Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Vừa mới đọc qua báo cáo lợi nhuận mới nhất của Rivian và thành thật mà nói, đây cảm giác như một thời điểm quyết định sống còn của công ty. Họ dự kiến lỗ EBITDA điều chỉnh từ 1,8 đến 2.1Bỷ USD cho năm 2026, thậm chí còn tệ hơn cả dự đoán của các nhà phân tích. Đó là một con số khá đáng suy ngẫm khi nghĩ đến.
Điều thú vị là Rivian đang đối mặt với cơn bão hoàn hảo ngay lúc này. Bạn có nhu cầu xe điện yếu trên toàn thị trường, chi phí nguyên liệu vẫn còn cao, và giờ đây với sự thay đổi chính sách - mất doanh thu từ tín dụng quy định là một cú đánh thực sự. Sự kết hợp này thật tàn khốc cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào cố gắng mở rộng quy mô.
Nhưng điểm thú vị là: việc ra mắt R2 gần như là bước chơi hoặc bỏ cuộc của họ. Chiếc SUV cỡ trung này dự kiến sẽ ra mắt vào Quý 2 với mức giá thấp hơn, và rõ ràng đây là cược của Rivian để thực sự tăng doanh số và bắt đầu cải thiện biên lợi nhuận. Nếu họ có thể thực hiện tốt việc ra mắt R2, nó có thể thay đổi câu chuyện. Nếu không, thì họ đang trong tình thế sống còn, và tình hình sẽ ngày càng chặt chẽ hơn.
Thông điệp kiểm soát chi phí cũng rất rõ ràng - họ rõ ràng đang cố gắng kiểm soát chi tiêu trước khi ra mắt. Đây là cơ hội duy nhất để họ chứng minh rằng có thể mở rộng quy mô có lợi nhuận trong một thị trường đã cạnh tranh hơn rất nhiều và ít trợ cấp hơn so với vài năm trước. Chắc chắn sẽ rất đáng để theo dõi cách mọi thứ diễn ra trong vài quý tới.