TN sẽ triển khai thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí chính trên các tuyến đường cao tốc

(MENAFN- IANS) Chennai, ngày 31 tháng 3 (IANS) Trong một bước đi quan trọng hướng tới hiện đại hoá hạ tầng đường cao tốc, Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Quốc gia Ấn Độ (NHAI) dự kiến sẽ triển khai hệ thống thu phí không có rào chắn (barrier-less) tại ba trạm thu phí lớn ở Tamil Nadu, như một phần của kế hoạch triển khai trên toàn quốc.

Hệ thống Multi Lane Free Flow (MLFF) mới sẽ được lắp đặt tại các trạm thu phí Nemili và Chennasamudram trên NH-48, cũng như tại trạm thu phí Paranur trên NH-45.

Sáng kiến này nhằm loại bỏ tình trạng ùn tắc hàng dài, đảm bảo giao thông được lưu thông liên tục và giảm thời gian di chuyển cho các phương tiện qua toàn bang.

Không giống các trạm thu phí truyền thống, nơi các phương tiện phải giảm tốc hoặc dừng lại để thanh toán, hệ thống MLFF cho phép xe di chuyển với tốc độ bình thường trên đường cao tốc mà không cần bất kỳ rào chắn vật lý nào. Hệ thống sử dụng kết hợp công nghệ Nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) liên kết với tài khoản FASTag và các camera Nhận dạng biển số tự động (ANPR) được hỗ trợ bởi Trí tuệ Nhân tạo.

Khi các phương tiện đi qua đoạn đường thu phí, đầu đọc RFID sẽ phát hiện thông tin FASTag, trong khi các camera ANPR ghi lại biển số xe. Hệ thống sau đó sẽ kiểm tra dữ liệu theo thời gian thực và tự động khấu trừ khoản phí từ tài khoản liên kết, đảm bảo trải nghiệm thu phí mượt mà, không cần tiếp xúc.

Theo các quan chức của NHAI, công tác chuẩn bị đã đang được tiến hành tại Tamil Nadu, với việc đánh dấu các địa điểm để lắp đặt camera ANPR và cơ sở hạ tầng hỗ trợ.

Việc lắp đặt vật lý dự kiến hoàn thành trong vòng bốn tháng, sau đó công tác tích hợp phần mềm và thử nghiệm sẽ được thực hiện trước khi triển khai trên quy mô đầy đủ.

Các quan chức cho biết công nghệ lớp kép được thiết kế để nâng cao độ chính xác và ngăn chặn thất thoát doanh thu.

Trong trường hợp việc phát hiện FASTag không thành công, các camera ANPR sẽ đóng vai trò hệ thống dự phòng để nhận diện phương tiện và xử lý thanh toán phí. Trên các tuyến đường cao tốc có kiểm soát ra vào, hệ thống cũng có thể cho phép tính phí dựa trên chính xác quãng đường đã di chuyển, sử dụng dữ liệu vào và ra.

Việc đưa MLFF vào hoạt động được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải từ phương tiện bằng cách loại bỏ tình trạng phải chờ đợi tại các trạm thu phí.

Nó cũng sẽ giúp giảm chi phí liên quan đến việc duy trì cơ sở hạ tầng thu phí vật lý.

Tamil Nadu là một trong những bang đầu tiên áp dụng hệ thống thu phí tiên tiến này, đặt nó ở vị trí tiên phong trong quá trình chuyển đổi của Ấn Độ hướng tới việc di chuyển trên đường cao tốc thông minh hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn.

MENAFN30032026000231011071ID1110921499