Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Chỉ mới đọc được một điều gì đó thực sự khiến tôi bực mình về những gì đang xảy ra tại Yosemite hiện nay. Có vẻ như giám đốc công viên mới quyết định rằng không có "bằng chứng nào" cho thấy đám đông gây hại cho hệ sinh thái, nên họ sẽ bỏ hệ thống đặt chỗ trước. Thêm xe, thêm người, thêm hỗn loạn.
Beth Pratt, người đã dành 30 năm nghiên cứu về động vật hoang dã của Yosemite, đã gọi đây là hoàn toàn sai lầm. Bà nhấn mạnh một điều khiến tôi nhớ mãi - vào năm 2021, một con gấu mẹ đã chứng kiến con gấu con của mình bị xe cán chết trên đường trong công viên. Nó chỉ ngồi đó hàng giờ bên cạnh con gấu con đã chết. Và giờ chính sách này gần như đảm bảo chúng ta sẽ thấy nhiều chuyện như vậy hơn.
Điều điên rồ là: việc gấu bị xe cán đã trở thành một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho gấu tại Yosemite. Mỗi năm, hàng chục con bị tai nạn. Công viên đặt biển cảnh báo tại các điểm va chạm, nhưng du khách hiếm khi giảm tốc. Phân tích của Pratt cho thấy một mô hình rõ ràng - nhiều du khách hơn đồng nghĩa với nhiều vụ tai nạn xe cộ hơn. Không phức tạp chút nào.
Nhưng có vẻ như một số người lại nhìn nhận khác. Thượng nghị sĩ Tom McClintock đã ăn mừng chính sách này trên Facebook, nói rằng đó là tin vui cho các doanh nghiệp địa phương. Ý của ông là: nhiều khách du lịch hơn, nhiều tiền hơn. Phản ứng của Pratt rất rõ ràng: "Dù có những lời ăn mừng sai lầm này, tại Yosemite, quá tải có thể khiến một con gấu hoang dã từng vui đùa trong đồng cỏ bị cán chết. Liệu chúng ta có nên giảm quá tải để cứu mạng những con gấu trong công viên không?"
Điều này phản ánh một xu hướng lớn hơn trong cách chính quyền hiện tại tiếp cận chính sách môi trường. Họ gần như phản đối việc bảo tồn mọi mặt. Bộ Nội vụ đã bắt đầu tháo bỏ hàng trăm biển báo và tài liệu giáo dục của Cục Công viên Quốc gia - về biến đổi khí hậu, lịch sử của người Mỹ bản địa, nô lệ. Tất cả đều vì không phù hợp với chương trình ý thức hệ.
Điều làm tôi bực nhất là cách quá rõ ràng của vấn đề này. Thêm xe trên đường công viên = nhiều gấu bị cán chết. Đó không phải là một cuộc tranh luận. Đó là thực tế có thể quan sát được. Nhưng làm sao mà "lợi nhuận kinh doanh" lại vượt qua việc bảo vệ động vật hoang dã? Và những con gấu phải trả giá.