Cổ phiếu Trí Tuệ Nhân Tạo (AI) này có thể là một viên ngọc ẩn (và đây là lý do)

Cổ phiếu Tesla (TSLA 5,46%) đang đắt đỏ. Không còn gì để bàn cãi về điều đó. Cổ phiếu giao dịch ở mức 14,2 lần doanh thu. Trong khi đó, Rivian (RIVN +3,08%) – một cổ phiếu EV phổ biến khác – chỉ giao dịch ở mức 3,3 lần doanh thu.

Tôi nghĩ định giá đã giảm của Rivian khiến đây là một lựa chọn mua. Nhưng đừng hiểu sai – Tesla có thể theo đuổi các cơ hội tăng trưởng mà những đối thủ EV như Rivian chỉ có thể mơ tới vào lúc này. Công ty có lợi thế vốn rất lớn so với đối thủ, cộng với lợi thế về hạ tầng hiện hữu mà có thể cho phép công ty thống trị một thị trường trí tuệ nhân tạo (AI) với giá trị tương lai ước tính lên tới 10 nghìn tỷ USD.

Nguồn hình ảnh: Tesla.

Mở rộng

NASDAQ: TSLA

Tesla

Thay đổi hôm nay

(-5,46%) -20,81 USD

Giá hiện tại

360,45 USD

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

1,4T USD

Biên độ trong ngày

359,04 - 370,25

Khoảng 52 tuần

214,25 - 498,83

Khối lượng

3,9M

KLTB

62M

Biên lợi nhuận gộp

18,03%

Robotaxi sẽ được tạo ra nhờ trí tuệ nhân tạo

Chúng ta đã được hứa hẹn về xe tự lái trong nhiều thập kỷ. Quyền tự chủ hoàn toàn thường được nói là “chỉ còn vài năm nữa,” nhưng chúng ta vẫn đang chờ. Thời gian chờ đợi lâu nay cuối cùng có thể đã sắp kết thúc nhờ AI.

Trước đây, việc lái xe tự động chủ yếu sử dụng camera và cảm biến để tổng hợp dữ liệu bên ngoài. Nhưng việc chuyển đổi các bộ dữ liệu phức tạp đó thành các thông tin chi tiết có thể hành động trong thời gian thực, mỗi phần nhỏ của giây, lại tỏ ra khó khăn và tốn kém. Đây là lúc AI và học sâu có thể giúp nhiều nhất. AI là một công cụ tuyệt vời để biến các bộ dữ liệu phức tạp thành những thông tin chi tiết trong thế giới thực – thách thức cốt lõi đối với xe tự lái hiện nay.

“Các hệ thống dựa trên luật đã là nền tảng của việc ra quyết định trong các phương tiện tự động,” một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới nhận xét. “Tuy nhiên, dù chúng mang lại tính dự đoán và minh bạch, chúng lại không đáp ứng được mức độ phức tạp trong việc xử lý tình huống lái xe ngoài đời thực.”

Nói ngắn gọn, các quy tắc hữu ích để đạt được mức tự chủ tối thiểu. Nhưng tự chủ hoàn toàn cần nhiều hơn các quy tắc, bởi vô số hoán vị của các sự kiện có thể xảy ra trong những trải nghiệm lái xe ngoài đời thực. “AI có thể là một yếu tố then chốt để vượt qua các rào cản công nghệ đối với quyền tự chủ của phương tiện,” báo cáo kết luận. Thật không có gì ngạc nhiên, khi Tesla gần đây đã đóng khoản đầu tư 2 tỷ USD vào xAI, công ty khởi nghiệp AI của Elon Musk.

Năng lực AI của Tesla có thể không ai sánh kịp

Nếu Tesla có thể đạt được quyền tự chủ hoàn toàn nhờ những khoản đầu tư ngày càng tăng vào AI, công ty có cơ hội “đánh chiếm” thị trường robotaxi toàn cầu. Cathie Wood, CEO của ARK Invest, cho rằng riêng thị trường này cuối cùng có thể trị giá lên tới 10 nghìn tỷ USD.

Tesla không phải là công ty duy nhất đã được tài trợ tốt và đang đầu tư mạnh tay vào AI và robotaxi. Nhiều doanh nghiệp công nghệ lớn và các hoạt động chia sẻ chuyến đi khác cũng đang làm tương tự. Nhưng Tesla có lợi thế riêng ở chỗ công ty đã có thể tự sản xuất xe của mình với quy mô lớn, từ đó có khả năng tạo ra dữ liệu lái xe ngoài đời thực nhanh hơn so với đối thủ.

“Trong hành trình hướng tới độ vững chắc trong [lái xe tự động], một thách thức then chốt là việc thu thập dữ liệu toàn diện trong thế giới thực, trên đó hiệu quả của các hệ thống tự động phụ thuộc phần lớn,” một bài nghiên cứu được công bố bởi nhiều trường đại học hàng đầu tại Trung Quốc kết luận. “Tuy nhiên, việc thu thập dữ liệu thực tế quy mô lớn lại đòi hỏi nhiều nguồn lực.”

Lợi thế về vốn của Tesla kết hợp với khả năng tạo ra dữ liệu lái xe ngoài đời thực có thể sẽ là chưa từng có trong thị trường robotaxi. Vì vậy, dù các nhà phân tích và nhà đầu tư cá nhân đều đã tỏ ra lạc quan về triển vọng của Tesla, chúng ta vẫn có thể đang đánh giá thấp tiềm năng thực sự của công ty, khiến đây trở thành một “viên ngọc ẩn” khó có thể bỏ qua dù định giá cao.