Giá Xăng, Dầu Diesel Ngày 31 Tháng 3: Kiểm Tra Giá Nhiên Liệu Tại Thành Phố Của Bạn Hôm Nay - Delhi, Mumbai, Bengaluru, Kolkata, Các Thành Phố Khác

(MENAFN- Live Mint) Giá xăng và dầu diesel vẫn hầu như không thay đổi trên nhiều thành phố lớn của Ấn Độ, dù khủng hoảng năng lượng toàn cầu đã được kích hoạt bởi việc hiệu quả ngừng giao thương qua eo biển Hormuz then chốt.

Từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran vào ngày 28 tháng 2, giá dầu đã tăng mạnh, với mốc tham chiếu dầu Brent tăng hơn 50% trong giai đoạn này và chạm mức $116 vào thứ Hai.

Trong khi Iran đã cấp miễn trừ cho một số quốc gia “thân hữu” - bao gồm Ấn Độ, Trung Quốc, Nga và Pakistan. trong số những nước khác - thì sự biến động vẫn tiếp diễn trên thị trường dầu mỏ quốc tế, đặc biệt trong bối cảnh có sự không chắc chắn về hướng đi và thời lượng của cuộc chiến đang diễn ra ở Trung Đông.

** Cũng Đọc** | Thông điệp lớn của Aragchi tới Saudi Arabia: ‘Đã đến lúc’ trục xuất lực lượng Mỹ

Mặc dù cuộc chiến đã vượt mốc một tháng, và bất chấp Donald Trump 's những tuyên bố lặp đi lặp lại về chiến thắng theo cách này hay cách khác, xung đột ở Trung Đông dường như vẫn còn xa mới kết thúc: trong cuối tuần, lực lượng Houthi của Yemen đã tham gia cuộc chiến, tạo ra thêm nhiều rủi ro tiềm ẩn hơn đối với thương mại toàn cầu. Hơn nữa, bất chấp các tuyên bố của Trump về các cuộc đàm phán mang lại kết quả, Tehran vẫn kiên quyết và đã công khai phủ nhận các cuộc nói chuyện với Washington.

Vào thứ Ba, các báo cáo cũng cho biết Trump đang cân nhắc chấm dứt chiến dịch quân sự chống lại Iran mà không có việc mở lại eo biển Hormuz, và vẫn phải xem quyết định như vậy, nếu được đưa ra, sẽ tác động ra sao đến thị trường dầu.

** Cũng Đọc** | US-Iran War LIVE: Trump có thể kết thúc chiến tranh mà không cần mở lại Hormuz, theo báo cáo Thuế tiêu thụ đặc biệt giảm, giá dầu diesel công nghiệp tăng

Trong bối cảnh này, chính phủ Ấn Độ tuần trước đã cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel, sau khi trước đó đã tăng giá dầu diesel công nghiệp và xăng cao cấp.

Tuần trước, Trung tâm đã cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng 3 rupee mỗi lít và miễn hoàn toàn dầu diesel khỏi sắc thuế này nhằm mang lại sự hỗ trợ cho các công ty tiếp thị dầu do nhà nước điều hành (OMCs), vốn đang chịu áp lực lên biên lợi nhuận của họ trong bối cảnh giá dầu thô toàn cầu tăng.

Trước đó vào đầu tháng Ba, chính phủ cũng đã tăng giá dầu diesel công nghiệp, được bán với số lượng lớn cho các cơ sở thương mại, lên 21.92 rupee mỗi lít, tương đương mức tăng đáng kể 25%. Đồng thời, giá xăng cao cấp đã được tăng 2 rupee mỗi lít.

** Cũng Đọc** | Thị trường châu Á hôm nay: Kospi giảm 4%, Nikkei 225 giảm 2.2% do chiến tranh US-Iran Giá xăng và dầu diesel thông thường

Các OMC điều chỉnh giá mỗi sáng lúc 6 giờ, nhưng bất chấp những thay đổi nêu trên, giá xăng và dầu diesel thông thường, chiếm phần lớn doanh số bán hàng hằng ngày tại các trạm, vẫn hầu như không thay đổi.

Dưới đây là giá xăng và dầu diesel tại các thành phố lớn của Ấn Độ vào thứ Ba, ngày 31 tháng 3.

** Cũng Đọc** | Lầu Năm Góc phủ nhận báo cáo về động thái chuyển quỹ quốc phòng của người môi giới Hegseth trước khi Iran tấn công Các yếu tố ảnh hưởng đến giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ, trong đó quan trọng nhất là giá dầu thô trên thị trường quốc tế.

Tỷ giá hối đoái rupee-đô la cũng đóng vai trò then chốt trong việc xác định giá xăng và dầu diesel, xét đến việc Ấn Độ nhập khẩu một phần lớn nhu cầu dầu thô của mình. Nói ngắn gọn, rupee yếu hơn có thể làm tăng chi phí đối với dầu thô nhập khẩu, đẩy giá nhiên liệu trong nước tăng lên, hoặc ngược lại.

Một yếu tố khác là các loại thuế do chính phủ Trung ương và chính quyền các bang áp đặt, chiếm một phần lớn trong giá xăng và dầu diesel và là nguyên nhân gây ra sự chênh lệch giá nhiên liệu giữa các bang.

Cân bằng cung-cầu và chi phí hậu cần cũng ảnh hưởng đến giá cuối cùng của xăng và dầu diesel ở Ấn Độ.

MENAFN31032026007365015876ID1110921578