Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Hàn Quốc xem xét hạn chế lái xe công cộng khi giá dầu gần 120 USD, lần đầu tiên ở châu Á có mức phân phối như thời chiến tranh vùng Vịnh, thuộc Asia's First
(MENAFN- Tin tức hằng ngày Ai Cập) Hàn Quốc đang cân nhắc gia hạn các biện pháp hạn chế lái xe đối với công chúng nếu giá dầu thô vượt qua $120/thùng, Bộ trưởng Tài chính Choo Kyung-ho cho biết vào Chủ nhật, một biện pháp sẽ đánh dấu bước hạn chế nhiên liệu dành cho dân sự nghiêm trọng nhất của nước này kể từ Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, khi cuộc xung đột ở Iran lan rộng qua thị trường năng lượng châu Á.
Nói với đài phát thanh KBS, Choo cho biết chính phủ“đang xem xét liệu có mở rộng hệ thống sang khu vực tư nhân hay không để khuyến khích sự hợp tác của người dân, nhưng chúng tôi hy vọng chiến tranh kết thúc sớm để các biện pháp như vậy không cần thiết.”
Hàn Quốc đã áp dụng các hạn chế lái xe chẵn-lẻ đối với nhân viên chính phủ, giới hạn quyền tiếp cận của họ đến các tòa nhà thuộc cơ quan nhà nước dựa trên chữ số cuối của biển số đăng ký xe. Việc mở rộng mô hình đó cho người dân tư nhân sẽ cho thấy mức độ lo ngại cao hơn rõ rệt về cú sốc năng lượng đang đến gần trong một nền kinh tế đóng vai trò là mắt xích then chốt của chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu.
Tổng thống Lee Jae-myung tuần trước kêu gọi người dân giảm tiêu thụ điện và chuyển sang phương tiện giao thông công cộng thay vì lái xe, vì cuộc xung đột ở Iran không có dấu hiệu hạ nhiệt.
“Đóng eo biển Hormuz là, ở một mức độ nào đó, một cuộc khủng hoảng của châu Á,” Ngoại trưởng Singapore Vivian Balakrishnan
** ** Thị trường dầu: Brent tiến gần kỷ lục theo tháng, WTI vượt $100****
Dầu Brent tăng tới 3,7% lên $116.75/thùng vào sáng thứ Hai, đưa chuẩn so sánh tiến tới kịch bản lập mức tăng theo tháng kỷ lục, sau khi lực lượng Houthi phóng tên lửa vào Israel vào cuối tuần và cam kết tiếp tục các hoạt động cho đến khi các cuộc tấn công vào Iran và các nhóm vũ trang liên quan chấm dứt. Dầu trung cấp Tây Texas (WTI) cũng đã vượt qua ngưỡng $100.
Là một trong những nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất châu Á và là nhà xuất khẩu nhiên liệu chính trong khu vực, Hàn Quốc đối mặt với các rủi ro chồng chất: giá dầu toàn cầu tăng vọt đang làm phình chi phí nguyên vật liệu, trong khi điều kiện vận tải xấu đi và những gián đoạn nguồn cung rộng hơn đang đè nặng lên dòng chảy thương mại. Tăng trưởng xuất khẩu đã được duy trì vững chắc vào đầu tháng Ba nhờ nhu cầu mạnh, nhưng các nhà phân tích cảnh báo rằng biên độ cho khả năng phục hồi tiếp tục đang nhanh chóng bị thu hẹp.
** ** Singapore cảnh báo ‘điểm yếu châu Á chưa được kiểm chứng’****
Ngoại trưởng Singapore Vivian Balakrishnan đã thể hiện các “mối quan tâm” của khu vực một cách thẳng thắn vào thứ Hai.“Hiện tại, việc đóng eo biển Hormuz là, ở một mức độ nào đó, một cuộc khủng hoảng của châu Á,” ông nói với các phóng viên.“Điểm yếu này đã được biết đến, nhưng nó chưa từng được kiểm chứng đến mức độ như trước đây.”
Nhiều nền kinh tế châu Á phụ thuộc vào Trung Đông để đáp ứng phần lớn lượng nhập khẩu dầu thô, và các kho dự trữ chiến lược trong khu vực đã bắt đầu được rút xuống.
** ** Nạn thiếu hụt có thể thấy trên toàn khu vực****
Sức ép đang thể hiện ngay tại mặt đất trên khắp châu Á. Số tuần làm việc bị cắt giảm, đèn chiếu sáng đường phố bị tắt, và các trạm xăng bị buộc phải đóng cửa ở nhiều quốc gia. Mức độ gián đoạn là rõ rệt nhất ở Nam Á.
Tại Pakistan, những người hâm mộ cricket đã được yêu cầu ở nhà và xem các trận đấu trên truyền hình để tiết kiệm nhiên liệu. Chính phủ cũng đang lên kế hoạch phân bổ nhiên liệu cho các phương tiện, theo những người quen thuộc với vấn đề, đề nghị giấu tên vì thông tin này hiện chưa được công bố.
Tại Bangladesh, các lái xe phải chờ hàng giờ để đổ xăng, với hàng người xếp dài tới một km tại các trạm dịch vụ. Các cơ quan chức năng đã dừng sản xuất ở hầu hết các nhà máy sản xuất phân bón và đang khẩn trương tìm kiếm các khoản vay đa phương trị giá $2bn để đảm bảo đủ năng lượng đáp ứng nhu cầu cao hơn vào mùa hè.
** ** Ấn Độ viện dẫn phép song song với đại dịch****
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đưa ra một nhận định thận trọng, nói với đất nước rằng Ấn Độ phải chuẩn bị cho tình hình hiện tại theo cách tương tự như cách nước này đã huy động chống lại đại dịch coronavirus cách đây năm năm.
MENAFN30032026000153011029ID1110921382