Đây là một thông cáo báo chí trả phí. Liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối thông cáo báo chí để biết bất kỳ thắc mắc nào.

Báo cáo Ngành Xăng Hàng Không 2026-2035: Quy mô 2,58 tỷ USD vào năm 2030, với Shell, BP, ExxonMobil, TotalEnergies và Chevron dẫn đầu

Research and Markets

Thu, February 26, 2026 at 6:11 PM GMT+9 5 min read

Trong bài viết này:

SHEL

+1.86%

BP

-0.55%

XOM

-0.13%

TTE

+0.48%

CVX

-0.60%

Company Logo

Cơ hội trong thị trường xăng hàng không bao gồm tăng trưởng trong hàng không chung và hàng không giải trí, hiện đại hóa đội bay, nhu cầu nhiên liệu bền vững và mở rộng các sân bay theo khu vực. Việc sử dụng ngày càng nhiều máy bay nhỏ và các đổi mới SAF còn mang lại tiềm năng hơn nữa, cùng với nhu cầu tăng lên ở Bắc Mỹ và châu Âu.

Thị trường Xăng Hàng Không

Thị trường Xăng Hàng Không · GlobeNewswire Inc.

Dublin, ngày 26 tháng 2 năm 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – “Báo cáo Thị trường Xăng Hàng Không 2026” đã được bổ sung vào ** danh mục của ResearchAndMarkets.com’s**.

Thị trường xăng hàng không đang chứng kiến xu hướng tăng trưởng ổn định, dự kiến sẽ tăng từ 2,04 tỷ USD vào năm 2025 lên 2,13 tỷ USD vào năm 2026 với CAGR 4,5%. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi một số yếu tố bao gồm việc mở rộng các trường đào tạo bay, sự gia tăng của hàng không nói chung và nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay tư nhân. Sự phụ thuộc của ngành hàng không vũ trụ vào các máy bay huấn luyện quân sự và một hệ thống cơ sở hạ tầng avgas vững chắc cũng góp phần vào sự tăng trưởng này.

Các dự báo cho thấy thị trường xăng hàng không sẽ đạt 2,58 tỷ USD vào năm 2030, với CAGR 4,9%. Nhu cầu được thúc đẩy bởi sự quan tâm ngày càng tăng đến việc bay giải trí, hiện đại hóa các đội bay máy bay hạng nhẹ và nỗ lực chuyển sang các biến thể nhiên liệu chì thấp hơn. Việc mở rộng các sân bay theo khu vực và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hàng không nghiêm ngặt cũng là những yếu tố then chốt. Các xu hướng mới nổi bao gồm nhu cầu ổn định từ máy bay động cơ piston, việc sử dụng ngày càng nhiều trong các đội bay huấn luyện phi công, và sự nhấn mạnh vào chất lượng nhiên liệu, chỉ số octan cũng như việc sử dụng các phụ gia bảo vệ.

Nhu cầu đối với máy bay nhỏ là động lực then chốt cho tăng trưởng của thị trường, vì các máy bay này ngày càng phục vụ cho di chuyển cá nhân, đào tạo và giải trí. Những nhu cầu ngày càng tăng về tính cơ động cá nhân và vận tải hàng không khu vực là chất xúc tác. Ví dụ, đến tháng 2 năm 2025, người ta ghi nhận rằng hơn 10.000 máy bay đang hoạt động trên toàn cầu đã hơn 20 năm tuổi, qua đó ủng hộ nhu cầu về avgas hiệu quả để duy trì hoạt động của chúng.

Những tiến bộ công nghệ đang chuyển đổi thị trường, với các công ty lớn đầu tư vào các giải pháp nhiên liệu bền vững. Việc Honeywell International triển khai Công nghệ UOP eFining nhằm mục tiêu tái chế CO2 và sản xuất Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF), có khả năng giảm tới 88% lượng phát thải khí nhà kính theo vòng đời. Điều này phù hợp với nỗ lực khử carbon của ngành hàng không.

Trong một bước đi chiến lược, General Aviation Modifications Inc. (GAMI) đã hợp tác với Vitol Aviation vào tháng 4 năm 2024 để thương mại hóa G100UL, một loại xăng hàng không hàng không không chì có chỉ số octan cao. Hợp tác này nhằm đẩy nhanh việc áp dụng Avgas không chì tại Hoa Kỳ. Bằng cách tận dụng chuyên môn về chuỗi cung ứng của Vitol, họ hướng tới việc cải thiện tính sẵn có của nhiên liệu đồng thời thúc đẩy các thực hành hàng không thân thiện với môi trường.

Câu chuyện tiếp tục  

Các công ty nổi bật trong thị trường xăng hàng không gồm Shell PLC, BP, ExxonMobil, TotalEnergies và Chevron, cùng nhiều công ty khác. Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất vào năm 2025, với hoạt động đáng kể tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Tây Âu và các khu vực khác.

Thị trường bao gồm nhiều loại xăng như Jet A, Jet A1 và nhiên liệu sinh học, phản ánh giá trị tại cổng nhà máy. Sự tăng trưởng này cho thấy không chỉ động lực doanh thu nội bộ mà còn mức độ vươn xa thông qua nhiều thị trường theo khu vực.

Phạm vi Báo cáo

**Loại nhiên liệu:** Avgas, Jet Fuel

**Loại máy bay:** Cánh cố định, Trực thăng/rotorcraft và các loại khác

**Loại phụ gia:** Điều khiển cặn, Chống đóng băng, v.v.

**Người dùng cuối:** Tư nhân, Thương mại, Quân sự

**Các phân khúc:** Bao gồm các sản phẩm cụ thể như Avgas 100LL, Jet A và hơn thế nữa.

**Các công ty chủ chốt:** Các công ty dẫn đầu ngành như Shell PLC, British Petroleum Company PLC và ExxonMobil Corporation được nêu bật.

Các thuộc tính chính:

Các chủ đề chính được đề cập:

1. Tóm tắt điều hành
1.1. Các hiểu biết chính về thị trường (2020-2035)
1.2. Bảng điều khiển trực quan: Quy mô thị trường, Tỷ lệ tăng trưởng, Các điểm nóng
1.3. Các yếu tố chính thúc đẩy thị trường
1.4. Ba xu hướng hàng đầu định hình thị trường

2. Đặc điểm thị trường xăng hàng không
2.1. Định nghĩa & phạm vi thị trường
2.2. Phân tách theo phân khúc
2.3. Tổng quan về các sản phẩm và dịch vụ chính
2.4. Chấm điểm mức độ hấp dẫn thị trường xăng hàng không toàn cầu và phân tích

3. Phân tích chuỗi cung ứng thị trường xăng hàng không
3.1. Tổng quan về chuỗi cung ứng và hệ sinh thái
3.2. Danh sách các nguyên liệu thô, nguồn lực & nhà cung cấp chính
3.3. Danh sách các nhà phân phối lớn và đối tác kênh
3.4. Danh sách các người dùng cuối lớn

4. Xu hướng và Chiến lược của Thị trường Xăng Hàng Không Toàn cầu
4.1. Các công nghệ chính & Xu hướng tương lai
4.2. Các xu hướng lớn

5. Phân tích thị trường xăng hàng không theo ngành sử dụng cuối
5.1. Các nhà khai thác máy bay tư nhân
5.2. Các trường đào tạo bay
5.3. Các nhà khai thác hàng không thương mại
5.4. Các đơn vị hàng không quân sự
5.5. Các nhà phân phối nhiên liệu hàng không

6. Thị trường xăng hàng không - Kịch bản kinh tế vĩ mô

7. Khung phân tích chiến lược thị trường xăng hàng không toàn cầu
7.1. Phân tích PESTEL thị trường xăng hàng không toàn cầu
7.2. Phân tích quy mô thị trường xăng hàng không toàn cầu, so sánh và tỷ lệ tăng trưởng
7.3. Quy mô thị trường xăng hàng không toàn cầu trong lịch sử và tăng trưởng, 2020-2025
7.4. Quy mô thị trường xăng hàng không dự báo toàn cầu và tăng trưởng, 2025-2030, 2035F

8. Phân tích Thị trường Có Thể Đạt Được Tổng thể (TAM) của Thị trường Xăng Hàng Không Toàn cầu
8.1. Định nghĩa và phạm vi của Thị trường Có Thể Đạt Được Tổng thể (TAM)
8.2. Phương pháp luận và các giả định
8.3. Ước tính TAM toàn cầu
8.4. Phân tích TAM so với quy mô thị trường hiện tại
8.5. Các hiểu biết chiến lược và cơ hội tăng trưởng từ phân tích TAM

Các công ty được giới thiệu

Shell PLC

British Petroleum Company PLC

Indian Oil Corporation Limited

ExxonMobil Corporation

TotalEnergies SE

Repsol S.A.

Hjelmco Oil Ab

Chevron Corporation

Sinopec Group

NAFTAL Branche Carburants

Sasol Limited

Petroleo Brasileiro S.A.

Bryant Fuel Systems LLC

World Energy

SkyNRG

Alder Fuel

Phillips Petroleum Company

Air BP Ltd.

Neste Corporation

Avfuel Corporation

World Kinect Corporation

Sunoco Inc.

HF Sinclair Corporation

Valero Energy Corporation

Marathon Petroleum Corporation

PetroChina Co. Ltd.

Puma Energy Holdings Pte. Ltd.

QatarEnergy

China Petroleum & Chemical Corporation

Hindustan Petroleum Corporation Limited

Petroliam Nasional Berhad

Reliance Industries Limited

Để biết thêm thông tin về báo cáo này, hãy truy cập

Về ResearchAndMarkets.com
ResearchAndMarkets.com là nguồn hàng đầu thế giới về các báo cáo nghiên cứu thị trường quốc tế và dữ liệu thị trường. Chúng tôi cung cấp cho bạn dữ liệu mới nhất về các thị trường quốc tế và khu vực, các ngành công nghiệp chủ chốt, các công ty hàng đầu, các sản phẩm mới và các xu hướng cập nhật nhất.

Tệp đính kèm

Thị trường Xăng Hàng Không

LIÊN HỆ: LIÊN HỆ: ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Trưởng bộ phận phụ trách truyền thông cấp cao press@researchandmarkets.com Đối với giờ làm việc văn phòng E.S.T: Gọi 1-917-300-0470 Đối với số miễn phí U.S./ CAN: Gọi 1-800-526-8630 Đối với giờ làm việc văn phòng GMT: Gọi +353-1-416-8900

Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thông tin thêm