Mỗi năm cung cấp 25.000 bộ linh kiện xe máy cho Trương Tuyết! Công ty này đã bén rễ lâu dài tại ngành phụ tùng xe máy Bạch Vân.

Trương Tuyết giành chức vô địch thế giới xe máy, không chỉ mang vinh quang cho đất nước mà còn định nghĩa lại các tiêu chuẩn công nghệ và chất lượng của xe máy Trung Quốc.

Ít người biết rằng, bên trong động cơ chiếc xe của Trương Tuyết đang chinh chiến trên đường đua, các “bộ phận then chốt” của “trái tim” gồm trục khuỷu, bộ pít-tông và cụm ly hợp, lại chính là từ Lid Industry, công ty con tại Quảng Châu đã bám trụ lâu dài tại Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân (New Baiyun Moto Parts International Industrial Park).

Là nhà cung cấp cốt lõi của xe Trương Tuyết, trong cả năm 2025, Lid Industry đã ổn định cung ứng cho Trương Tuyết các bộ phận động lực cốt lõi như trục khuỷu, bộ pít-tông…, tổng số đạt 25k bộ. Đại diện bán hàng khu vực Nam Trung Hoa của Lid Industry, Hà Vũ Hạo, cho biết: “Chúng tôi là đối tác cung ứng then chốt cho hệ thống động lực của họ, mỗi bộ phận đều trực tiếp liên quan đến hiệu suất và an toàn của xe đua. Khi lựa chọn nhà cung cấp, Trương Tuyết có quy trình thẩm định rất nghiêm ngặt. Họ yêu cầu năng lực sản xuất ổn định đạt trên 25kộ mỗi tháng, hệ thống kiểm soát chất lượng phải thông qua chứng nhận IATF16949 và có thể truy xuất toàn bộ quy trình; đồng thời còn phải có thể đồng bộ tham gia phát triển sản phẩm mới, các đơn hàng khẩn cấp cần phản hồi trong 48 giờ.”

Lid Industry có thể vượt qua nhiều đối thủ để trở thành nhà cung cấp của mẫu xe vô địch là nhờ năng lực tổng hợp “ổn định + tùy chỉnh + nhanh chóng”.

Hà Vũ Hạo cũng cho biết: “Chúng tôi có 20 năm kinh nghiệm sản xuất các bộ phận động lực, không có sự cố về chất lượng; có thể phát triển tùy chỉnh đồng bộ theo các lần nâng cấp mẫu xe của Trương Tuyết; quan trọng hơn, dựa trên lợi thế vị trí của thị trường Tùng Châu, hiệu suất giao hàng nhanh hơn các nhà cung cấp ngoài tỉnh 30%, đồng thời chi phí tổng thể thấp hơn.”

Sau khi trở thành nhà cung cấp cho mẫu xe vô địch, bản thân Lid Industry cũng đạt được bước nhảy vọt về chất. Công ty đưa vào các dây chuyền gia công chính xác tự động hoàn toàn, giúp độ chính xác và hiệu suất tăng 50%; xây dựng hệ thống quản lý sản xuất MES, thực hiện quản trị số hóa toàn diện; mức độ nhận biết thương hiệu tăng mạnh, thu hút thêm nhiều khách hàng chất lượng, lượng đơn hàng tăng 40% so với cùng kỳ năm trước.

Câu chuyện chuỗi cung ứng phía sau xe Trương Tuyết chỉ là một lát cắt phản ánh sức mạnh công nghiệp của khu vực Tùng Châu. Khu thể hấp thụ cốt lõi ở đây — Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân — đã là “siêu trung tâm” trong lĩnh vực bán buôn linh kiện xe máy trên toàn cầu.

Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân có diện tích khoảng 80két vuông. Với tư cách là khu vực tiếp nhận cốt lõi của ngành, nơi đây đã tiếp nhận sự tái bố trí tổng thể từ ba thị trường lớn là Tùng Nam, Bạch Vân và Phúc Tinh. Lấy hoạt động ngoại thương làm định hướng chủ đạo, thị trường của khu công nghiệp trải rộng tại hơn 200 quốc gia và khu vực trên thế giới, tập trung sâu vào Đông Nam Á, Trung Đông, châu Phi, đồng thời tích cực mở rộng các thị trường mới nổi ở Nam Mỹ.

Chủ tịch Hiệp hội xúc tiến ngành xe máy (năng lượng mới) và linh kiện phụ tùng khu Bạch Vân, Trần Vĩnh Lương, cho biết: “Quảng Châu là một trong những trung tâm xuất khẩu xe máy quan trọng trên toàn quốc. Mỗi khi xuất khẩu 9 chiếc xe máy chạy động cơ đốt trong, thì có 1 chiếc xuất xứ từ Quảng Châu. Còn khu công nghiệp ở đường Tùng Châu chính là trung tâm cung ứng then chốt của hệ thống xuất khẩu đó.”

Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân có lợi thế công nghiệp “đa ngành hàng, toàn chuỗi”. Dù là các sản phẩm bán chạy đang ‘hot’, những mẫu hiếm ít người tìm, hay các mẫu thông dụng phổ biến, các mẫu cá tính ngách — tại đây đều có thể mua sắm một lần đầy đủ. Người đam mê xe máy và nhà mua hàng trên khắp thế giới đều tin tưởng và chọn nơi này. Thị trường bao phủ đầy đủ linh kiện của toàn bộ dải sản phẩm xe chạy nhiên liệu truyền thống, linh kiện cho điện hóa, linh kiện độ chế và các phụ kiện cao cấp, cùng với hệ thống dụng cụ sửa chữa và vật tư tiêu hao đầy đủ, có thể đáp ứng toàn diện nhu cầu mua sắm và sửa chữa hậu mãi trên toàn cầu.

Trần Vĩnh Lương cũng nói: “Dựa vào lợi thế xuất khẩu trưởng thành của khu công nghiệp và nguồn lực kênh toàn cầu, chúng tôi đang tích cực kết nối để xe Trương Tuyết tiến vào khu công nghiệp và thực hiện các thủ tục liên quan đến việc mở cửa hàng 4S. Chúng tôi hỗ trợ để thương hiệu dựa vào lợi thế cụm công nghiệp và trung tâm ngoại thương, giúp thương hiệu Trung Quốc vươn ra thị trường toàn cầu tốt hơn.”

Đứng trên ‘sức nóng’ mà xe Trương Tuyết mang lại cho ngành, thị trường phụ tùng xe máy Tùng Châu thật sự không thể giấu mãi được nữa. Thị trường phụ tùng xe máy Tùng Châu là một trong những thị trường phụ tùng xe máy chuyên nghiệp có quy mô thị trường và khối lượng giao dịch lớn nhất cả nước, đồng thời có sức ảnh hưởng lớn nhất trên toàn cầu; cũng là khu vực tiếp nhận cốt lõi của căn cứ chuyển đổi và nâng cấp ngoại thương xe máy và linh kiện phụ tùng tại Quảng Châu cấp quốc gia.

Lý Á Thao, người phụ trách bộ phận Đài Yên (Tai Yan) tại Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân, cho biết: “Xe Trương Tuyết giành chức vô địch thế giới không chỉ mang vinh quang cho đất nước mà còn định nghĩa lại các tiêu chuẩn công nghệ và chất lượng của xe máy Trung Quốc. Đối với các doanh nghiệp kinh doanh phụ tùng tại Tùng Châu của chúng tôi, đây chắc chắn là một tin vui lớn — nó đã nâng mạnh mẽ mức độ nổi tiếng và uy tín của xe máy nội địa Trung Quốc trong phạm vi toàn cầu, mở ra cánh cửa rộng hơn cho ngành phụ tùng của chúng tôi bước ra thế giới. Thương hiệu lên cao thì đơn hàng tự nhiên sẽ đi theo.”

Trần Vĩnh Lương cũng nói: “Lid Industry đã bám trụ ở Tùng Châu 18 năm, các doanh nghiệp hỗ trợ trong khu vực rất dày đặc, phản hồi của chuỗi cung ứng nhanh, chi phí thấp; cộng thêm môi trường ngoại thương đã trưởng thành và nguồn lực khách hàng toàn cầu, khiến chúng tôi nhận đơn, sản xuất và xuất hàng toàn bộ quy trình diễn ra suôn sẻ, năng lực cạnh tranh của mảng ngoại thương vì thế càng mạnh.”

Ngay từ năm 2024, đường Tùng Châu đã hoàn tất việc tái bố trí liền mạch hơn 1.400 hộ kinh doanh phụ tùng xe máy; các nhà cung cấp chất lượng đều đã chuyển đến đầy đủ Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân. Năm 2025, thí điểm phương thức giao dịch “1039” mua bán bằng hàng mua từ thị trường (market purchase trade) chính thức được đặt tại Khu công nghiệp phụ tùng xe máy Tân Bạch Vân, và Hiệp hội xúc tiến ngành xe máy (năng lượng mới) và linh kiện phụ tùng khu Bạch Vân được thành lập. Đồng thời, khuyến khích các bên quản lý thị trường phụ tùng cung cấp hỗ trợ chính xác cho các hộ kinh doanh; hiện đa số hộ kinh doanh đã chủ động triển khai phát trực tiếp video, xây dựng ma trận marketing đa dạng. Dự kiến dựa trên lợi thế ‘trao năng lực số’ được kích hoạt toàn diện bởi Trung tâm nghiên cứu phát triển Quảng Châu của Huawei, cùng với sức sống mà xe Trương Tuyết bơm vào ngành, đường Tùng Châu nắm trong tay nền tảng niềm tin cốt lõi cho chuyển đổi và nâng cấp.

Trong triển vọng hai năm tới, đường Tùng Châu sẽ lấy “dải kinh tế số” do vòng sinh thái Huanhua (trong hệ sinh thái Huanhua) với mô hình “một viên — ba trung tâm” làm phương tiện hỗ trợ; học tập kinh nghiệm thành công của ngành công nghiệp ‘lên nhà’ ở Hoa Cường Bắc, đồng hành cùng toàn thể các hộ kinh doanh phụ tùng xe máy để cùng xây dựng, cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp, đồng lòng nắm bắt cơ hội phát triển mới ở Vịnh Cảng.

Từ các nhà cung cấp cốt lõi như Lid Industry, đến hơn một nghìn hộ kinh doanh tại Khu công nghiệp thương mại phụ tùng xe máy quốc tế Tân Bạch Vân, rồi đến quy hoạch hệ thống ngành của đường Tùng Châu: thị trường phụ tùng xe máy Tùng Châu không chỉ là “kho siêu” của phụ tùng xe máy toàn cầu, mà còn là bệ phóng quan trọng để ngành xe máy Trung Quốc từ “sản xuất” chuyển sang “thương hiệu”, từ “nội tiêu” chuyển sang “toàn cầu”. Chức vô địch thế giới của xe Trương Tuyết, chắc chắn đã thắp sáng một ngọn đèn rực hơn cho con đường ra biển này.

Phóng viên biên tập: Nam phương+; phóng viên Tần Siêu; cộng tác viên Trần Thục Tiên, Ngô Khắc Chấn

Chụp: Tần Thiếp Phong

【Tác giả】 Tần Siêu

【Nguồn】 Nguồn Nam Phương Báo chí Truyền thông Tập đoàn Nam Phương+