Chengdu Quyuán "Đi lại vòng" chuyến tàu đặc biệt lần đầu tiên khai trương: Một tuyến tàu chở hàng và câu chuyện "xu hướng" của Qingbaijiang đằng sau một chuyến tàu chạy theo vòng tròn

Mỗi Kinh Biên tập: Triệu Bột Nguyên

Tàu chuyên tuyến “đi - về - tuần hoàn” của Quảng Nguyên Thành Đô Ảnh nguồn: do quận Thanh Bạch Giang, Thành Đô cung cấp

Ngày 24 tháng 3, một đoàn tàu chuyên chở đầy ắp các linh kiện phụ tùng xe ô tô “do Tứ Xuyên sản xuất” đã vang còi khởi hành tại ga Thành Đô Thành Hiệp. Lần này, đoàn tàu chuyên tuyến áp dụng mô hình sáng tạo “hộp nguồn tuần hoàn các chuyến đi - về”, đồng thời Trung tâm tập kết tuyến đường sắt Trung Âu của Thành Đô, khu căn cứ Quảng Nguyên tổ chức gắn biển trao tặng tại chỗ, đánh dấu việc hai địa phương xây dựng hệ thống logistics phối hợp hiệu quả theo hướng “cụm đầu mối với cụm đầu mối” đã bước ra bước đi có tính thực chất. Đoàn tàu chạy theo tuyến đường của các tàu Trung Á, thẳng một mạch về phía tây, bơm thêm động lực mạnh mẽ cho “hàng hóa Tứ Xuyên đi ra khỏi Tứ Xuyên”.

Những cảnh như vậy, tại khu Thanh Bạch Giang của Thành Đô đã là điều thường thấy. Với khu cơ sở công nghiệp cũ từng “lấy nhà máy lập nên khu”, mỗi lần một đoàn tàu chuyên tuyến rời đi đều là một lần định nghĩa lại diện mạo bản sắc thành phố—không dựa vào biển thì dựa vào “làn sóng”.

Mười năm trước, Thanh Bạch Giang vẫn là “vành đai gỉ công nghiệp” của hai doanh nghiệp lớn là Tập đoàn Hóa chất Tứ Xuyên và Tập đoàn Thép Thành Đô. Nay, tuyến tàu Trung Âu (Thành Đô - Trùng Khánh) đã lũy kế vận hành hơn 36.000 chuyến, tỏa đến 161 thành phố trong và ngoài nước, hàng hóa nhanh nhất 9 ngày đã đến vùng nội địa châu Âu, 3 ngày có thể tới khu vực Đông Nam Á. Theo thống kê, năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ngoại thương của Thanh Bạch Giang đạt 531,7 tỷ nhân dân tệ, thương mại cảng tăng 60% so với cùng kỳ.

Cửa thông thương được mở ra, thì ngành công nghiệp cũng lặng lẽ được nâng cấp. Tập đoàn Cổ phần Thiết bị thông minh Chính Tây Thành Đô (Chengdu Zhengxi Intelligent Equipment Co., Ltd.) sau khi bám trụ tại Thanh Bạch Giang 17 năm, đến năm 2025 đã được vinh danh là doanh nghiệp “Tiểu cự đầu” về các lĩnh vực “chuyên tinh, tinh tế, đặc thù, mới” cấp quốc gia, hoàn thành việc chuyển đổi nâng cấp từ sản xuất truyền thống sang nhà cung cấp giải pháp tổng thể cho thiết bị thông minh; giá trị sản xuất năm đạt 420 triệu nhân dân tệ, sản phẩm bán chạy tại hơn 40 quốc gia và khu vực trên toàn cầu. Từ công nghiệp nặng đến công nghệ tinh xảo, tấm bản đồ ngành công nghiệp của Thanh Bạch Giang đang được vẽ lại.

Nền tảng cho việc nâng cấp ngành sản xuất chế tạo nằm ở sự hỗ trợ của hệ thống đổi mới. Các căn cứ sản xuất thử nghiệm và thử quy mô (pilot) như Văn Lãm Trí Cốc, Viện Khoa học kỹ thuật Tây Nam (viết tắt là Viện Hoàn Khoa?) lần lượt được triển khai; hai hạng mục công nghệ xử lý chất thải hữu cơ rắn của căn cứ sản xuất thử nghiệm của Viện ở khu vực Tây Nam đã giành giải Đồng tại Triển lãm Phát minh Nuremberg (Đức), tạo thành chuỗi đầy đủ “đổi mới khoa học công nghệ—thử nghiệm quy mô nhỏ và thử nghiệm quy mô vừa—ươm tạo công nghiệp—sản xuất chế tạo”.

Hiện nay, bản thiết kế cho giai đoạn “Mười lăm - Mười lăm” của quận Thanh Bạch Giang đã được trải rộng: xây dựng “cụm đầu mối tổng hợp” có năng lực mạnh hơn, hình thành “đa tuyến đường lớn” có phạm vi tỏa rộng hơn, làm mạnh “nền tảng mở” với dịch vụ tốt hơn. Khi “đội lạc đà chở thép” từ mảnh đất này đi đến phương xa, một thành phố nội địa đang viết nên cách giải mới chữ “làn sóng” của chính mình. Không dựa vào biển, mà dựa vào làn sóng của sự mở cửa, làn sóng của ngành công nghiệp, làn sóng của đổi mới.

Nhật báo Kinh tế Hằng ngày