.81% tổng doanh thu của công ty. Dữ liệu báo cáo tài chính cũng cho thấy, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ năm 2024 của Juguang Technology là -175 triệu nhân dân tệ; còn theo báo cáo nhanh kết quả kinh doanh năm 2025, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ cả năm tuy có giảm lỗ nhưng vẫn tiếp tục lỗ. Điều này có nghĩa là Juguang Technology đã liên tục 2 năm liền lỗ ròng.

Phóng viên của 《Hằng ngày Kinh tế》 tìm hiểu rằng “công ty AG” thực chất là mã hiệu dành cho khách hàng Tier1 tại châu Âu. Do bị ràng buộc bởi thỏa thuận bảo mật, không thể công bố tên. Tư liệu công khai cho thấy, sự hợp tác giữa Juguang Technology và công ty AG bắt đầu từ tháng 12 năm 2023. Khi đó, công ty đã công bố ra bên ngoài việc nhận được thư định điểm chính thức của công ty AG đối với dự án mô-đun phát tia sáng (line spot) cảm biến lidar, tức là dự án mà lần này đã được công bố là bị hủy.

Ngoài ra, Juguang Technology cũng từng vào tháng 10 năm 2024 nhận được thư định điểm từ công ty AG đối với một dự án mô-đun phát tia sáng (line spot) cảm biến lidar khác, dự kiến nhu cầu khoảng 150.000 bộ. Tuy nhiên, vào tháng 4 năm 2025, dự án này cũng bị hủy do khách hàng hãng xe cuối của AG hủy cấu hình tính năng liên quan đến mẫu xe.

Nhìn lại con đường phát triển mảng kinh doanh cảm biến lidar của Juguang Technology, có thể dùng câu “nổi dậy từ sớm, đến muộn lúc thu hoạch” để miêu tả.

Phóng viên cho biết, ngay từ năm 2019, Juguang Technology đã ký với nhà cung cấp linh kiện ô tô nổi tiếng toàn cầu là Tập đoàn Continental (Đức) hai tài liệu gồm “Hợp đồng nhà cung cấp chiến lược” và “Thỏa thuận dự án”, tổng giá trị khoảng 400 triệu nhân dân tệ, để cung cấp mô-đun phát tia laser lidar cho phía đó. Tuy nhiên, trong báo cáo thường niên năm 2024, Juguang Technology tiết lộ rằng tính đến cuối năm 2024, giá trị thực hiện lũy kế của dự án này chỉ là 107 triệu nhân dân tệ. Do việc điều chỉnh chiến lược của các hãng xe hãng cuối (end car companies) được lắp đồng bộ, kế hoạch sản xuất xe nguyên chiếc bị xác nhận chấm dứt, khiến cho sự hợp tác này cũng khép lại.

Dù dự án liên tiếp “trượt bánh”, trong các lần trao đổi với nhà đầu tư trước đây, Juguang Technology vẫn từng nhiều lần bày tỏ niềm tin vào ngành cảm biến lidar. Tháng 9 năm 2022, công ty cũng từng tuyên bố công khai rằng họ khá lạc quan về thị trường cảm biến lidar. Từ năm 2023, công ty tập trung chiến lược vào lộ trình công nghệ line spot. Tại buổi thuyết trình kết quả kinh doanh năm 2024, phía công ty vẫn cho biết hoạt động kinh doanh định điểm xe ô tô ở nước ngoài của công ty đang tiến triển thuận lợi.

Nhưng thực tế thường lại rất phũ phàng. Tháng 8 năm 2024, Juguang Technology công bố thời gian đạt trạng thái sẵn sàng sử dụng của một trong các dự án sử dụng vốn từ phát hành lần đầu ra công chúng “Dự án công nghiệp hóa công nghệ quang tử ứng dụng cho xe tự lái” bị lùi từ tháng 9 năm 2024 đến tháng 9 năm 2026.

Gần đây, do nhu cầu đầu tư xây dựng năng lực tính toán AI, các nhóm cổ phiếu liên quan đến hoán đổi quang (OCS) và đóng gói quang đồng nhất (CPO) đã nhận được sự quan tâm rất cao từ thị trường. Giá cổ phiếu Juguang Technology cũng tăng liên tiếp ngay sau đó; trong phiên ngày 3 tháng 4, giá cổ phiếu từng chạm đỉnh 418.13 nhân dân tệ/cổ phiếu. Tính từ năm 2026 đến nay, mức tăng giá cổ phiếu của công ty vượt 123%.

Nguồn ảnh bìa: kho phương tiện truyền thông của mỗi nhật Kinh tế

Thông tin khổng lồ, phân tích chính xác, tất cả đều có trên ứng dụng Sina Finance.