Cảng Ningbo năm ngoái doanh thu và lợi nhuận ròng đều tăng, hoạt động container tiếp tục lập kỷ lục mới

Báo Chứng khoán Thời báo (Securities Times) phóng viên Lý Tiểu Bình

Tối ngày 1/4, Cảng Ninh Ba (601018) (601018) công bố báo cáo thường niên năm 2025. Năm ngoái, công ty đạt doanh thu hoạt động 31,02 tỷ nhân dân tệ, tăng 7,41%; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ 5,168 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,63%; lợi nhuận sau khi trừ các khoản không thường xuyên 4,214 tỷ nhân dân tệ, tăng 7,63%; dự kiến trả cổ tức bằng tiền mặt 0,9 nhân dân tệ cho mỗi 10 cổ phiếu (bao gồm thuế).

Cảng Ninh Ba - Chu Sơn (khu cảng) nằm ở khu vực giữa đường bờ biển đại lục Trung Quốc, tại điểm giao nhau của “Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa” và “Con đường Tơ lụa trên biển thế kỷ 21”. Phía trong, kết nối các cảng ven biển trên toàn quốc, bao phủ vòng kinh tế đồng bằng sông Dương Tử (Trường Tam Giác) năng động nhất của đại lục; phía ngoài, hướng ra tuyến đường chính bận rộn ở Thái Bình Dương (601099), nắm trong tay tầm nhìn toàn cầu “phục vụ thế giới”, là nơi tập kết và phân phối lý tưởng cho vận tải đường biển từ vùng ven biển Trung Quốc tới các cảng ở các châu lục khác. Trong Chỉ số phát triển Trung tâm vận tải biển quốc tế Tân Hoa - Biển Baltic mới công bố, Cảng Ninh Ba - Chu Sơn đã nâng hạng lên vị trí thứ bảy trên toàn cầu.

Theo báo cáo thường niên, năm 2025, sản lượng thông qua hàng hóa của Cảng Ninh Ba đạt 1,22 tỷ tấn, tăng 7,2%; sản lượng thông qua container đạt 52,98 triệu TEU (đơn vị tiêu chuẩn), tăng 11,2%, đóng vai trò lực lượng nòng cốt, nền tảng chủ lực để Cảng Ninh Ba - Chu Sơn (khu cảng) đạt ngưỡng trên 1,4 tỷ tấn hàng hóa và trên 40 triệu TEU trong cả năm.

Trong kỳ báo cáo, hoạt động sản xuất cảng của Cảng Ninh Ba vẫn đi lên bất chấp bất lợi, mảng kinh doanh container tiếp tục lập kỷ lục mới. Số liệu cho thấy, trong năm 2025, mảng kinh doanh nội địa (nội thương) hoàn thành 6,82 triệu TEU, tăng 9,1%; vận tải liên kết biển - đường sắt hoàn thành hơn 2 triệu TEU, tăng 11,6%.

Năm ngoái, mảng hàng rời và hàng tổng hợp của Cảng Ninh Ba ổn định đi lên; sản lượng bốc dỡ quặng đạt 164 triệu tấn, đi ngang so với cùng kỳ; sản lượng bốc dỡ dầu thô đạt 100,11 triệu tấn, tăng 2,4%; sản lượng bốc dỡ than đạt 65,08 triệu tấn, về cơ bản đi ngang so với cùng kỳ; sản lượng thông qua dầu lỏng đạt 28,58 triệu tấn, tăng 0,7%.

Với tư cách là một trong những nhà vận hành bến cảng lớn nhất trên toàn quốc, công ty có năng lực cập bến với các loại tàu lớn nhất trên toàn cầu cho tất cả các nhóm hàng chủ yếu. Hiện nay, Cảng Ninh Ba - Chu Sơn đã thiết lập các kênh thương mại với hơn 600 cảng ở hơn 200 quốc gia và khu vực, mở tuyến vận chuyển container lên tới 309 tuyến. Năm ngoái, công ty cũng hoàn thiện công tác đảm bảo dịch vụ, khai trương tuyến đường Bắc Cực Âu - Trung đầu tiên trên toàn cầu; kế hoạch “Container hóa vận tải biển đúng giờ - giảm chi phí” được triển khai tới 17 công ty tàu và 47 tuyến.

Theo kế hoạch kinh doanh năm 2026, Cảng Ninh Ba dự kiến hoàn thành sản lượng thông qua hàng hóa 1,25 tỷ tấn, sản lượng thông qua container 57,65 triệu TEU. Công ty dự kiến đạt doanh thu hoạt động 32,5 tỷ nhân dân tệ, tổng lợi nhuận 7,25 tỷ nhân dân tệ.

Ở khía cạnh hoạt động kinh doanh, Cảng Ninh Ba sẽ nỗ lực hết sức để mở rộng thị trường, tạo bước đột phá mới trong việc thúc đẩy sản xuất cảng; tập trung tối ưu hóa dịch vụ, nâng lên tầm cao mới trong năng lực trung tâm; dồn sức phòng ngừa và kiểm soát rủi ro, thể hiện hiệu quả mới trong việc củng cố nền tảng phát triển; nỗ lực thúc đẩy chuyển đổi, tạo lợi thế mới trong việc tăng cường năng lực đổi mới.

(Tổng biên tập: Trương Dương HN080)

     【Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm】Bài viết này chỉ thể hiện quan điểm của chính tác giả, không liên quan đến Hệ thống Thông tin Hexun. Trang web của Hs/ối (hexun) duy trì lập trường trung lập đối với các tuyên bố, đánh giá quan điểm trong bài viết, và không đưa ra bất kỳ bảo đảm rõ ràng hay ngụ ý nào về độ chính xác, độ tin cậy hoặc tính đầy đủ của nội dung. Kính mời độc giả chỉ tham khảo và tự chịu toàn bộ trách nhiệm. Email: news_center@staff.hexun.com