Chỉ mới nhận ra điều gì đó khá đáng lo ngại về đợt thúc đẩy mới nhất của Trump liên quan đến Dalilah Law đang âm thầm diễn ra mà nhiều người chưa để ý. Chính sách nghe có vẻ đơn giản — hạn chế giấy phép lái xe thương mại chỉ dành cho cư dân hợp pháp. Nhưng đào sâu hơn, bạn sẽ thấy nó sắp ảnh hưởng nặng nề đến một cộng đồng cụ thể.

Chúng ta đang nói về khoảng 150.000 tài xế Sikh, chiếm một phần đáng kể trong tổng số 3,5 triệu người lái xe có giấy phép của Mỹ. Những con số này không phải ngẫu nhiên — đây là dữ liệu quy định cho thấy lực lượng lao động này tập trung như thế nào. Và nếu Dalilah Law được thông qua, nhiều người trong số họ sẽ đối mặt với việc mất việc và mất nhà chỉ trong một lần. Nhiều tài xế xe tải thậm chí sống trong xe của họ, nên đây không chỉ là về thu nhập, mà còn về sinh kế của họ có thể biến mất trong chớp mắt.

Điều điên rồ là chính sách này cứ bị liên kết với những vụ việc cụ thể dường như nhằm tạo ra một câu chuyện nhất định. Có vụ Harjinder Singh vào tháng 8 năm ngoái ở Florida — một vụ tai nạn chết người làm ba người thiệt mạng. Các quan chức của Trump ngay lập tức tuyên bố Singh nhập cư trái phép và không nói tiếng Anh đủ tốt để đủ điều kiện cấp phép. Câu chuyện này đã nhanh chóng được cố định.

Nhưng đây mới là phần tối hơn. Hãy xem những gì đang diễn ra trong Quốc hội. Mary Miller từ Illinois thậm chí đã nhầm lẫn một người Sikh thành người Hồi giáo và tranh luận rằng anh ta không nên được phép dẫn lễ cầu nguyện trên sàn Hạ viện vì không phải là Cơ đốc nhân. Cô ấy đang nói về Giani Singh, một người Sikh Granthi từ New Jersey, được đại diện Jeff Van Drew mời đến để đọc lời cầu nguyện. Lời nói chính xác của Miller là: "Thật đáng lo ngại khi một người Hồi giáo được phép dẫn lễ cầu nguyện trong Hạ viện sáng nay. Điều này chưa bao giờ nên xảy ra." Sau đó cô ấy đã sửa lại thành Sikh thay vì Hồi giáo, nhưng thiệt hại đã xảy ra rồi.

Ngay cả các quan chức của Trump thể hiện sự tôn trọng cơ bản đối với văn hóa người Mỹ gốc Ấn cũng bị tấn công. Kash Patel chúc mọi người một mùa Diwali vui vẻ trên X và bị các nhóm cực hữu tấn công dữ dội trên mạng. Tương tự, Nikki Haley, Vivek Ramaswamy và Harmeet Dhillon cũng bị phản ứng tiêu cực khi họ thừa nhận Diwali. Đây là dạng thù địch có mục tiêu rõ ràng, cho thấy đây không chỉ đơn thuần là về chính sách nhập cư.

Ngành công nghiệp vận tải cũng chia rẽ. Hiệp hội American Trucking Associations ủng hộ việc thực thi nghiêm ngặt hơn, nhưng hàng nghìn tài xế Sikh đang phản kháng dữ dội. Nếu mất đi 150.000 tài xế có kinh nghiệm, chi phí vận chuyển hàng hóa sẽ tăng lên cho tất cả mọi người. Đây không chỉ là về một cộng đồng — nó lan tỏa qua toàn bộ chuỗi cung ứng.

Cần chú ý theo dõi cách diễn biến của vấn đề này. Cách đặt vấn đề của chính sách là về thực thi nhập cư, nhưng tác động thực sự lại tập trung vào một nhóm tôn giáo và dân tộc cụ thể. Đó là phần đáng để xem xét kỹ lưỡng.