Luân Đôn, ngày 2 tháng 4 (Reuters Breakingviews) - United Airlines (UAL.O), mở tab mới, đang mang lại ý nghĩa mới cho việc ngồi ở “phía trước” của máy bay. Hãng vận tải của Mỹ trị giá 31 tỷ USD đã tổ chức một sự kiện rầm rộ vào cuối tháng 3 để giới thiệu các dịch vụ cao cấp dự kiến của mình – một trong số đó có quá nhiều chỗ ngồi thượng lưu, mở tab mới, chúng trải dài tận đến phía sau của cánh. ‌Đó là một phần của cuộc chiến toàn cầu rộng hơn nhằm thu hút những hành khách giàu có bằng cách cung cấp đồ pyjama sang trọng, rượu champagne cổ điển hay thêm không gian. Động thái này dường như trái ngược với những cảnh báo nghiêm khắc về nguy cơ thiếu nhiên liệu phản lực từ những bên như Finnair. Nhưng lịch sử gần đây cho thấy việc chạy đua đi lên phân khúc thượng lưu trong thời điểm bất ổn là điều hợp lý.

Xu hướng “premium hoá” sau đại dịch đã là một điều may mắn cho các nhóm như United, 44 tỷ USD Delta Air Lines (DAL.N), mở tab mới và chủ sở hữu British Airways là IAG 22 tỷ USD (ICAG.L), mở tab mới. Công tác kinh doanh đã bị “đập nát” bởi Covid-19, và hội nghị truyền hình khiến phần lớn trong số đó có thể không bao giờ quay trở lại, với giám đốc tài chính của IAG bác bỏ các so sánh, mở tab mới với năm 2019 ⁠như “lịch sử cổ xưa”. May mắn thay, những du khách nghỉ dưỡng giàu có muốn du lịch theo phong cách đã bù đắp nhiều hơn cho sự thiếu hụt, với CEO Ben Smith của Air France-KLM (AIRF.PA), mở tab mới cho biết, mở tab mới vào năm ngoái rằng ông chỉ ra, mở tab mới “mức chi tiêu” “không thể tin được” từ người Mỹ đi nghỉ ở Paris. Việc phục vụ cho nhóm có điều kiện tốt hơn đã là một chiến lược thắng lợi, khi cổ phiếu của Delta và ‌United định hướng cao cấp hơn đã vượt trội so với đối thủ American Airlines (AAL.O), mở tab mới trong những năm gần đây.

Bản tin Reuters Iran Briefing giúp bạn cập nhật thông tin với những diễn biến mới nhất và phân tích về cuộc chiến Iran. Đăng ký tại đây.

Đúng vậy, việc tập trung vào những chỗ ngồi giường nằm phẳng sang chảnh có thể sẽ có vẻ kỳ lạ trước bối cảnh hiện tại của toàn ngành. Giá nhiên liệu phản lực trung bình là 195 USD/thùng trong tuần kết thúc ngày 27/3, theo, mở tab mới tới IATA, gần như gấp đôi mức của một tháng trước đó. United đã xây dựng kế hoạch dựa trên giả định dầu tăng lên tới 175 USD/thùng, trong khi các hãng hàng không ở những khu vực phụ thuộc nhiều vào vùng Vịnh như châu Âu và châu Á đang lo lắng về tình trạng thiếu hụt. Vietnam Airlines cho biết họ sẽ tạm dừng, mở tab mới một số tuyến đường ⁠do thiếu nhiên liệu. Giá dầu tăng khoảng 7% vào hôm thứ Năm, khi Tổng thống Donald Trump nói rằng Mỹ sẽ tiếp tục các cuộc tấn công vào Iran mà không cam kết ‌với một ⁠mốc thời gian cụ thể để kết thúc cuộc chiến.

Tuy nhiên, lịch sử gần đây cho thấy sức bền của phân khúc cao cấp ngay cả trong thời điểm căng thẳng kinh tế. Trong quý 3 năm 2022, khi giá dầu cao hơn sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga, Delta đã báo cáo doanh thu khoang chính thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm 2019. Doanh số hạng cao cấp cao hơn 8%. Khi những người tiêu dùng Mỹ thường bị “chấn động” trước sự rung lắc sau các mức thuế “Ngày Giải phóng” hồi tháng 4 năm ngoái, IAG đã công bố một mùa hè đáng thất vọng cho việc đi lại hành trình xuyên Đại Tây Dương ở hạng phổ thông. Tuy nhiên, nhiều chỗ ngồi thượng lưu hơn, đã trụ vững khá tốt.

Vẫn còn rủi ro. Trong một ghi chú tháng 3, các nhà phân tích của JPMorgan đã chỉ ra rằng, vào khoảng thời gian cuộc xâm lược Iraq diễn ra vào đầu năm 2003, lưu lượng khách hạng cao cấp của British Airways đã hoạt động kém hơn so với khoang phổ thông. Cũng có thể là việc duy trì giá dầu cao kéo dài có thể gây tác động mạnh lên thị trường chứng khoán, dẫn đến hiệu ứng “lòng giàu” tiêu cực làm giảm hứng thú và do đó làm giảm việc đi lại của những hành khách giàu có nhất thế giới. Dẫu vậy, thị trường vẫn chưa đến mức đó. Và chi phí nhiên liệu cao hơn chắc chắn cần giá vé cao hơn. Việc dựa vào những người có khả năng chi trả tốt hơn đơn giản là hợp lý về mặt tài chính.

Theo dõi @Breakingviews, mở tab mới trên X.

Tin bối cảnh

• United Airlines cho biết vào ngày 24/3 rằng hãng dự kiến sẽ nhận bàn giao hơn 250 máy bay mới vào ⁠tháng 4/2028.
• Hãng vận tải của Mỹ cho biết hãng dự kiến sẽ triển khai các dịch vụ mới, cao cấp hơn trên các tuyến khu vực và xuyên lục địa, đồng thời cho biết chiếc Boeing 787 chặng đường dài của hãng với “Nội thất nâng cấp” sẽ bay quốc tế bắt đầu từ ngày 22/4. Máy bay này có 99 ghế hạng cao cấp trên tổng số ⁠222 ghế, tương đương khoảng 45% của máy bay.

Để biết thêm những góc nhìn như thế này, hãy bấm tại đây, mở tab mới để dùng Breakingviews miễn phí.

Biên tập bởi Liam Proud; Sản xuất bởi Shrabani Chakraborty

• Chủ đề được gợi ý:
• Breakingviews

Breakingviews
Reuters Breakingviews là nguồn hàng đầu thế giới về các phân tích tài chính có tính định hình chương trình nghị sự. Là thương hiệu Reuters dành cho bình luận tài chính, chúng tôi phân tích những câu chuyện lớn về kinh doanh và kinh tế khi chúng diễn ra quanh thế giới mỗi ngày. Một đội ngũ toàn cầu gồm khoảng 30 phóng viên tại New York, London, Hồng Kông và các thành phố lớn khác cung cấp phân tích chuyên môn theo thời gian thực.

Đăng ký dùng thử miễn phí cho dịch vụ đầy đủ của chúng tôi tại và theo dõi chúng tôi trên X @Breakingviews và tại www.breakingviews.com. Mọi ý kiến được trình bày là của các tác giả.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Mua quyền cấp phép

Oliver Taslic

Thomson Reuters

Oliver là biên tập viên sản xuất khu vực EMEA của Breakingviews. Ông cũng viết về các hãng hàng không châu Âu và hàng không dân dụng. Oliver gia nhập Breakingviews vào năm 2019.

• Email