Tin tức nhanh| Tập đoàn CIMC tiếp nhận khảo sát từ 27 tổ chức bao gồm UBS, đơn hàng đóng tàu biển dự kiến đến năm 2028, đa lĩnh vực phân bổ thu hút sự chú ý

Tình hình cơ bản của cuộc khảo sát

Công ty Cổ phần Quốc tế Vận tải biển Container (Nhóm) Trung Quốc (mã chứng khoán: 000039, 299901, viết tắt: “CIMC”) trong giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 3 năm 2026 đã tổ chức một loạt hoạt động quan hệ nhà đầu tư, bao gồm hoạt động roadshow và tham quan trực tiếp. Cuộc khảo sát lần này thu hút 27 tổ chức tham gia, bao gồm nhiều hình thức như hội nghị chiến lược của công ty chứng khoán, trao đổi 1-1 của công ty quản lý quỹ và trao đổi đa phương của các công ty quản lý tài sản quốc tế.

Các đơn vị tham gia bao gồm 6 công ty chứng khoán tổ chức hội nghị chiến lược như 东方证券 (Đông Phương Chứng khoán), 财通证券 (Tài Thông Chứng khoán), 华泰证券 (Hoa Thái Chứng khoán), v.v.; trao đổi 1-1 của 16 quỹ và tổ chức đầu tư như 华商基金 (Quỹ Hoa Thương), 大成基金 (Quỹ Đại Thành), 汇添富 (Huy Điền Phú), 广发基金 (Quỹ Quảng Phát), v.v.; và trao đổi đa phương của 5 công ty quản lý tài sản quốc tế như UBS, Trivest Advisors Limited, FIL Ltd, v.v. Địa điểm khảo sát được phân bố tại trụ sở CIMC, căn cứ hải công ở Yên Đài (Yantai) và các địa điểm như Thượng Hải, Thâm Quyến, Hải Khẩu; đội ngũ lãnh đạo tham gia tiếp đón gồm bà con? như thư ký hội đồng quản trị 吴三强 (Ngô Tam Cường), người đại diện công tác chứng khoán 何林滢 (Hà Lâm Doanh), cùng các lãnh đạo cấp cao khác.

Các điểm chính trong trao đổi các mảng kinh doanh cốt lõi

Mảng hải công: Lịch sản xuất đến năm 2028 Lợi thế cạnh tranh của thiết bị cao cấp nổi bật

Về mảng hải công, CIMC cho biết hiện tại mảng hải công đã có đơn hàng đang được lên kế hoạch sản xuất đến năm 2028. Về chiến lược nhận đơn, công ty tập trung vào các đơn hàng chất lượng cao, thiết bị cao cấp. Đối với lĩnh vực dầu khí, các dự án chủ yếu là FPSO/FLNG; các đơn hàng ngoài dầu khí thì tập trung theo dõi các khách hàng hợp tác hiện hữu. Ở góc độ ngành, mặc dù năm 2025 chịu ảnh hưởng bởi tính không chắc chắn của kinh tế vĩ mô và lãi suất cao khiến một số dự án dầu khí ngoài khơi bị lùi tiến độ, nhưng các tổ chức như Rystad dự đoán rằng các dự án bị lùi sẽ được triển khai và giải ngân vào năm 2026, và giá trị đầu tư của các dự án biển sâu giai đoạn 2027-2028 được kỳ vọng sẽ duy trì mức đỉnh trong liên tiếp ba năm.

Dữ liệu vận hành cho thấy, trong năm 2025, mảng kỹ thuật hải dương của CIMC tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, năng lực sinh lời tăng mạnh so với cùng kỳ. Về vận hành tài sản, trong năm công ty đã thành công giành được hợp đồng cho thuê 2 giàn khoan bán chìm (semi-submersible drilling platform) và 1 hợp đồng cho thuê giàn cẩu bán chìm/khu sinh hoạt, đồng thời thông qua nhiều kênh khác nhau để khai thác lại tài sản, nâng cao hiệu quả vận hành.

Về lợi thế cạnh tranh, CIMC trong lĩnh vực thiết bị hải công cao cấp ở trong nước đang ở nhóm đầu tiên. Lợi thế cốt lõi thể hiện ở ba điểm: một là năng lực thiết kế ở đầu nguồn. Thuộc sở hữu của CIMC là công ty 来福士 (Lưu Phước Sĩ); với gần 4000 nhân viên, trong đó nhóm 1200 người cho mảng R&D phân bố tại 4 trung tâm nghiên cứu ở Yên Đài, Thâm Quyến, Thụy Điển và Na Uy; có năng lực nghiên cứu phát triển hàng đầu trong các lĩnh vực như FPSO/FLNG và thiết bị khoan biển sâu. Hai là năng lực giao hàng “một điểm đến tất cả”. Dựa vào các công nghệ như chế tạo lắp ghép theo mô-đun và thi công song song, có thể rút ngắn tiến độ thi công và giảm rủi ro. Ba là hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu. Công ty thiết lập hợp tác dài hạn với các nhà cung cấp thiết bị cốt lõi, đồng thời thông qua “Vườn ươm khu công nghiệp sản xuất thông minh không carbon của CIMC” để thu hút các doanh nghiệp trong chuỗi công nghiệp vào khu, từ đó xây dựng cụm công nghiệp có năng lực cạnh tranh quốc tế.

Kinh doanh container: Áp lực lên kết quả năm 2025 Triển vọng nhu cầu dài hạn lạc quan

Về mảng sản xuất container, năm 2025, hiệu quả kinh doanh của mảng này tại CIMC giảm mạnh so với cùng kỳ. Công ty giải thích nguyên nhân chính là: năm 2024 sản lượng và doanh số thùng container tiêu chuẩn khô (dry container) lập đỉnh lịch sử; trong bối cảnh nền so sánh cao, cộng thêm việc năm 2025 phát sinh ma sát thương mại quốc tế và tốc độ tăng trưởng lượng thương mại hàng hóa toàn cầu chậm lại, dẫn đến nhu cầu quay về mức bình thường.

Về dài hạn, công ty duy trì thái độ lạc quan đối với sự phát triển của mảng container. Logic cốt lõi của họ là: nhu cầu container gắn trực tiếp với lượng thương mại hàng hóa toàn cầu. Khi dân số toàn cầu tăng, của cải bình quân đầu người cải thiện và công nghệ thúc đẩy sự tiện lợi hóa mua sắm hàng hóa, miễn là vẫn tồn tại sự khác biệt về nguồn lực và sự phát triển không cân đối giữa các khu vực, thì phân công lao động quốc tế và thương mại toàn cầu sẽ tiếp tục tăng trưởng. Trong tương lai, lượng nhu cầu hằng năm của ngành có thể mở rộng từ mức chuẩn gần 400 vạn (4 triệu) trong những năm gần đây lên quy mô cao hơn.

Methanol xanh: Dự án đầu tiên đi vào vận hành đạt giao hàng theo quy mô

Về quy hoạch methanol xanh, công ty con do CIMC nắm quyền kiểm soát là 中集安瑞科 (CIMC An Rui Ke) đã đưa vào vận hành dự án sản xuất methanol xanh từ sinh khối đầu tiên vào tháng 12/2025 tại Trạm Giang (Zhanjiang), giai đoạn đầu đạt sản lượng 50.000 tấn/năm. Hiện nay, CIMC An Rui Ke đã ký các thỏa thuận hợp tác chiến lược với nhiều công ty vận tải hàng đầu, thực hiện giao sản phẩm theo quy mô cho hai lĩnh vực là ngành vận tải hàng hải và các chất trung gian dược; trở thành doanh nghiệp duy nhất ở khu vực phía nam sông Trường Giang của Trung Quốc đạt được sản xuất xanh liên tục. Ngoài ra, công ty cũng đã ký thỏa thuận với 大唐海南 (Đại Đường Hải Nam), dự kiến hợp tác tại Đam Châu (Danzhou), Hải Nam để triển khai dự án methanol xanh.

Trung tâm dữ liệu mô-đun: Lũy kế giao hơn 1000MW Nhu cầu thị trường nước ngoài mạnh

中集数能 (CIMC Data/“CIMC Suneng”) là nền tảng chiến lược thiết bị tích hợp năng lượng số của tập đoàn, tập trung cung cấp giải pháp trung tâm dữ liệu mô-đun. Trong những năm gần đây, nhu cầu tại thị trường châu Âu và châu Á-Thái Bình Dương tiếp tục duy trì mạnh. Năm 2024, công ty đã chính thức đưa vào vận hành dự án马来西亚2312 (Malaysia 2312) — trung tâm dữ liệu mô-đun siêu lớn đầu tiên trên toàn cầu được CIMC giao cho khách hàng Đông Nam Á. Dự án này bao gồm 833 mô-đun, khoảng 60MW tải IT; thời gian từ thiết kế, chế tạo đến xây dựng dưới 10 tháng (truyền thống cần 18-24 tháng), PUE cả năm chỉ 1.4, cải thiện rõ rệt hiệu suất xây dựng và mức độ hiệu quả năng lượng.

Nhờ lợi thế sản xuất tiêu chuẩn hóa, độ chính xác cao dựa trên công nghệ sản xuất container, CIMC từ năm 2013 đã tập trung sâu vào lĩnh vực này. Đến nay, CIMC đã lũy kế giao hàng quy mô hơn 1000MW và hơn 17000 mô-đun tại các khu vực như Trung Đông, Đông Nam Á; đồng thời đang cung cấp dịch vụ công nghệ và chế tạo giao trung tâm dữ liệu dạng lắp sẵn cho các khách hàng trong ngành có quy mô hơn 300MW.

Tuyên bố: Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này do mô hình AI tự động đăng tải dựa trên cơ sở dữ liệu bên thứ ba, không đại diện cho quan điểm của Sina Finance; bất kỳ thông tin nào xuất hiện trong bài viết này đều chỉ mang tính tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư cá nhân. Nếu có điểm không phù hợp, hãy đối chiếu theo thông báo thực tế. Nếu có thắc mắc, vui lòng liên hệ biz@staff.sina.com.cn.

Nhấp để xem nguyên văn thông báo>>

Nhiều thông tin, diễn giải chính xác — có ngay trong ứng dụng Sina Finance

Người phụ trách：Tiểu Lang (小浪快报)