Autoguide đối mặt với thử thách về tuân thủ, doanh thu và lợi nhuận ròng giảm cả năm

（Nguồn: Hồng Tụ FLY）

Radar Tài chính chú ý rằng, lần bị phong tỏa này diễn ra không lâu sau đó, AutoHome (Nhà xe) cũng từng bị xử phạt vì các bài đánh giá không đúng quy định.

Trong năm nay, tháng 1, Cơ quan Quản lý Thông tin Mạng Quốc gia Trung Quốc phối hợp với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin và các bộ, ngành liên quan, tập trung vào các vấn đề nổi bật như kích động đối lập giữa các nhóm, thổi phồng các chủ đề tiêu cực, tiến hành các cuộc đánh giá không đúng quy định, v.v., để triển khai đợt chỉnh đốn chuyên đề đối với tình trạng “rối loạn mạng” trong ngành ô tô, và theo đúng quy định pháp luật đã xử lý một loạt tài khoản vi phạm pháp luật và quy định.

Trong đó, các nền tảng dọc về ô tô như “AutoHome” và “Thái Bình Dương Ô tô (Peryach)” (Pê-rê-y-a-xi-ơ) do thực hiện các hạng mục đánh giá không đúng quy định như “đánh giá mùa đông (Winter Testing)” và “đánh giá ngang hàng trí lái (trí lái ngang khảo)”, đồng thời đăng tải các thông tin đánh giá ô tô mang tính suy diễn một chiều trên các tài khoản liên quan, gây hiểu nhầm cho công chúng về nhận thức đối với chất lượng sản phẩm ô tô, hiệu năng chức năng, v.v.; các tài khoản liên quan đã bị áp dụng các biện pháp xử lý theo đúng quy định pháp luật và cam kết.

Đáng chú ý là, bên cạnh việc chịu thử thách về tuân thủ, tình hình kinh doanh của AutoHome cũng không mấy khả quan.

Theo công bố kết quả tài chính quý 4 năm 2025 và cả năm chưa được kiểm toán vào ngày 5 tháng 3 của AutoHome, trong năm 2025 công ty đạt doanh thu 6,452 tỷ NDT, giảm 8,35% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông (quy về cổ đông mẹ) đạt 1,385 tỷ NDT, giảm 14,47% so với năm trước.

Trong đó, doanh thu từ dịch vụ truyền thông đóng góp 1,153 tỷ NDT, giảm 24,27% so với cùng kỳ, chủ yếu do sụt giảm doanh số xe chạy bằng nhiên liệu khiến các nhà sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu giảm chi tiêu quảng cáo. Đồng thời, doanh thu từ dịch vụ khai thác khách hàng tiềm năng của công ty đạt 2,709 tỷ NDT, giảm 13,61% so với năm 2024; nguyên nhân chủ yếu là số lượng đại lý trả phí giảm, cùng với việc doanh thu trung bình của đại lý đi xuống do mở rộng tại các thành phố cấp thấp hơn.

Báo cáo tài chính cho thấy, trong năm 2025, doanh thu mảng tiếp thị trực tuyến và các hoạt động khác của AutoHome đạt 2,589 tỷ NDT, tăng 8,77%, trở thành mảng duy nhất đạt tăng trưởng dương.

Trước sự sụt giảm của doanh thu từ mảng kinh doanh chính truyền thống, AutoHome vào nửa cuối năm 2025 đã bắt đầu khám phá các mảng kinh doanh mới, và cho ra mắt nền tảng thương mại điện tử thuộc sở hữu—Sàn giao dịch AutoHome (AutoHome Mall). Ngay trong ngày đầu tiên ra mắt, sàn đã thu hút việc tham gia của 15 thương hiệu ô tô mainstream, bao gồm Lingpao (Zero Run), BYD và AITO (A维塔).

Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc điều hành của AutoHome—Lưu Chỉ (Liu Chi) cho biết: Năm 2025 là năm đầu tiên AutoHome chuyển đổi từ nền tảng tin tức ô tô sang nền tảng dịch vụ sinh thái ô tô “một điểm đến”. Trước những thay đổi sâu sắc của ngành ô tô, công ty sẽ tập trung vào hai biện pháp cốt lõi: ở lớp nội dung, tiếp tục tăng cường xây dựng nội dung chất lượng cao, hoàn thiện hệ sinh thái của người sáng tạo, nâng cao năng lực truyền thông của tân phương tiện; ở lớp dịch vụ, đẩy nhanh việc xây dựng hệ thống dịch vụ tích hợp trực tuyến và ngoại tuyến, nhằm tạo trải nghiệm dịch vụ sinh thái ô tô toàn chuỗi hiệu quả và thuận tiện hơn cho người dùng và các đối tác trong ngành.

Tính đến ngày 24 tháng 3, AutoHome báo 34,8 HKD/cổ phiếu, giá trị vốn hóa thị trường mới nhất là 17,73 tỷ HKD.

Dữ liệu từ Tianyancha cho thấy, công ty trong nước của AutoHome là Công ty TNHH Thông tin Công nghệ Bắc Kinh AutoHome được thành lập vào năm 2006, với 892 mục thông tin rủi ro liên quan trên Tianyancha.

Nguồn tin phong phú, phân tích chính xác, tất cả đều có trên ứng dụng Sina Finance APP