Đột nhiên, Mỹ và Israel phát động không kích! Hơn 100 người Iran thiệt mạng hoặc bị thương! Jamshid Eshaki đã qua đời

Tình hình tại Iran, nhận được tin tức mới!

Vào ngày 2/4 theo giờ địa phương, cây cầu trên Quốc lộ Beik ở thành phố Karaj, Iran bị hư hại sau cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào. Theo phía Iran, cuộc không kích khiến 8 dân thường thiệt mạng, đồng thời có thêm 95 người bị thương.

Cùng ngày, Quân đội Phòng vệ Israel cho biết không quân Israel trong những ngày gần đây đã tiến hành không kích vào thủ đô Tehran của Iran, tiêu diệt người đứng đầu bộ phận dầu mỏ của phía Iran là Jamshid Eshaqi.

Điều đáng chú ý là do chiến tranh Iran khiến giá nhiên liệu tăng vọt, gã khổng lồ thương mại điện tử Amazon sẽ bắt đầu từ cuối tháng này thu thêm phụ phí nhiên liệu và logistics 3,5% đối với các nhà bán hàng bên thứ ba sử dụng nền tảng của mình.

Hãy xem bản tin chi tiết!

Mỹ - Israel không kích Iran

Theo tin từ Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc, cây cầu trên Quốc lộ Beik ở thành phố Karaj, Iran ngày 2/4 bị hư hại sau cuộc không kích của Mỹ và Israel. Theo phía Iran, cuộc không kích khiến 8 dân thường thiệt mạng, đồng thời có thêm 95 người bị thương.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng hành động này nhằm gây sức ép để Iran và Mỹ “đạt được thỏa thuận”. Trước đó, Bộ trưởng Ngoại giao Iran Alaragzi đáp rằng việc phá hoại cơ sở hạ tầng dân dụng sẽ không buộc Iran phải đầu hàng; hành động này chỉ cho thấy sự thất bại và tinh thần sụp đổ của “kẻ thù đang trong cảnh hỗn loạn”.

Alaragzi nhấn mạnh rằng mọi cây cầu và công trình bị phá hủy sẽ được xây dựng lại, và “bền vững hơn”. Đồng thời, sự thật “vị thế của Mỹ bị tổn hại” sẽ không thể đảo ngược.

Quân đội Phòng vệ Israel cho biết vào ngày 2/4 theo giờ địa phương rằng đầu tuần này không quân Israel đã tiến hành không kích vào Tehran, thủ đô của Iran, tiêu diệt người đứng đầu bộ phận dầu mỏ của phía Iran là Jamshid Eshaqi.

Phía Israel cho rằng bộ phận dầu mỏ do Eshaqi quản lý là một bộ phận quan trọng trong lực lượng vũ trang Iran; thông qua nguồn thu từ dầu mỏ, bộ phận này cung cấp hỗ trợ tài chính cho các hoạt động quân sự. Eshaqi lâu nay phụ trách việc vận hành các nguồn quỹ liên quan, đồng thời tham gia cấp kinh phí cho các dự án quân sự như sản xuất tên lửa.

Phía Israel cũng cho biết Eshaqi tham gia tài trợ cho các đồng minh của “trục kháng cự” của Iran như Hezbollah ở Lebanon và lực lượng Houthi ở Yemen.

Một tuyên bố khác do phía Israel công bố trong ngày cho biết quân đội Israel ngày 1/4 đã không kích vào Tehran, đánh trúng một cơ quan chỉ huy mà Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran dùng để quản lý ngân sách quân sự. Cơ quan này quản lý các nguồn tiền nhằm củng cố việc xây dựng lực lượng vũ trang Iran, đồng thời cũng dùng để tài trợ cho các đồng minh của “trục kháng cự”.

Phía Iran vẫn chưa phản hồi các thông tin nói trên của phía Israel.

Chiến tranh Iran lan sang thị trường thương mại điện tử

Do giá nhiên liệu tăng vọt kể từ khi chiến tranh Iran bùng nổ, Amazon sẽ bắt đầu từ cuối tháng này thu thêm phụ phí nhiên liệu và logistics 3,5% đối với các nhà bán hàng bên thứ ba sử dụng nền tảng của mình.

Gã khổng lồ thương mại điện tử này vào chiều thứ Năm theo giờ địa phương đã xác nhận với giới truyền thông rằng khoản phí tạm thời này sẽ có hiệu lực từ ngày 17/4 đối với nhiều nhà bán hàng sử dụng dịch vụ logistics của Amazon.

“Chi phí nhiên liệu và logistics tăng cao đã làm tăng chi phí vận hành của toàn ngành.” Amazon trong một tuyên bố qua email cho biết. Công ty có trụ sở tại Seattle cho biết cho đến nay họ vẫn hấp thụ mức tăng chi phí này, nhưng tương tự như các nhà vận chuyển lớn khác, khi chi phí tiếp tục duy trì ở mức cao thì công ty sẽ áp dụng phụ phí tạm thời để thu hồi một phần các chi phí đó. Công ty cho biết phụ phí của họ rõ rệt thấp hơn mức mà các nhà vận chuyển lớn khác đang tính.

“Chúng tôi vẫn cam kết hỗ trợ các đối tác bán hàng đạt thành công và tiếp tục cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn sản phẩm phong phú cũng như mức giá thấp,” Amazon bổ sung.

Theo tin từ Associated Press, các phụ phí liên quan đến nhiên liệu và logistics của Amazon sẽ áp dụng đối với các nhà bán hàng ở Mỹ và Canada sử dụng tùy chọn “Amazon Logistics”. Kể từ ngày 2/5, phụ phí này cũng sẽ có hiệu lực đối với các nhà bán hàng sử dụng các tùy chọn “Prime purchase” và “Multi-channel logistics”.

Khi chiến tranh Iran tiếp diễn, ngày càng nhiều nhà vận chuyển bắt đầu thu phụ phí để thu hồi chi phí năng lượng đang tăng không ngừng, và Amazon cũng gia nhập xu hướng này.

United Parcel Service và FedEx đã tăng phụ phí nhiên liệu của mình. Tổng cục Bưu chính Hoa Kỳ (USPS) tuần trước thông báo sẽ tính phụ phí nhiên liệu 8%, áp dụng cho các bưu kiện được gửi từ ngày 26/4. Phụ phí này sẽ duy trì hiệu lực đến ngày 17/1/2027.

Ngày 2/4, giá dầu quốc tế tăng mạnh. Hợp đồng tương lai dầu thô nhẹ giao tháng 5 trên Sở giao dịch hàng hóa New York tăng 11,42 USD, lên 111,54 USD/thùng, tương đương mức tăng 11,41%; hợp đồng tương lai dầu Brent giao tháng 6 trên sàn London tăng 7,87 USD, lên 109,03 USD/thùng, tương đương mức tăng 7,78%.

Điều đáng chú ý là giá dầu Brent giao ngay cao hơn nhiều so với giá dầu kỳ hạn. Dữ liệu giám sát của S&P Global cho thấy vào thứ Năm, giá dầu Brent thực giao ngay đã vọt lên 141,36 USD, mức cao nhất kể từ sau cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Giá này cao hơn 32,33 USD so với hợp đồng tương lai dầu Brent giao tháng 6.

Giá dầu giao ngay này phản ánh nhu cầu dầu Brent sẽ được giao trong khoảng 10 đến 30 ngày tới. Trong thời gian gần đây, báo giá giao dầu thô đã tăng mạnh, cho thấy sự rối loạn nghiêm trọng về nguồn cung do việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz, khiến hiện tại thị trường nguồn cung dầu thô giao ngay đang cực kỳ thiếu hụt.

Nhà sáng lập công ty tư vấn năng lượng Energy Aspects, bà Amrita Sen, cho biết giá kỳ hạn “gần như tạo cảm giác an toàn giả, khiến người ta tưởng rằng áp lực về nguồn cung không nghiêm trọng đến vậy”. Thực tế đang hiện hữu ngay trước mắt, nhưng thị trường tài chính hầu như che lấp phần lớn tình hình căng thẳng nguồn cung thực sự mà các khu vực khác đang thể hiện. Bà chỉ ra rằng hiện giá một thùng diesel ở châu Âu đã tiến sát mức 200 USD.

Tuần trước, Tổng giám đốc điều hành của Chevron, ông Mike Wirth, đã cảnh báo rằng giá kỳ hạn không phản ánh quy mô gián đoạn nguồn cung dầu do việc đóng cửa eo biển Hormuz. Ông cho biết thị trường hiện chỉ giao dịch dựa trên “thông tin hạn chế” và “kỳ vọng của thị trường”.

Bố cục: 王璐璐

Hiệu đính: 陶谦