Việc mua cổ phiếu Archer Aviation ngày hôm nay có thể giúp bạn chuẩn bị cho cuộc sống lâu dài không?

Archer Aviation (ACHR +0.58%) là một nhà phát triển đầy tham vọng về máy bay cất/hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) – về cơ bản là “taxi bay” cho các chuyến đi quãng ngắn.

Máy bay Midnight dùng pin của hãng (như trong hình bên dưới) có thể cất cánh thẳng đứng như trực thăng nhưng bay về phía trước bằng điện. Không dùng xăng, lượng phát thải thấp hơn. Nếu Archer có thể thành công khi sản xuất chúng một cách thương mại, có lẽ một ngày nào đó bạn sẽ gọi một chiếc thông qua ứng dụng và đi xuyên qua thành phố mà không lãng phí thời gian vì kẹt xe.

Nguồn hình ảnh: Archer Aviation.

Tầm nhìn của Archer có thể phát triển thành một doanh nghiệp trị giá hàng tỷ đô la, với hàng nghìn máy bay này chở hành khách trong các thành phố trên khắp thế giới. Thật vậy, Morgan Stanley từng ước tính thị trường đô thị hàng không (urban air mobility) có thể đạt 9 nghìn tỷ USD vào năm 2050.

Tuy nhiên, vấn đề là Archer vẫn chưa có sự chấp thuận theo quy định, và tâm lý nhà đầu tư đối với tương lai của hãng có vẻ đang xấu đi. Cổ phiếu của hãng chỉ giao dịch ở mức hơn 5 USD/cổ phiếu, là mức thấp nhất trong 52 tuần qua.

Mở rộng

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Biến động hôm nay

(0.58%) $0.03

Giá hiện tại

$5.20

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$3.8B

Biên độ trong ngày

$5.17 - $5.34

Biên độ 52 tuần

$4.80 - $14.62

Khối lượng

334K

KL trung bình

36M

Biên lợi nhuận gộp

-663333.33%

Với mức giá thấp như vậy, câu hỏi đương nhiên là: Nếu mua Archer hôm nay, liệu bạn có được đảm bảo cho cả đời không? Hay vụ cược rủi ro cao này sẽ không bao giờ rời khỏi mặt đất?

Tầm nhìn 6 tỷ USD, vẫn chờ được cất cánh

Nếu chỉ nhìn vào việc cổ phiếu của Archer Aviation gần đây liên tục chao đảo, bạn có thể bỏ lỡ điều gì đang thực sự diễn ra phía sau hậu trường. Dù công ty vẫn chưa tạo ra doanh thu và đang tiêu hao tiền mặt, hãng vẫn đang đạt tiến triển rất lớn hướng tới việc đưa “taxi bay” của mình lên bầu trời gần bạn.

Chẳng hạn, đầu tháng 3, Archer đã công bố các đối tác của hãng tại Texas, Florida và New York được chọn tham gia Chương trình Thí điểm Tích hợp eVTOL của Nhà Trắng – một bước tiến lớn nhằm giúp công ty đạt được sự chấp thuận theo quy định để bay thương mại các phương tiện của mình.

Nói ngắn gọn, liên minh này có nghĩa là Archer có thể bắt đầu chuẩn bị cho các chuyến bay trên khắp các bang đó bằng cách thiết lập hạ tầng và tuyển dụng các đội ngũ địa phương.

Tất nhiên, điều này chưa có nghĩa là Archer sẽ cho “taxi” đón khách có trả tiền ở những bang đó – ít nhất là chưa. Nhưng việc đi trước một bước về hạ tầng có thể tạo ra khác biệt lớn khi cuối cùng sự chấp thuận đó đến.

Trong lúc chờ đợi, tình hình tiền mặt của Archer vẫn khá bấp bênh. Lỗ ròng đang mở rộng, và việc xây dựng hạ tầng ngay bây giờ sẽ làm trầm trọng thêm tốc độ “đốt tiền” của công ty khởi nghiệp chưa có doanh thu này, vốn đã đáng kể.

Dữ liệu từ YCharts

Archer cho biết hãng có một “backlog” trị giá 6 tỷ USD. Tuy nhiên, rất khó để đánh giá rằng hãng sẽ thu về được bao nhiêu sau khi tính đến các chi phí sản xuất, chẳng hạn như việc sản xuất đủ các mẫu Midnight để đáp ứng nhu cầu.

Nếu mua Archer hôm nay, liệu bạn có được đảm bảo cho cả đời không?

Hiện tại, Archer đang có mức vốn hóa thị trường khoảng 3,7 tỷ USD. Nếu cổ phiếu tăng gấp 100 lần từ đây – một mức lợi suất thay đổi cuộc đời – thì nó sẽ có định giá vốn hóa lên tới 370 tỷ USD. Để dễ hình dung, Uber hiện có vốn hóa thị trường khoảng 145 tỷ USD.

Không phải là không thể để Archer tăng trưởng theo cách như vậy, nhưng hãng sẽ cần thống trị thị trường eVTOL toàn cầu. Điều đó có nghĩa là hãng phải vượt qua đối thủ Joby Aviation, hoặc ít nhất là khiến Joby trở thành đối thủ nhỏ đến mức Lyft nhỏ hơn so với Uber.

Cá nhân tôi không nghĩ Archer sẽ tăng gấp 100 lần. Nhưng có thể hãng sẽ tăng gấp 10 lần, hoặc 20 lần, từ đây. Archer có thể không làm bạn giàu ngay lập tức, nhưng nếu hãng thực thi tốt, công ty có thể mang lại phần thưởng cho các nhà đầu tư trong suốt thập kỷ tới.