Hãng hàng không đồng loạt "ra mắt" các tuyến bay, vé máy bay dịp "Ngày 1/5" trở nên nóng hơn

Nguồn: Thời báo Chứng khoán Thượng Hải; Tác giả: Trần Mộng Na

Mùa bay Hè-Thu của ngành hàng không dân dụng nước ta dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 29/3. Kèm theo chính sách nghỉ xuân tại nhiều địa phương và kỳ vọng giá phụ phí nhiên liệu tăng, trong thời gian gần đây nhiều hành khách đã mua vé máy bay trước để tận dụng kỳ nghỉ, tới non sông bốn phương trong những ngày nghỉ, trải nghiệm du lịch ngắm cỏ, ngắm hoa và du lịch cùng gia đình có trẻ em. Về tuyến bay, các hãng hàng không đồng loạt “ra mắt” tuyến mới; các sân bay chi nhánh ở nhiều nơi sẽ đón cao điểm lượng khách trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động” và suốt mùa hè.

Nhiệt độ vé máy bay trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động” tăng lên

Phóng viên Thời báo Chứng khoán Thượng Hải khảo sát và phát hiện trên các nền tảng OTA rằng, giá vé máy bay trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động” đã tăng ở mức độ khác nhau so với trước đó. Dữ liệu của Ctrip cho thấy, lượng đặt vé máy bay đi lại trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động” tăng gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo dữ liệu của Ctrip, tính đến nay, 10 điểm đến được yêu thích nhất trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động” lần lượt là Thượng Hải, Bắc Kinh, Quảng Châu, Thâm Quyến, Thành Đô, Côn Minh, Hàng Châu, Ninh Ba, Urumqi và Nam Kinh. Xét theo tốc độ tăng trưởng đặt trước, trong kỳ nghỉ “Ngày Lao động”, các chuyến bay tới Ôn Châu, Ninh Ba, Quảng Châu, Nam Ninh, Hợp Phì, Thượng Hải, Y Ninh, Thâm Quyến, Trịnh Châu và Tây Song Bản Nạp có tốc độ tăng trưởng đặt vé so với cùng kỳ năm ngoái nhanh nhất, mức tăng đều vượt 25%.

Viện nghiên cứu dữ liệu lớn của Ctrip nhận định rằng, trước đây, việc đặt vé máy bay cho kỳ nghỉ “Ngày Lao động” thường bắt đầu từ trước khoảng hai tuần. Năm nay, do kỳ vọng giá phụ phí nhiên liệu tăng, số lượng hành khách chủ động chốt vé cho kỳ nghỉ “Ngày Lao động” rõ ràng đã tăng lên. Dự kiến, trong tuần tới lượng hành khách đặt vé cho kỳ nghỉ “Ngày Lao động” và mùa hè sẽ tiếp tục tăng.

Nghỉ xuân nghỉ liền kéo theo doanh số vé mùa thấp điểm

Trong năm nay, kỳ nghỉ Thanh Minh (từ 4/4 đến 4/6), đồng thời khi nhiều nơi trên cả nước triển khai nghỉ xuân cho học sinh tiểu học và trung học, phổ biến áp dụng mô hình nghỉ “3 ngày nghỉ xuân + kỳ nghỉ Thanh Minh” liên tiếp. Điều này cùng nhau thúc đẩy mức độ nóng lên của đi lại trong giai đoạn 1/4 đến 4/6 tăng rõ rệt.

Theo thông tin từ Quản gia chuyến bay, chính sách nghỉ xuân đã phủ khắp nhiều địa phương trong cả nước, trong đó 13 thành phố thực hiện sự liên thông liền mạch giữa kỳ nghỉ xuân và kỳ nghỉ Thanh Minh. Từ ngày 1/4 đến 4/6, kế hoạch lượng chuyến bay của phần lớn các thành phố áp dụng nghỉ xuân đều tăng ổn định so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, mức tăng lượng chuyến bay của Thường Châu, Thành Đô và Nam Kinh đứng ở nhóm dẫn đầu.

“Dữ liệu này chứng minh chính sách nghỉ xuân đã kéo trực tiếp nhu cầu đối với năng lực vận tải hàng không, qua đó lấp hiệu quả khoảng trống năng lực vận tải bị nhàn rỗi trong mùa thấp điểm truyền thống, giúp biến mùa thấp điểm tháng 4 thành một đỉnh cao nhỏ mới về nhu cầu đi lại của ngành hàng không dân dụng.” Chuyên gia DAST của Quản gia chuyến bay nói với phóng viên Thời báo Chứng khoán Thượng Hải. “Nghỉ xuân tạo nền tảng thể chế cho việc giải phóng nhu cầu đi lại theo quy mô; đồng thời, vì trọng tâm chính sách hướng tới đặc điểm của học sinh ở giai đoạn giáo dục bắt buộc, nên nó trực tiếp “kích” thêm một lượng lớn nhu cầu gia đình và đoàn thể đi chơi, trở thành logic cốt lõi ở tầng nền cho sự tăng trưởng nhu cầu của ngành hàng không dân dụng.”

Nhiều gia đình lựa chọn xuất phát sớm để mở đầu kỳ nghỉ nghỉ xuân. Dữ liệu của Ctrip cho thấy, xét về mặt số lượng, hiện lượng du khách bay vào ngày 1/4 nhiều hơn lượng du khách bay vào ngày 4/4 (ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Thanh Minh). Người đi làm thường chọn xuất hành vào ngày 3/4 (ngày trước kỳ nghỉ Thanh Minh), từ đó hình thành một đợt cao điểm xuất phát thứ hai. Ngoài ra, khi hai nhóm khách chính là khách gia đình và người đi làm chồng lên nhau, sẽ tạo đỉnh cao trở về vào ngày 6/4.

Xét về giá vé máy bay, giá trung bình xuất phát vào ngày 1/4 thấp hơn giá xuất phát vào ngày 3/4. Lấy ví dụ các tuyến phổ biến: từ Thành Đô đến Tam Á, giá vé máy bay “giá vé cơ bản” thấp nhất xuất phát ngày 1/4 khoảng 800 nhân dân tệ; giá này tăng theo vòng tuần so với tuần trước, nhưng so với kỳ nghỉ “Ngày Lao động” thì thấp khoảng một nửa.

“Các thành phố áp dụng nghỉ xuân có xu hướng tăng giá vé máy bay dân dụng trên diện rộng, qua đó không gian lợi nhuận của ngành được cải thiện rõ rệt. Tháo gỡ được tình trạng ‘đua nhau hạ giá’ trong mùa thấp điểm của ngành hàng không dân dụng; dưới sự hỗ trợ từ phía nhu cầu, độ co giãn giá vé theo tuyến đã được kích hoạt đầy đủ, tạo nền tảng vững chắc cho việc cải thiện hiệu quả kinh doanh của các hãng bay.” Chuyên gia nói trên cho biết. “Nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ nghỉ xuân gắn kết chặt chẽ với các kịch bản như du lịch văn hóa, nghiên cứu học tập… và đặt ra tiêu chuẩn cao hơn đối với năng lực liên kết đa ngành và đổi mới sản phẩm của ngành hàng không dân dụng.”

Sân bay nhỏ có thể đón “mùa cao điểm”

Từ biển cải dầu đến hoa anh đào rực rỡ, từ mưa khói Giang Nam đến các di tích cổ ở Trung Nguyên… Khi mạng lưới tuyến bay nội địa tiếp tục mở rộng và hoàn thiện trên toàn khu vực, hành khách có thể dùng các sân bay chi nhánh để tới nhiều điểm đến du lịch phong phú đa dạng; không gian tăng trưởng của thị trường phân khúc đi xuống và của hàng không chi nhánh sẽ được mở rộng thêm.

Phân tích của Viện nghiên cứu dữ liệu lớn Ctrip cho thấy, kỳ nghỉ “Ngày Lao động” sắp tới và mùa hè đều là thời điểm cao điểm du lịch; đặc biệt là ở nhiều khu vực Tây Bắc, các sân bay nhỏ có thể sẽ đón mùa cao điểm. Nhìn vào biến động tuyến bay ở mùa bay Hè-Thu, mức độ tăng chuyến bay đối với nhiều sân bay nhỏ tại Tân Cương là rõ ràng nhất. Ngoài ra, Phúc Kiến — tuy điểm du lịch luôn sôi động như Tuyền Châu — cũng dự kiến lượng chuyến bay sẽ tăng đáng kể.

Về bố trí tuyến bay nội địa, các hãng bay lớn đều bám sát xu hướng du lịch để tăng cường năng lực vận tải. China Eastern mới mở tuyến điểm đến tập trung ở các thị trường du lịch như Tân Cương, Vân Nam, Quảng Tây; tổng số tuyến nội địa dự kiến mở mới đạt 41 tuyến, số lượng tuyến nội địa được tăng chuyến sẽ đạt 65 tuyến. Air China sẽ mở các tuyến từ Bắc Kinh đến Y Lâm, Hán Trung, Gia Hưng… Southern Airlines sẽ mở nhiều tuyến từ Bắc Kinh Đại Hưng đến Y Ninh, Ku’erle, Tuyền Châu… Spring Airlines thì phù hợp với nhu cầu đi du lịch mùa xuân-hè, mở mới 7 tuyến, tập trung bao phủ các điểm đến du lịch đặc sắc vùng sơn thủy biển. 华夏航空 xây dựng nhiều hành lang hàng không nối liền khu vực Trung Hoa và vùng đồng bằng sông Dương Tử, cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho hành khách.

Một lãnh đạo liên quan của 华夏航空 cho biết: trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục tối ưu hóa mạng lưới tuyến bay, nâng cao chất lượng dịch vụ đi lại, tạo cho hành khách trải nghiệm đi lại thuận tiện, hiệu quả và thoải mái; đồng thời bơm thêm động lực mới cho sự phát triển kinh tế địa phương, du lịch và giao lưu văn hóa.

(Biên tập: Văn Tĩnh)

Từ khóa:

                                                            Du lịch
                                                            Vé máy bay