Châu Âu đang chuẩn bị cho tình huống tồi tệ nhất: năng lượng có thể thực sự không đủ dùng

Các cuộc giao tranh ở Trung Đông tiếp tục gây tác động đến thị trường năng lượng toàn cầu, và châu Âu đang chuẩn bị cho kịch bản tồi tệ nhất.

Ủy viên năng lượng Liên minh châu Âu Dan Jørgensen khi trả lời phỏng vấn tờ Financial Times của Anh đã cảnh báo rằng cú sốc năng lượng lần này sẽ là “mang tính dài hạn”, Liên minh châu Âu đang xem xét “tất cả các phương án có thể”, bao gồm việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu và tiếp tục huy động kho dự trữ chiến lược.

Ông cũng nói rõ rằng, “đối với một số sản phẩm quan trọng hơn, chúng tôi dự kiến tình hình trong vài tuần tới sẽ còn xấu đi.” Đây là phát biểu công khai có giọng điệu nghiêm khắc nhất của một quan chức Liên minh châu Âu cho đến nay trong vòng khủng hoảng này.

Ngành hàng không đã là nơi cảm nhận áp lực đầu tiên: nhiều hãng hàng không bày tỏ mối quan ngại cao độ về triển vọng cung cấp nhiên liệu hàng không. Giá năng lượng tiếp tục leo thang và lo ngại về nguồn cung dài hạn đang lan tỏa sang toàn bộ nền kinh tế châu Âu.

Hầu như đóng cửa eo Hormuz, thị trường năng lượng rơi vào hỗn loạn

Eo Hormuz—một trong những tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng nhất toàn cầu—hiện gần như bị đóng, trong khi cơ sở hạ tầng năng lượng ở khu vực Vùng Vịnh tiếp tục bị tấn công, khiến thị trường năng lượng toàn cầu vì thế rơi vào biến động, giá dầu tăng mạnh.

Dan Jørgensen mô tả tình hình hiện tại là một “cuộc khủng hoảng dài hạn”, nói rằng “giá năng lượng sẽ duy trì ở mức cao trong một thời gian rất dài”. Ông cho biết, hiện Liên minh châu Âu vẫn chưa rơi vào “khủng hoảng an ninh nguồn cung”, nhưng Brussels đang xây dựng phương án ứng phó với các “tác động mang tính cơ cấu, dài hạn” do xung đột gây ra.

“Cách diễn đạt và giọng điệu chúng tôi đang dùng, nghiêm túc hơn nhiều so với giai đoạn đầu của khủng hoảng”, ông nói:

“Đúng, đó là nhận định của chúng tôi—đây sẽ là một tình huống kéo dài, các nước cần đảm bảo nguồn dự trữ của mình đủ dày.”

Hạn chế nguồn cung và dự trữ chiến lược: kế hoạch cho kịch bản tồi tệ nhất đang được xây dựng

Về các biện pháp ứng phó cụ thể, Dan Jørgensen cho biết Liên minh châu Âu đang đánh giá khả năng áp dụng hạn chế nguồn cung đối với các sản phẩm then chốt như nhiên liệu hàng không và diesel, dù ông nhấn mạnh rằng hiện “chưa đến” giai đoạn cần thực thi thực tế. “Cứ chuẩn bị trước thì hơn hối hận muộn”, ông nói.

Về dự trữ chiến lược, Dan Jørgensen cho biết ông không loại trừ khả năng tiếp tục huy động trở lại kho dự trữ dầu chiến lược, “nếu tình hình xấu đi hơn nữa”. Tháng trước, các nước thành viên Liên minh châu Âu đã tham gia một đợt xả kho dự trữ dầu chiến lược với quy mô lớn nhất trong lịch sử nhằm kiềm chế đà tăng giá.

Ông từ chối tiết lộ “đánh giá chính xác” về thời điểm Liên minh châu Âu cần xả dự trữ thêm lần nữa, nhưng cho biết “chúng tôi đặc biệt coi trọng điều đó; nếu có cần thiết, chúng tôi sẵn sàng hành động bất cứ lúc nào.” “Chúng ta cần giữ cho các lựa chọn luôn mở. Nếu cuộc khủng hoảng này kéo dài lâu như những gì tôi dự đoán, thì ở giai đoạn tiếp theo chúng tôi cũng sẽ cần các công cụ đó”, ông bổ sung, “nhưng thời điểm phải thật chuẩn xác, và mức độ cũng phải tương xứng với diễn biến của tình hình.”

Bàn thảo về nới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu đã được khởi động, nhưng chưa sửa quy định

Các thảo luận liên quan đến tiêu chuẩn quản lý nhiên liệu hàng không cũng đã được đưa vào chương trình nghị sự. Liên minh châu Âu và Mỹ có sự khác biệt về ngưỡng điểm đóng băng của nhiên liệu hàng không—tiêu chuẩn của Liên minh châu Âu là âm 47 độ C, trong khi của Mỹ là âm 40 độ C. Trước câu hỏi liệu Liên minh châu Âu có cân nhắc nới lỏng tiêu chuẩn để mở rộng các nguồn nhập khẩu từ Mỹ hay cho phép pha vào nhiên liệu ô tô tỷ lệ ethanol cao hơn hay không, Dan Jørgensen cho biết hiện nay “chưa có bất kỳ sửa đổi hay điều chỉnh nào đối với các quy định hiện hành”.

Tuy nhiên, ông cũng để ngỏ khả năng:

“Chúng tôi đang xem xét tất cả các khả năng; tình hình càng nghiêm trọng thì đương nhiên chúng tôi càng cần đưa các công cụ lập pháp vào cân nhắc.”

Về chính sách khí tự nhiên, Dan Jørgensen nhấn mạnh lại rằng trong năm nay sẽ không thông qua việc sửa đổi luật của Liên minh châu Âu để chấm dứt nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga. Ông cho biết Liên minh châu Âu sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào việc bổ sung nguồn cung từ Mỹ và các đối tác khác, vì các nhà cung cấp này hoạt động trong môi trường “thị trường tự do”, và vì vậy là có thể chấp nhận được.

Cảnh báo rủi ro và điều khoản miễn trừ trách nhiệm

        Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này không cấu thành lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng không tính đến các mục tiêu đầu tư đặc thù của người dùng, tình hình tài chính hoặc nhu cầu riêng. Người dùng cần cân nhắc xem các ý kiến, quan điểm hoặc kết luận trong bài có phù hợp với tình huống của mình hay không. Đầu tư theo đó, tự chịu trách nhiệm.