Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Ryanair: Có thể xảy ra thiếu hụt nhiên liệu hàng không ở châu Âu vào tháng 5
Thời báo Tài chính Nhân dân đưa tin ngày 1/4, CEO của hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu là hãng Ryanair (Ireland) Michael O’Leary cho biết ngày 1/4 rằng nếu tuyến vận chuyển qua eo biển Hormuz tiếp tục bị tắc nghẽn, hãng này từ tháng 5 đến tháng 6 có thể đối mặt với mức thiếu hụt nhiên liệu lên tới 25% và nguồn cung nhiên liệu hàng không tại châu Âu sẽ trở nên căng thẳng trong tháng 5. O’Leary nói trong một cuộc phỏng vấn hôm đó rằng, theo kịch bản lạc quan, nếu chiến sự ở Trung Đông kết thúc và eo biển Hormuz được nối lại hoạt động vận tải vào nửa sau tháng 4, thì sẽ không có vấn đề gì về nguồn cung nhiên liệu hàng không; nhưng nếu chiến sự tiếp diễn, eo biển không thông, Ryanair sẽ phải đối mặt với rủi ro thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu hàng không khoảng 10% đến 25% trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 6, và toàn bộ nguồn cung nhiên liệu hàng không của châu Âu sẽ trở nên căng thẳng trong tháng 5. (Tin từ CCTV)