Vốn Zhejiang "bắt kịp" xe lửa Zhang Xue: "Tin tưởng vào IP Zhang Xue"

Sau khi giành chức vô địch hạng WorldSSP tại chặng Bồ Đào Nha của Giải đua Siêu mô tô thế giới, sức nóng của “Xue Ji Zhang” (trang bị xe của Zhang Xue) tiếp tục tăng mạnh. Các cổ phiếu liên quan đồng loạt chạm trần, việc vốn của tỉnh Chiết Giang đã sắp xếp trước đã khiến giới trong ngành đặc biệt chú ý.

Trước khi giành chức vô địch này, đơn vị nhà nước ở Chiết Giang cùng với công ty niêm yết đã hoàn tất vòng tài trợ A cho “Xue Ji Zhang”, với mức “đột kích góp vốn” 90 triệu NDT. Phóng viên của Thượng Hải Chứng khoán, qua phỏng vấn độc quyền, tìm hiểu rằng phía vốn nhà nước ngoài việc đánh giá cao thực lực của đội ngũ Zhang Xue và triển vọng phát triển của doanh nghiệp, còn cân nhắc quan trọng tài nguyên hỗ trợ sẵn có của chuỗi công nghiệp mô tô trưởng thành tại Kim Hoa, Chiết Giang, cũng là lý do then chốt cho quyết định tham gia.

Các chuyên gia trong ngành cho rằng, việc “Xue Ji Zhang” nhanh chóng trở nên nổi tiếng đánh dấu cơ hội phát triển mới cho các thương hiệu mô tô hạng cao cấp tự chủ của Trung Quốc. Trong tương lai, giá trị thương hiệu của các dòng mô tô hạng nặng nội địa có thể sẽ được tái định hình, đồng thời tiếp tục dẫn dắt vốn, công nghệ và nhân tài tụ về lĩnh vực mô tô hạng cao cấp.

“Đánh giá cao IP của Zhang Xue”

Theo bên nhà đầu tư, “Xue Ji Zhang” không phải là doanh nghiệp gia nhập lĩnh vực mô tô hạng nặng sớm nhất trong nước, nhưng lại là một trong những thương hiệu có phong cách IP tạo ảnh hưởng lớn nhất. “Trong lĩnh vực mô tô hạng nặng trong nước đã có những doanh nghiệp làm mốc, nhưng chúng tôi cho rằng điểm bùng phát của thương hiệu tự chủ vẫn chưa đủ.” Người phụ trách liên quan của công ty niêm yết A cổ phiếu Hongchang Technology khi trao đổi với phóng viên Thượng Hải Chứng khoán đã thẳng thắn nói. Trước đó, nhiều người trong nước khi mua mô tô thường ưu tiên thương hiệu nước ngoài; nhìn chung thương hiệu tự chủ vẫn còn thiếu một lối đột phá đủ mạnh. “Mà Zhang Xue có IP, đó là điều rất độc đáo.” Vị này cho biết.

Theo Qichacha, vào ngày 6 tháng 3 năm 2026, “Xue Ji Zhang” hoàn tất vòng tài trợ A trị giá 90 triệu NDT; nhà đầu tư là Hàng Châu Zhejiang Zhaochuang Baige Đầu tư liên danh (hữu hạn hợp danh) và Hợp danh đầu tư khởi nghiệp Zhejiang Zhaochuang Jinyi Zhikong (hữu hạn hợp danh) (sau đây gọi là “Jinyi Zhaochuang”). Trong đó, Hongchang Technology nắm giữ 29,82% cổ phần của Jinyi Zhaochuang, hình thành mô hình đầu tư liên hợp “quốc tư cấp tỉnh + công ty niêm yết địa phương”.

Khi nói về các cân nhắc cốt lõi khi tham gia đầu tư vào “Xue Ji Zhang”, người liên quan của Hongchang Technology đã tóm lược ba điểm: “Thứ nhất, đánh giá cao tiềm năng phát triển của thị trường mô tô hạng nặng trong nước; thứ hai, IP của Zhang Xue có ảnh hưởng trong các phân khúc của mô tô hạng nặng, có thể trở thành điểm bùng phát của thương hiệu tự chủ; thứ ba là tinh thần ông ấy theo đuổi sự tận cùng đối với sản phẩm, chúng tôi rất công nhận.”

Người phụ trách của Jinyi Zhaochuang cho biết, lần đầu tư quả quyết này, một mặt là công nhận thực lực công nghệ của “Xue Ji Zhang”, năng lực cạnh tranh về sản phẩm và tiềm năng của đội ngũ; đánh giá lạc quan về không gian phát triển trong lĩnh vực xe máy của công ty, phù hợp cao với định vị của quỹ và cũng phù hợp với định hướng phát triển chủ đạo của các quỹ quốc tư địa phương tập trung vào “công nghệ cứng”. Mặt khác, tại địa phương Kim Hoa đã hình thành một hệ thống chuỗi công nghiệp mô tô đồng bộ trưởng thành; ngoài ra, Khu mới Jinyi đang tích cực nuôi dưỡng ngành công nghiệp xe năng lượng mới, tạo ra sự phối hợp công nghiệp rõ rệt với “đường đua” cao cấp của “Xue Ji Zhang”, nên triển vọng phát triển rất rộng mở.

Điều đáng nói là giữa Zhang Xue và sự phát triển công nghiệp của Kim Hoa có mối liên hệ sâu sắc. Theo thông tin mà phóng viên nắm được, thời trẻ Zhang Xue từng làm việc tại Công ty Cổ phần Công nghệ Thể thao Apollo Chiết Giang ở Vũ Nghĩa, Kim Hoa. Nhiều năm trước, truyền thông Chiết Giang từng đưa tin về “tuyệt chiêu lắp ráp động cơ nhắm mắt” của ông ấy.

Nhiều người quen biết Zhang Xue cho phóng viên biết rằng Zhang Xue đã dày công trong ngành xe máy nhiều năm; dù trình độ học vấn không cao nhưng lại tràn đầy nhiệt huyết với ngành. Nhiều năm qua ông kiên trì tự nghiên cứu động cơ. Triết lý phát triển “lấy công nghệ làm trung tâm” này chính là một trong những lý do quan trọng khiến ông nhận được sự quan tâm và công nhận từ các công ty niêm yết và phía quốc tư tại Chiết Giang.

“Bán hàng của Xue Ji Zhang” nóng rực

Năm 2017, Zhang Xue cùng với người khác đồng sáng lập Kaijue Motor; đến năm 2024 rời Kaijue để khởi nghiệp lại, từ đó hình thành Công ty TNHH Công nghiệp xe máy Trùng Khánh Zhang Xue được đặt theo tên ông.

“Mặc dù thời gian thành lập của Zhang Xue Motor chưa lâu, nhưng doanh nghiệp lại khá trưởng thành.” Một đại diện bên đầu tư từng đến khảo sát thực địa đánh giá như vậy. Ông cho biết trong đội ngũ nòng cốt của Zhang Xue Motor, một số thành viên đến từ đội ngũ Kaijue trước đây và đã theo Zhang Xue khởi nghiệp nhiều năm, khiến đội ngũ rất ổn định. Mô hình vận hành nhìn chung trưởng thành và quy chuẩn, đây cũng là yếu tố quan trọng giúp công ty có thể nhanh chóng trỗi dậy.

Theo tài liệu công khai, hiện tại Zhang Xue Motor đã xây dựng năng lực sản xuất tích hợp từ các linh kiện cốt lõi đến cả xe. Số lượng cửa hàng trên toàn quốc đạt 245. Theo thông tin chính thức của Zhang Xue Motor, các mẫu xe 820RR+500RR thuộc công ty đã đạt thành tích bán hàng ấn tượng, ghi nhận trong thời gian gần đây kỷ lục 5.543 xe đặt cọc trong 100 giờ.

Qua phỏng vấn phóng viên biết rằng, do tin vui đoạt chức vô địch kéo theo, lượng quan tâm và doanh số của các cửa hàng Zhang Xue Motor đều tăng rõ rệt. Nhiều nhân viên tại các cửa hàng bán lẻ offline cho biết với phóng viên rằng, trong hai ngày gần đây, lượng khách hỏi mua và đến thu thập hàng tại cửa hàng đã tăng lên rõ rệt, doanh số rất sôi động.

Tin tức lớn, diễn giải chính xác, tất cả đều có trên ứng dụng Tài chính Sina

Người phụ trách: Dương Tư