Ai Cập bắt đầu vận hành thử nghiệm tại Cảng container Biển Đỏ khi tàu thuyền đầu tiên cập cảng Sokhna

(Daily News Egypt MENAFN) Ai Cập đã khởi động thử nghiệm hoạt động tại Cầu cảng Container Biển Đỏ số 1 thuộc Cảng Sokhna, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược của nước này nhằm biến các cảng quốc gia thành trung tâm khu vực về vận tải, logistics và trung chuyển.

Lễ khởi động được Phó Thủ tướng phụ trách Phát triển Công nghiệp kiêm Bộ trưởng Công nghiệp và Giao thông Kamel Al-Wazir chủ trì, phù hợp với các chỉ đạo của Tổng thống nhằm hiện đại hóa các cảng Ai Cập và nằm trong khuôn khổ dự án phát triển Cảng Sokhna rộng lớn hơn. Cảng này là một trụ cột then chốt của hành lang logistics tích hợp Sokhna–Alexandria, nhằm kết nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải.

Việc bắt đầu thử nghiệm hoạt động trùng với sự cập bến của tàu đầu tiên tại bến, CMA CGM Helium, do tập đoàn vận tải biển toàn cầu CMA CGM vận hành và đến từ Singapore. Cảng được quản lý bởi một liên minh quốc tế gồm Hutchison Ports, CMA CGM và COSCO.

Trong chuyến thăm của mình, Al-Wazir đã đi tham quan phòng điều khiển trung tâm của cảng, nơi ông được giới thiệu về các hệ thống vận hành tiên tiến điều phối cần cẩu bến và thiết bị bãi. Ông quan sát các hoạt động dỡ container trực tiếp từ CMA CGM Helium lên khu vực bến và bãi.

Cảng được trang bị sáu (STS) cần cẩu tàu-vào-bờ có khả năng xử lý các tàu container cỡ lớn, cùng với 18 cần cẩu giàn cao su tự động (RTG) hoạt động tại bãi. Các hệ thống này dựa trên công nghệ thông minh tiên tiến để tối ưu hóa việc xử lý container, giảm sai sót của con người và nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể.

Sau đó, Al-Wazir kiểm tra dọc khu vực bến cảng, xem xét năng lực của cảng như một cơ sở hoàn toàn tự động. Hoạt động được quản lý thông qua các hệ thống kỹ thuật số tiên tiến, bao gồm Hệ thống vận hành cảng (TOS) để theo dõi di chuyển container theo thời gian thực, công nghệ theo dõi GPS và RFID, các phòng điều khiển cần cẩu tập trung, và các giải pháp thân thiện với môi trường được thiết kế để giảm phát thải và cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng.

Bộ trưởng cho biết cảng sẽ vận hành theo các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất, nâng cao sức hấp dẫn của Cảng Sokhna đối với các hãng tàu vận tải biển lớn trên thế giới và củng cố vị thế của Ai Cập như một nút quan trọng trong các chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông ghi nhận rằng dự án là một phần của chiến lược rộng hơn nhằm thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với các nhà khai thác bến container hàng đầu toàn cầu và các hãng tàu, mở rộng năng lực xử lý hàng tại cảng và tăng cường hoạt động trung chuyển.

Al-Wazir cho biết thêm rằng nhà ga/cảng mới hỗ trợ kế hoạch của chính phủ nhằm biến Sokhna thành cảng trung chuyển trung tâm (hub), thúc đẩy phần share của Ai Cập trong thương mại trung chuyển toàn cầu và hỗ trợ xuất khẩu bằng cách mở các thị trường mới. Điều này sẽ đạt được thông qua các dịch vụ hàng hải trực tiếp và các giải pháp vận tải tích hợp liên kết các cảng biển với đường sắt, các chuyến tàu điện tốc độ cao và mạng lưới vận tải đa phương thức.

Trước đó, Ai Cập đã ký một thỏa thuận nhượng quyền với liên minh Hutchison–COSCO–CMA CGM bao gồm việc xây dựng phần siêu cấu trúc của cảng, cũng như việc quản lý, vận hành, bảo trì và bàn giao sau cùng. Hutchison Ports là nhà vận hành bến container lớn nhất thế giới với hơn 50 năm kinh nghiệm, trong khi CMA CGM và COSCO nằm trong nhóm các hãng vận tải biển hàng đầu thế giới, lần lượt xếp thứ ba và thứ tư trên toàn cầu.

MENAFN15122025000153011029ID1110483692