Nghiên cứu của tổ chức丨Điện lực xanh + Đầu tư hạ tầng lớn + Cải cách doanh nghiệp nhà nước trung ương Công ty này có dự trữ dự án dồi dào trong tay, đã đạt được thu nhập từ tăng giá chứng chỉ xanh ở nước ngoài

Ngày 2/4, nhiều công ty niêm yết đã công bố thông báo về biên bản hoạt động quan hệ nhà đầu tư, tiết lộ nội dung trao đổi giữa từng công ty với các tổ chức. Trong đó, hé lộ nhiều tiến triển và điểm nhấn trong bố cục kinh doanh của công ty.

Bắc Phương Quốc Tế: Hiện giá trị hợp đồng còn lại chưa hoàn công khoảng 133 tỷ NDT, dự trữ dự án trong tay dồi dào

Chiều qua, Bắc Phương Quốc Tế đã tiếp nhận gần 20 tổ chức nghiên cứu, gồm có Quỹ/Chứng khoán Quảng Phát, Chứng khoán Quốc Thịnh, v.v.

Trong buổi khảo sát, Bắc Phương Quốc Tế cho biết, năm 2025, công ty đạt được tiến triển tích cực trong việc mở rộng thị trường ở mảng xây lắp; cả năm đạt 10,10 tỷ USD giá trị dự án ký kết. Công ty tập trung phát triển thị trường vào các khu vực trọng điểm như châu Á - Thái Bình Dương, Đông Âu - Trung và Trung Đông Âu (Đông Âu), Trung Đông và châu Phi. Công ty dựa trên ba định hướng chuyên môn chính là kỹ thuật điện, dịch vụ kỹ thuật cho dầu mỏ và mỏ khoáng sản, và giao thông đường sắt, phát huy đầy đủ ưu thế hiệp đồng của cả tập đoàn và ảnh hưởng thương hiệu, đồng thời tiếp tục thúc đẩy phát triển các dự án chất lượng cao. “Hiện giá trị hợp đồng còn lại chưa hoàn công khoảng 133 tỷ NDT, dự trữ dự án trong tay dồi dào, mang lại bảo đảm vững chắc cho doanh thu trong tương lai.”

Theo Bắc Phương Quốc Tế, năm 2025, dự án điện gió Xê-ni ở Croatia của công ty đạt sản lượng điện hòa lưới cả năm 422 triệu kWh; giá bán điện bình quân cả năm đạt 10,6 euro cent/kWh; hiệu suất sử dụng tuabin gió duy trì ở mức cao, tình trạng vận hành và bảo trì tốt. Lợi nhuận ròng đạt 194 triệu NDT, tăng 118% so với cùng kỳ, là “cục sắt” quan trọng cho thành tích cả năm của công ty.

Về mảng chứng chỉ xanh (green certificate), dự án điện gió Xê-ni đã hoàn tất đăng ký tư cách điện xanh trong kỳ báo cáo và ký hợp đồng mua bán chứng chỉ xanh. Ngoài khoản thu từ bán điện theo cơ chế thị trường, dự án còn tạo ra nguồn thu tăng giá trị bổ sung từ chứng chỉ xanh. Dự án cũng tích cực tham gia dịch vụ điều tiết đỉnh và điều tần (peak shaving/ frequency modulation) của lưới điện Croatia, đồng thời triển khai vận hành nhà máy điện ảo (virtual power plant). Đây là doanh nghiệp đầu tiên trong các nhà máy điện năng lượng mới của Croatia triển khai nghiệp vụ nhà máy điện ảo.

Bắc Phương Quốc Tế cho rằng, “đầu tư - xây dựng - vận hành tích hợp” là hướng chuyển đổi chiến lược quan trọng nhất của công ty, đồng thời cũng là lợi thế cạnh tranh cốt lõi giúp công ty khác biệt so với các nhà thầu EPC truyền thống. Công ty đã đưa vào vận hành dự án điện gió Xê-ni ở Croatia và dự án thủy điện Nam Pha Thủy ở Lào. Dự án nhà máy điện than ở Bangladesh và dự án điện mặt trời ở Bosnia và Herzegovina cũng trong thời gian gần sẽ bước vào giai đoạn vận hành; mảng vận hành điện lực đã trở thành một trong các trụ cột tạo lợi nhuận quan trọng của công ty.

“Thị trường Đông Âu - Trung là khu vực cốt lõi mà công ty đã dày công khai thác nhiều năm.” Bắc Phương Quốc Tế nêu rõ rằng, dựa trên kinh nghiệm vận hành nội địa hóa có được từ các dự án điện gió và điện mặt trời ở Croatia và Bosnia và Herzegovina, cùng với quan hệ với chính phủ và ảnh hưởng thương hiệu, công ty có lợi thế cạnh tranh về phát triển dự án tương đối mạnh trong khu vực này. Công ty kỳ vọng có thể triển khai phát triển theo vòng cuốn (rolling development) và tiếp tục thâm nhập sâu.

Ngoài ra, theo thông tin của công ty, dự án điện mặt trời Comanye Sơn 125MW ở Bosnia và Herzegovina đã chính thức khởi công vào tháng 4/2025, tiến độ xây dựng hiện diễn ra thuận lợi, nhìn chung phù hợp với kỳ vọng. Tính đến cuối tháng 2/2026, tiến độ tổng thể của dự án đã hoàn thành 80%.

Hoạt động kinh doanh chính của Bắc Phương Quốc Tế là xây dựng và dịch vụ kỹ thuật, chuỗi cung ứng tài nguyên và thiết bị, sản xuất công nghiệp, và vận hành điện lực; mảng kinh doanh cốt lõi là tổng thầu/nhận thầu kỹ thuật quốc tế.

Báo cáo nghiên cứu mới nhất của Chứng khoán Quốc Thịnh cho biết, sản lượng và giá than mỡ cùng giảm đã khiến kết quả doanh thu và lợi nhuận của công ty năm ngoái chịu áp lực nhất định. Từ đầu năm nay, giá than mỡ đã liên tục phục hồi, kỳ vọng sẽ đóng góp đáng kể cho độ đàn hồi lợi nhuận. Đồng thời, việc giá khí tự nhiên tại châu Âu tăng có thể kéo lợi nhuận điện gió đi lên; trong giai đoạn tới, công ty sẽ tiếp tục mở rộng bố cục tài sản điện lực ở nước ngoài, chủ động nắm bắt nguồn đầu tư năng lượng mới chất lượng cao, quy mô tài sản vận hành được kỳ vọng mở rộng ổn định, qua đó thúc đẩy mô hình kinh doanh của công ty được tối ưu hóa rõ rệt.

Hôm nay Bắc Phương Quốc Tế tăng 4,12%; trong 5 phiên giao dịch gần nhất, cổ phiếu lũy kế tăng 9,29%.

China Airlines (Cosco) Overseas: Biên lợi nhuận gộp mảng kinh doanh nội địa của công ty năm tài chính 2025 tăng mạnh so với cùng kỳ

Hôm qua, China Airlines (Cosco) Overseas đã tham gia hội nghị trao đổi kết quả kinh doanh báo cáo thường niên năm 2025 do Đông Ngô Chứng khoán tổ chức; có 5 tổ chức gồm Đông Ngô Chứng khoán và Chứng khoán Guolian Minsheng, v.v. tham dự.

Trong trao đổi, China Airlines (Cosco) Overseas cho biết, biên lợi nhuận gộp mảng kinh doanh nội địa của công ty năm tài chính 2025 tăng mạnh so với cùng kỳ, đạt 15,47%. Nguyên nhân chính là thị trường vận tải hàng rời ven biển nội địa của Trung Quốc năm 2025 nhìn chung phục hồi; chỉ số giá cước vận tải than ven biển của Trung Quốc (CBCFI) tăng 13,1% so với cùng kỳ (giá trị trung bình cả năm). Nhu cầu đối với các mặt hàng chủ chốt của hàng rời nội địa (than, quặng sắt, lương thực) có độ bền tốt, từ đó tạo nền tảng cho cước vận tải hàng rời nội địa.

Theo thông tin, China Airlines (Cosco) Overseas căn cứ theo tình hình thị trường để điều chỉnh chiến lược, phân bổ nhiều hơn năng lực vận tải chất lượng tốt vào các tuyến nội địa có lợi thế hơn về cước. Đồng thời, cường độ đầu tư và triển khai năng lực vận tải trên các tuyến nội địa tăng lên. Ngoài ra, cự ly vận chuyển trung bình của các tuyến nội địa tương đối ổn định; tỷ trọng chi phí có thể kiểm soát như tiêu hao nhiên liệu và phí cảng giảm. Kết hợp với chiến lược khóa giá nhiên liệu của công ty, rủi ro biến động giá nhiên liệu được đối phó hiệu quả.

China Airlines (Cosco) Overseas cho biết công ty đã bàn giao và đưa vào vận hành lần lượt 2 tàu hàng rời quốc tế/ngoại thương 63500 DWT trang bị cẩu trọng tải (tàu có cần trục trọng tải) trong tháng 1 và tháng 2. Đây là loại tàu hàng rời mới được xây dựng; mỗi tàu chở 4 cẩu Kren 30 tấn và được trang bị gàu ngoạm (grab bucket), có thể vận chuyển các hàng hóa phi tiêu chuẩn và siêu cỡ như linh kiện điện gió. Loại tàu mới này có mức tiêu hao dầu thấp hơn, tính kinh tế tốt hơn; là một loại tàu hàng rời an toàn và hiệu quả, thân thiện môi trường và ít phát thải.

Ngoài ra, trong năm nay công ty sẽ bàn giao 4 tàu chính chạy động cơ hai nhiên liệu metanol (tàu chính trang bị động cơ hai nhiên liệu metanol), phù hợp với xu hướng phát triển xanh của ngành, qua đó hình thành lợi thế cạnh tranh của công ty trong ngành. Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã xác định mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 đối với vận tải biển quốc tế; hiệu quả giảm thải của metanol tốt hơn, là lựa chọn lý tưởng cho ngành vận tải hướng tới không phát thải.

Triển vọng năm 2026, China Airlines (Cosco) Overseas cho biết công ty sẽ tập trung sâu vào hoạt động kinh doanh vận tải biển cốt lõi, đảm bảo vận chuyển các vật tư chiến lược của quốc gia; cân đối an toàn và phát triển, quy mô và hiệu quả, xanh và số hóa, đồng thời đẩy mạnh toàn diện việc triển khai mục tiêu kinh doanh hằng năm. Nhìn chung, năm 2026 thị trường hàng rời sẽ vận hành trong môi trường hợp lý hơn; ở phía nhu cầu tồn tại các điểm nhấn tăng trưởng mang tính cấu trúc; cước vận tải có nền tảng để phục hồi ở mức ôn hòa.

China Airlines (Cosco) Overseas chủ yếu thực hiện kinh doanh vận tải hàng rời bằng đường biển quốc tế, ven biển nội địa và các tuyến ở hạ lưu trung lưu sông Trường Giang; đây là một trong các doanh nghiệp niêm yết lớn về vận tải hàng rời trong nước. Khách hàng của công ty bao gồm nhiều lĩnh vực như than, thép, quặng, năng lượng, lương thực - dầu thực vật, và xi măng. Năm 2025, công ty đạt thu nhập hoạt động 997 triệu NDT, tăng 6,51%; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ đạt 27,71 triệu NDT, tăng 22,28%.

Báo cáo nghiên cứu mới nhất của Đông Ngô Chứng khoán cho biết, hiệu quả kinh doanh của công ty cải thiện ổn định, năng lực sinh lời tăng rõ rệt; tỷ trọng doanh thu từ mảng nội địa tăng mạnh, việc tăng giá thúc đẩy cải thiện lợi nhuận; cơ cấu đội tàu được tối ưu hóa và nâng cấp, tiếp tục đầu tư tàu mới để nâng cao năng lực vận tải. Xét đến việc giá vận tải nội địa tăng, quy mô năng lực vận tải tiếp tục được nâng lên; công ty đã điều chỉnh tăng dự báo lợi nhuận cho giai đoạn 2026-2027.

Hôm nay China Airlines (Cosco) Overseas tăng 3,27%.

（Nguồn bài viết: Trung tâm Nghiên cứu của Đông Phương Tài Phú）