Elon Musk thông báo rằng lần phóng đầu tiên của phiên bản V3 của "Starship" sẽ còn phải đợi thêm 4 đến 6 tuần, hiện đã dự kiến vào tháng 5

Giờ Bắc Kinh vào thứ Sáu, tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk đã thông báo trên mạng xã hội rằng phiên bản V3 của tàu vũ trụ “Starship” và tên lửa đẩy vẫn phải chờ thêm 4 đến 6 tuần nữa.

（Nguồn: X）

Theo lịch thời gian này, cuộc thử nghiệm bay được kỳ vọng bởi thị trường vốn ít nhất sẽ bị dời sang đầu/mid tháng 5 và chỉ còn cách thời điểm SpaceX được đồn đoán niêm yết đúng một tháng.

Làm bối cảnh, Musk vào ngày 26 tháng 1 năm nay đã từng đăng bài rằng, “Starship” sẽ được phóng trong vòng 6 tuần, tức là trước ngày 9 tháng 3. Sau đó, Musk lại đăng bài vào ngày 7 tháng 3 cho biết chuyến bay đầu tiên của phiên bản V3 của “Starship” sẽ diễn ra khoảng 4 tuần sau. Khi hạn chót 4 chu kỳ sắp đến, ngày mới lại chuyển thành tháng 5.

Việc SpaceX phóng “Starship” lần trước đã là từ tháng 10 năm ngoái, và đó cũng là lần bay cuối cùng của phiên bản mẫu thứ hai. Công ty khi đó cho biết, các bước tiếp theo sẽ chuyển sang phiên bản V3 để nâng cấp về hiệu năng và khả năng tái sử dụng. Điều khiến thị trường càng hứng khởi hơn là việc hồi cuối năm ngoái, Phó chủ tịch SpaceX Kiko Dontchev công khai nói rằng phiên bản V3 sẽ là “tên lửa sản xuất hàng loạt”.

Cùng lúc đó, sau khi bộ tăng lực “siêu nặng” phiên bản V3 gặp trở ngại trong các bài thử nghiệm vào cuối năm ngoái, nó cũng đã được thử đốt tĩnh tại bệ phóng số 2 mới xây dựng ở Starbase vào giữa tháng 3. Tuy nhiên, SpaceX lúc đó cũng đã nói rằng, lần thử nghiệm đó chỉ thực hiện đốt tĩnh với 10 động cơ, và cũng phải dừng sớm do vấn đề từ mặt đất; bước tiếp theo sẽ là chuẩn bị cho thử nghiệm đốt tĩnh với 33 động cơ.

（Nguồn: SpaceX）

So với phiên bản V2, thế hệ thứ ba “Starship” có chiều cao khoảng 5 feet, dung lượng nhiên liệu lớn hơn, và tải trọng hữu hiệu ở quỹ đạo tầm thấp thậm chí đạt tới 100 tấn, cao gấp gần 3 lần so với 35 tấn của V2. Tàu vũ trụ này được trang bị động cơ Raptor V3 phiên bản nâng cấp và có bộ chuyển tiếp đầu nối để chuyển nhiên liệu trong không gian. Đây chính là mốc then chốt mà SpaceX đang cố gắng đột phá trong năm nay.

Việc trì hoãn này diễn ra trong bối cảnh nhiệm vụ chở người bay vòng quanh Mặt Trăng “Artemis 2” của NASA đang được tiến hành. Hiện NASA vẫn dự định sẽ dùng dịch vụ của SpaceX để đưa các phi hành gia lên Mặt Trăng vào khoảng năm 2028, nhưng tiến độ phát triển liên tục bị chậm khiến mốc thời gian này đang đứng trước nguy cơ.

Trong báo cáo thanh tra trưởng mà NASA công bố tháng trước có viết rằng, một lần hạ cánh lên Mặt Trăng có người có thể cần tới hơn 10 lần phóng “Starship”. Nhiều tên lửa sẽ vận chuyển chất đẩy vào quỹ đạo quanh Trái Đất, rồi chuyển nhiên liệu sang một tàu vũ trụ trung chuyển lưu trữ. Tàu trung chuyển sau đó sẽ cung cấp thêm nhiên liệu cho biến thể tàu đổ bộ của “Starship” để bay tới Mặt Trăng.

Mỗi phương tiện bay cần khoảng 1200 tấn khí mêtan lỏng và oxy lỏng làm chất đẩy. Các chất đẩy này phải được giữ ở trạng thái nhiệt độ cực thấp dưới 150°C; quy mô “tiếp nhiên liệu trên không gian” như vậy trong lịch sử loài người vẫn chưa từng thực hiện được.

Theo kiến trúc nhiệm vụ Artemis mới nhất được NASA công bố, “Artemis 3” sẽ diễn ra vào giữa năm 2027, thực hiện việc ghép nối tàu Orion và bộ phận hạ cánh đang được phát triển bởi SpaceX/Blue Origin.

Nếu mọi thứ diễn ra như kế hoạch, các mốc định sẵn sẽ là “Artemis 4” và “Artemis 5” vào năm 2028, trong đó sẽ thử đưa phi hành gia lên Mặt Trăng.

（Đến từ: Caixin [Tài Liên]）