Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Giám đốc điều hành Mercedes tại Mỹ đặt mục tiêu doanh số đầy tham vọng bất chấp thị trường 'khó khăn hơn' dự kiến
Xem ngay
VIDEO3:3703:37
Giám đốc điều hành Mercedes-Benz USA: Môi trường thị trường ô tô ‘khó khăn hơn một chút so với chúng tôi dự kiến’ trong năm nay
Squawk on the Street
Giám đốc điều hành Adam Chamberlain của Mercedes-Benz USA cho biết vào hôm thứ Ba rằng năm 2026 đang có vẻ sẽ thách thức hơn so với dự kiến.
“Nếu bạn nhìn vào thị trường trong vài tháng đầu năm, môi trường thị trường chắc chắn là khó khăn hơn một chút so với những gì chúng tôi dự kiến,” Chamberlain nói với CNBC tại nhà máy sản xuất của công ty ở Vance, Alabama. “Tôi nghĩ có rất nhiều yếu tố gây xao nhãng ngoài đó, dù đó là địa chính trị hay mọi thứ khác.”
Người mua xe đang phải đối mặt với lãi suất vay mua ô tô cao hơn và những câu hỏi về sức mạnh của nền kinh tế, có nguy cơ làm chậm việc mua sắm một chiếc xe mới.
Nhưng ngay cả khi giá xăng tại Mỹ hiện đã vượt 4 USD/gallon, Chamberlain cho biết nhà sản xuất ô tô này vẫn chưa thấy người tiêu dùng trì hoãn việc mua xe Mercedes mới do giá xăng.
“Tôi nghĩ trong ngắn hạn, điều đó vẫn có thể quản lý được,” Chamberlain nói. “Nhưng tôi nghĩ trong khoảng thời gian [90, 100 hoặc 120 ngày] với mức gần 5 [USD mỗi gallon], thì nó bắt đầu trở thành yếu tố gây xao nhãng lớn hơn.”
Mercedes đang đầu tư 4 tỷ USD vào nhà máy tại Alabama cho đến năm 2030 nhằm thúc đẩy tăng sản lượng, trong bối cảnh hãng đặt mục tiêu tăng 28% doanh số bán xe ô tô tại Mỹ.
Năm ngoái, Mercedes’ U.S. retail sales đạt 303,200 xe, hãng cho biết. Đến năm 2030, hãng đặt mục tiêu doanh số bán lẻ hàng năm tại Mỹ là 400,000 xe.
Phần lớn các xe mà Mercedes bán tại Mỹ được sản xuất ở nước ngoài, điều này khiến công ty chịu ảnh hưởng bởi chi phí cao hơn trong một năm kể từ khi Tổng thống Donald Trump áp dụng các mức thuế quan cao hơn đối với xe nhập khẩu.
Những chi phí tăng thêm đó đã làm giảm biên lợi nhuận của Mercedes, nhưng Chamberlain cho biết thuế quan không làm chậm doanh số.
“Từ khi các đợt thuế quan được triển khai, chúng tôi chỉ tăng giá 1.3%, thấp hơn đáng kể so với lạm phát,” ông nói vào hôm thứ Ba.
Trong nỗ lực thúc đẩy doanh số, vào hôm thứ Ba, Mercedes cũng đã ra mắt các phiên bản mới của dòng xe GLS và GLE phổ biến của mình, bao gồm một mẫu GLE 53 Hybrid mới sẽ được sản xuất tại Alabama.
Chọn CNBC làm nguồn tin ưa thích của bạn trên Google và không bao giờ bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc nào từ thương hiệu uy tín nhất trong tin tức kinh doanh.