Luật sư về quấy rối tình dục kiện vì quảng cáo sân bay bị từ chối, nay đã có một bảng quảng cáo khổng lồ

Một luật sư đã kiện một sân bay ở khu vực thượng bang New York sau khi nơi này từ chối đăng một mẫu quảng cáo nhỏ cho công ty luật chuyên về quấy rối tình dục của cô. Giờ đây, cô có một bảng hiệu khổng lồ ở đó.

Megan Thomas đã ký hợp đồng vào mùa hè năm ngoái để đăng quảng cáo tại Sân bay Quốc tế Syracuse Hancock. Cô muốn nội dung là: “Khi HR gọi đó là trêu chọc vô hại … chúng tôi gọi đó là bằng chứng A”, nhưng sân bay yêu cầu cô làm mềm cách diễn đạt “gắt” đó.

Thay vào đó, cô đã nộp đơn khởi kiện. Giờ đây, quảng cáo cuối cùng cũng đã được treo, với nguyên văn — và lớn hơn rất nhiều so với ý định ban đầu của cô.

Hai bức tường của khu trung chuyển hành khách được dán đầy quảng cáo màu hồng cỡ lớn, kèm một tấm ảnh khổng lồ về Thomas, theo Syracuse.com đưa tin lần đầu.

“Khi sân bay nói với tôi rằng Tu chính án thứ Nhất không áp dụng và rằng họ có thể làm điều họ muốn, tôi nhận ra mình sẽ cần phải khởi kiện,” Thomas cho biết trong tuần này. “Tôi hiểu rằng nếu tôi thắng cuộc chiến này, điều đó sẽ không chỉ bảo vệ quyền của tôi, mà còn bảo vệ quyền của những phụ nữ khác đến sau tôi.”

Thomas cho biết cô cố ý chọn quảng cáo tại sân bay vì nhiều khách hàng của cô đã phản ánh từng bị quấy rối tình dục trong các chuyến công tác. Cô cũng muốn quảng cáo được đặt ở một vị trí nổi bật.

                        Các tin liên quan

            Thẩm phán bác bỏ vụ kiện do cha mẹ của một người biểu tình ‘Cop City’ nộp, người đã bị lực lượng tuần tra giết chết
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 PHÚT ĐỌC

            Thẩm phán ra phán quyết rằng nỗ lực của HUD nhằm thay đổi tiêu chí cho việc cấp quỹ cho người vô gia cư là trái pháp luật
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 PHÚT ĐỌC

            Thẩm phán bác vụ kiện của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ nhằm thách thức các luật về sanctuary ở Colorado, Denver
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 PHÚT ĐỌC

In đơn kiện liên bang nộp vào tháng 8, Thomas cho biết Cơ quan Cảng hàng không Khu vực Syracuse, đơn vị vận hành sân bay, đã phê duyệt một bản dự thảo quảng cáo của cô. Nhưng ngày hôm sau, cô nói, cơ quan này cho biết quảng cáo chưa được phê duyệt và khẩu hiệu “được xem là hơi gắt”.

Trong một cuộc gọi theo dõi, Thomas cho biết cô được thông báo rằng lãnh đạo của cơ quan quản lý sân bay tin rằng quảng cáo dự kiến có thể bị coi là “đe dọa” hoặc “làm người ta sợ”. Và ngày hôm sau, theo đơn kiện của cô, một quan chức cho biết quảng cáo sẽ không được hiển thị do lo ngại về phản hồi tiêu cực từ các thành viên cộng đồng và rằng các chính trị gia địa phương có thể thấy nội dung đó là xúc phạm.

Trong các tài liệu tòa án, luật sư của SRAA nói rằng cơ quan này đã đưa ra các khẩu hiệu thay thế “truyền tải thông điệp tương tự theo cách chuyên nghiệp hơn và ít gây hiểu nhầm, phê phán, miệt thị hơn”.

Một thẩm phán không đồng ý với đánh giá của họ về dòng chữ, và trong một quyết định sơ bộ vào tháng 1, thẩm phán cho rằng yêu cầu của cơ quan này là “vô nghĩa”.

Thẩm phán Anthony Brindisi cho biết khẩu hiệu của Thomas không gây hiểu lầm hơn quảng cáo của Chick-fil-A tại sân bay có hình một con bò và cụm từ “Chikin 4 Din Makez U Grin”, vốn gợi ý “rằng bữa tối từ gà luôn khiến một người cảm thấy hạnh phúc, hoặc rằng bò có thể biết nói”.

Hai bên đã đạt được một thỏa thuận kín ngay sau khi thẩm phán ra phán quyết. Quảng cáo mới, lớn hơn đã được treo lên cách đây vài tuần.

Thomas — người cũng có một quảng cáo khác, nhỏ hơn, ở trong sân bay — nói rằng các cuộc gọi tới công ty của cô đặt tại Syracuse đã “tăng vọt” kể từ khi bảng hiệu được lắp đặt, đồng thời cho biết cô đã thuê thêm một luật sư và dự định thuê thêm một nhân sự văn phòng để hỗ trợ cô.

Trong một tuyên bố phát hành hôm thứ Ba, SRAA gọi quyết định của thẩm phán là “đáng tiếc” nhưng cho biết thỏa thuận “cho phép cả hai bên quay lại tập trung vào các mục đích cốt lõi của doanh nghiệp mình, đồng thời vẫn bảo toàn khả năng của cơ quan trong việc quản lý và vận hành sân bay.”