Bảo hiểm xe mới năm ngoái lỗ 5,6 tỷ nhân dân tệ; nhiều ngân hàng tại Thượng Hải triển khai dịch vụ thuận tiện hóa thanh toán ngoại hối vận chuyển nội địa | Tham khảo sớm về tài chính

|02/04/2026 Thứ Năm|

**SỐ 1 ** Lý Vân Tể gặp Chủ tịch Ủy ban Quản lý hành chính Cục Tiền tệ Mắc-kao Hoàng Thiện Văn

Ngày 31/3, Bí thư Ủy ban Đảng, Cục trưởng Cục Quản lý tài chính nhà nước Trung Quốc Lý Vân Tể đã gặp đoàn đại biểu do Hoàng Thiện Văn, Chủ tịch Ủy ban Quản lý hành chính của Cục Tiền tệ Mắc-kao dẫn đầu. Hai bên đã trao đổi về các chủ đề như tăng cường hợp tác giám sát giữa hai nơi, thúc đẩy kết nối liên thông thị trường tài chính trong Vùng Vịnh Vĩ mông Quảng Đông – Hồng Kông – Ma Cao, và hỗ trợ phát triển kinh tế của Mắc-kao.

**SỐ 2 ** Nhiều ngân hàng tại Thượng Hải triển khai dịch vụ thuận tiện thanh toán ngoại hối cước vận tải trong nước

Ngày 1/4, Chi nhánh Ngân hàng Trung Quốc tại Thượng Hải, dưới sự hướng dẫn của Cục Quản lý ngoại hối Thượng Hải thuộc Tổng cục Quản lý ngoại hối Nhà nước, dựa trên Nền tảng dịch vụ tài chính xuyên biên giới, đã tiên phong triển khai các kịch bản ứng dụng dịch vụ thuận tiện thanh toán ngoại hối cước vận tải trong nước cho nhiều doanh nghiệp trong khu vực quản lý. Ngay trong cùng ngày, Chi nhánh Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc tại Thượng Hải cũng triển khai lô đầu tiên các nghiệp vụ cho kịch bản mới. Trong đúng một ngày ngắn ngủi, ngân hàng này đã hoàn tất xác thực hóa đơn cước vận tải và xác nhận thanh toán ngoại hối cho 49 giao dịch đối với 22 doanh nghiệp trong nước, tổng giá trị đạt 76,9 triệu USD.

Nhận xét: Nền tảng dựa trên Nền tảng dịch vụ tài chính xuyên biên giới của Tổng cục Quản lý ngoại hối Nhà nước, kết nối dữ liệu hóa đơn của Cục Thuế Thượng Hải thông qua mạng blockchain của khu thương mại hàng hải – hàng xuất nhập. Nhờ đó, hệ thống ngân hàng có thể tự động xác minh tính chân thực, hiệu lực và việc có bị sử dụng trùng hay không của hóa đơn thuế giá trị gia tăng. Doanh nghiệp không còn cần phải liên tục nộp lại tài liệu giấy, hiệu quả thanh toán ngoại hối tăng mạnh, “chi phí ở tận gốc” gần như về không; đồng thời ngân hàng cũng có được kênh xác minh nhanh chóng, đáng tin cậy, áp lực khi triển khai nghiệp vụ giảm rõ rệt.

**SỐ 3 ** Bảo hiểm xe điện năm ngoái thua lỗ khi nhận bảo hiểm 5,6 tỷ nhân dân tệ

Theo số liệu do Hiệp hội Chuyên gia tính toán bảo hiểm Trung Quốc và China Insurance Information Technology Co., Ltd. (China Yinxing) công bố gần đây, năm 2025 ngành bảo hiểm của Trung Quốc đã nhận bảo hiểm 43,58 triệu xe điện chạy bằng năng lượng mới, tương ứng doanh thu phí bảo hiểm 1900 tỷ nhân dân tệ, cung cấp hạn mức bảo hiểm rủi ro trị giá 159.000 tỷ nhân dân tệ. Đồng thời, ngành ghi nhận khoản lỗ khi nhận bảo hiểm lên tới 56 tỷ nhân dân tệ, giảm lỗ 1 tỷ nhân dân tệ so với cùng kỳ, tỷ lệ chi phí tổng hợp giảm 1,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ.

Nhận xét: Khi tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới tăng nhanh, đến năm 2025, tỷ trọng số lượng xe năng lượng mới trong bảo hiểm xe của toàn ngành đã đạt 12,75%, ảnh hưởng quan trọng đến lợi nhuận của bảo hiểm xe. Tuy nhiên, đằng sau mâu thuẫn giữa “phí bảo hiểm cao” và “bồi thường cao” của bảo hiểm xe năng lượng mới hiện nay, có thể thấy sự lệch khớp sâu sắc giữa các đặc điểm sản phẩm bảo hiểm xe truyền thống và đặc tính mang tính cấu trúc của xe thương mại điện chạy bằng năng lượng mới.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung và dữ liệu trong bài viết này chỉ để tham khảo, không cấu thành khuyến nghị đầu tư; trước khi sử dụng, vui lòng xác minh. Thực hiện theo đó, rủi ro tự chịu.