Người Mỹ đang bắt đầu chấp nhận xe robotaxi -- và đó là tin lớn đối với Alphabet và Tesla

Liệu bạn có cảm thấy lo lắng không nếu một chiếc ô tô không có tài xế đến để đưa bạn đến nơi mình cần? Nếu có, bạn không phải là người duy nhất. Một cuộc khảo sát gần đây do hãng luật Murphy & Prachthauser thực hiện đã phát hiện rằng 7 trên 10 người Mỹ sẽ ít nhất hơi lo lắng khi đi trên một phương tiện gọi xe tự động.

Tuy nhiên, các con số trông còn tốt hơn nhiều ở những người thực sự đã từng trải nghiệm trên một phương tiện tự lái. Dù vậy, mặc dù 85% cho biết họ ban đầu cảm thấy lo lắng, nhưng 64% lại thấy thoải mái trong lần trải nghiệm gần đây nhất của họ.

Điểm mấu chốt của cuộc khảo sát này là người Mỹ dường như đang dần làm quen với robotaxi. Và đó là tin lớn đối với hai trong số những cổ phiếu xe tự lái lớn nhất — Alphabet (GOOG +5.02%) (GOOGL +5.10%) và Tesla (TSLA +4.64%).

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Waymo của Alphabet: Gã khổng lồ gọi xe tự hành

Đơn vị Waymo của Alphabet mô tả công nghệ của mình là “tay lái có kinh nghiệm nhất trên thế giới.” Khẳng định này dựa trên thực tế rằng các phương tiện tự hành của công ty đã ghi nhận hơn 20 triệu chuyến đi cho đến nay. Con số ấn tượng này phản ánh vị thế của Waymo là dịch vụ gọi xe tự hành đầu tiên trên thế giới.

Ban quản lý của Waymo có lẽ không bất ngờ trước kết quả của cuộc khảo sát Murphy & Prachthauser, cho thấy người Mỹ sẵn sàng tiếp nhận robotaxi hơn so với trước đây. Waymo tự hào có tỷ lệ hài lòng khách hàng đạt 93%.

Hồ sơ an toàn của đơn vị này thậm chí còn ấn tượng hơn. Các phương tiện tự hành của Waymo có 92% ít hơn các ca chấn thương nghiêm trọng hoặc những vụ tai nạn tệ hơn và 92% ít hơn các vụ tai nạn có người đi bộ bị thương so với các tài xế con người trung bình trên cùng quãng đường trong những thành phố nơi công ty hoạt động. Tập đoàn bảo hiểm Swiss Re xác định rằng Waymo là một lựa chọn an toàn hơn đáng kể so với tài xế con người.

Một vòng gọi vốn gần đây đã định giá Waymo ở mức 126 tỷ đô la. Con số này chỉ là một phần nhỏ trong vốn hóa thị trường của Alphabet, hiện vào khoảng 3,5 nghìn tỷ đô la. Tuy nhiên, tiềm năng tăng trưởng của Waymo là rất lớn.

Expand

NASDAQ: GOOGL

Alphabet

Biến động hôm nay

(5.10%) $13.95

Giá hiện tại

$287.45

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$3.5T

Biên độ trong ngày

$277.09 - $288.08

Biên độ 52 tuần

$140.53 - $349.00

Khối lượng

1.4M

KL trung bình

34M

Biên lãi gộp

59.68%

Tỷ suất cổ tức

0.29%

Tesla: Sẵn sàng mở rộng

Tesla đã nhắm đến thị trường robotaxi trong nhiều năm, nhưng cho đến nay vẫn bị chậm hơn Waymo. Điều đó có thể sắp thay đổi. Hiện công ty cung cấp dịch vụ gọi xe tự hành ở Austin, Texas, và dự định mở rộng sang nhiều thành phố hơn.

Lars Moravy, Phó chủ tịch Kỹ thuật Phương tiện tại Tesla, đã bày tỏ quan điểm của mình trong cuộc gọi hội nghị theo quý vào tháng Giêng rằng Tesla là “công ty duy nhất có khả năng mở rộng với tốc độ cần thiết cho cơn sóng thần của sự tự động hóa đã đến.” Dù ông ấy có đúng hay không, có thể nói rằng lợi thế lớn nhất của Tesla trong thị trường robotaxi chính là tiềm năng mở rộng.

Hàng triệu xe của Tesla được trang bị công nghệ FSD (full self-driving) của hãng đã và đang chạy trên đường. Về mặt lý thuyết, bất kỳ trong số những chiếc xe này cũng có thể được dùng cho dịch vụ gọi xe tự hành. CEO Tesla Elon Musk đã nói trong cuộc gọi hội nghị theo quý của công ty vào tháng Giêng.

Sẽ còn có một cơ hội, điều mà chúng ta đã nói đến từ rất lâu, dành cho các chủ sở hữu xe Tesla hiện hữu để thêm vào hoặc cắt bớt các xe của họ khỏi đội xe, kiểu như Airbnb (ABNB +2.53%) hoạt động, nơi bạn có thể thêm vào hoặc cắt bớt căn nhà của mình trong danh mục Airbnb.

Tuy nhiên, có một yếu tố có thể là con dao hai lưỡi đối với Tesla trong nỗ lực thống trị thị trường robotaxi. Công nghệ của công ty chỉ dựa vào tầm nhìn bằng máy tính, trong khi Waymo sử dụng cảm biến LiDAR. Cách tiếp cận AI chỉ dựa trên tầm nhìn sẽ làm giảm đáng kể chi phí của Tesla. Nhưng sự đánh đổi có thể là mức độ an toàn thấp hơn.

Một biên giới mới

Vào thời kỳ đầu của ô tô, một câu nói trở nên phổ biến: “Mua ngựa đi!” Câu nói đó phản ánh sự hoài nghi của người Mỹ đối với những chiếc xe ô tô đầu tiên. Với gần 300 triệu xe ô tô đã được đăng ký ở Mỹ ngày nay, rõ ràng quan điểm đó đã bị bỏ lại phía sau.

Giờ đây, chúng ta có thể đang ở một biên giới mới với các dịch vụ gọi xe tự hành. Hãy kỳ vọng người Mỹ sẽ ngày càng cảm thấy thoải mái hơn với công nghệ này. Dù kỷ nguyên robotaxi vẫn còn trong giai đoạn sơ khai, nó đã ở đó rồi.

Alphabet không chỉ là một cổ phiếu công cụ tìm kiếm hay một cổ phiếu đám mây. Tesla không còn chỉ là một cổ phiếu xe điện. Họ đang sẵn sàng trở thành những người chiến thắng lớn nhất trong một thị trường mới có thể mang lại cho các nhà đầu tư đi trước rất nhiều tiền theo thời gian.