Giá xăng dầu tăng vột ngột không thể chịu nổi! United Airlines(UAL.US) tăng phí hành lý, Amazon(AMZN.US) thu thêm phí nhiên liệu, làn sóng chuyển chi phí đang đến

Ứng dụng Zhitong Finance APP cho biết, khi biến động trên thị trường năng lượng toàn cầu ngày càng gia tăng, chi phí vận chuyển tăng vọt đang nhanh chóng lan sang phía người tiêu dùng, kéo theo làn sóng cùng lúc các hãng hàng không và logistics đồng loạt điều chỉnh giá.

Trong đó, United Airlines (UAL.US) vào chính thứ sáu tuần này đã chính thức công bố, do giá nhiên liệu máy bay liên tục leo thang, hãng sẽ tăng phí hành lý ký gửi cho các tuyến nội địa Mỹ và một số tuyến quốc tế. Từ ngày 3/4/2026, hành khách bay của United Airlines đến trong nước Mỹ, Mexico, Canada và Mỹ Latinh sẽ có phí cho kiện hành lý ký gửi thứ nhất và thứ hai tăng toàn diện thêm 10 USD.

Cụ thể, nếu hành khách thanh toán trước ít nhất 24 giờ trước khi cất cánh, phí cho kiện hành lý thứ nhất sẽ được điều chỉnh lên 45 USD; nếu thanh toán trực tiếp tại quầy ở sân bay thì phải nộp 50 USD.

Lần trước United Airlines tăng phí hành lý ký gửi là vào năm 2024. Tương tự các hãng hàng không khác, động thái này nhằm đối phó với mức tăng đột ngột về chi phí nhiên liệu hàng không gần đây.

Theo dữ liệu Argus do tổ chức ngành hàng không “Hiệp hội Hàng không Hoa Kỳ” công bố, vào thứ Tư, mức giá nhiên liệu trung bình tại Chicago, Houston, Los Angeles và New York đạt 4.56 USD mỗi gallon, tăng hơn 82% so với kể từ ngày 28/2 sau các cuộc tấn công của Mỹ nhằm vào Iran.

United Airlines cho biết động thái này là biện pháp cần thiết để đối phó với áp lực chi phí vận hành, nhưng hành khách sở hữu thẻ tín dụng liên kết nhất định hoặc có tư cách thành viên hạng cao vẫn có thể tiếp tục được hưởng chính sách giảm phí hành lý.

“Chủ thẻ thẻ tín dụng United Airlines Chase, thành viên MileagePlus Premier, quân nhân tại ngũ và hành khách bay hạng khoang cao cấp vẫn có thể gửi miễn phí một kiện hành lý, và ở hầu hết các thị trường, nếu hành khách thanh toán phí hành lý trực tuyến trước 24 giờ so với giờ khởi hành chuyến bay, vẫn có thể được giảm 5 USD,” United Airlines cho biết.

Trong khi đó, tập đoàn thương mại điện tử Amazon (AMZN.US) cũng đã phản ứng trước sự gia tăng chi phí logistics. Amazon chính thức công bố, bắt đầu từ ngày 17/4/2026, sẽ thu thêm phụ phí nhiên liệu và logistics 3.5% đối với các nhà bán hàng bên thứ ba sử dụng dịch vụ giao hàng FBA của mình.

Chính sách này không chỉ áp dụng cho các nhà bán hàng FBA hoạt động tại Mỹ và Canada, mà còn sẽ mở rộng từ ngày 2/5 sang dịch vụ đa kênh giao hàng và các dịch vụ liên quan “sử dụng Prime để mua”. Mặc dù Amazon cho biết động thái này cũng nhằm đối phó với biến động bất thường của giá nhiên liệu do rủi ro địa chính trị, nhưng đây là sự điều chỉnh mang tính cơ cấu đối với chi phí giao hàng của nền tảng, khiến chi phí logistics trung bình cho mỗi mặt hàng sẽ tăng thêm khoảng 0.17 USD.

“Việc tăng giá nhiên liệu và chi phí logistics đã đẩy chi phí vận hành của toàn ngành lên cao.” Người phát ngôn của Amazon là Ashley Vanisek cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm: “Chúng tôi trước đó đã hấp thụ phần tăng chi phí này, nhưng giống như các hãng vận chuyển lớn khác, khi chi phí tiếp tục ở mức cao, chúng tôi sẽ áp dụng phụ phí tạm thời để bù đắp một phần chi phí.”

Theo thông tin, hơn 60% số mặt hàng trên nền tảng Amazon đến từ các nhà bán hàng độc lập. Những nhà bán hàng này phải trả cho Amazon hoa hồng bán hàng và phí lưu trữ kho bãi, giao nhận. Các nhà phân tích cho rằng, do biên lợi nhuận của người bán bị hạn chế, chi phí gia tăng này cuối cùng rất có khả năng sẽ chuyển thành việc tăng giá bán của sản phẩm, do người tiêu dùng cuối cùng chi trả. Vanisek bổ sung rằng khoản phí này được tính dựa trên cước vận chuyển do Amazon thu, chứ không phải dựa trên giá bán của hàng hóa, và mức phí này “thấp đáng kể” so với mức phí mà các hãng vận chuyển khác thu.

Chuỗi động thái điều chỉnh giá này phản ánh áp lực nghiêm trọng mà chuỗi cung ứng hiện đang phải chịu, và không phải là một sự việc đơn lẻ. Trong lĩnh vực hàng không, United Airlines là hãng hàng không chủ lưu thứ hai gần đây nâng phí dịch vụ sau JetBlue Airways (JBLU.US), cho thấy phụ phí nhiên liệu đang quay trở lại toàn bộ ngành hàng không dân dụng. Ở lĩnh vực chuyển phát và logistics, Cơ quan Bưu chính Hoa Kỳ (USPS) cũng cho biết sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu 8% kể từ ngày 26/4, và phụ phí này dự kiến sẽ kéo dài đến đầu năm 2027.

Khi giá dầu trung bình toàn nước Mỹ trong vòng một tháng đã nhảy từ 2.99 USD mỗi gallon lên mốc 4 USD, phía doanh nghiệp đang tìm cách đối phó rủi ro bằng các cơ chế tính phí linh hoạt hơn. Dù một số doanh nghiệp riêng lẻ như Southwest Airlines (LUV.US) vẫn kiên trì chiến lược duy trì mức miễn phí hiện có, trong bối cảnh giá năng lượng vẫn cao, xu hướng chuyển gánh chi phí này trong ngắn hạn khó có thể đảo ngược.