Nền tảng truy xuất nguồn gốc pin năng lượng mới cho xe điện chính thức ra mắt, nâng cấp quản lý thị trường tái chế và sử dụng lại

31/3, Nền tảng truy xuất nguồn gốc thông tin pin năng lượng cho xe新能源汽车 (tạm gọi “nền tảng thông tin”) chính thức được đưa vào vận hành. Nền tảng này cung cấp sự hỗ trợ vững chắc cho việc triển khai thực hiện đầy đủ《Biện pháp tạm thời quản lý việc thu hồi và tái sử dụng tổng hợp pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng của xe新能源汽车》 (tạm gọi《Biện pháp》). Các chuyên gia trong ngành cho biết, việc nâng cấp hệ thống quản lý lên thành quy định của bộ ngành và đồng thời đưa nền tảng thông tin vào vận hành không chỉ là một mốc quan trọng trong tiến trình phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp xe新能源汽车 tại Trung Quốc, mà còn đánh dấu rằng hệ thống quản lý việc thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ tại Trung Quốc chính thức bước vào thời đại 2.0.

Theo phóng viên tìm hiểu, nền tảng thông tin thay thế “Nền tảng quản lý tổng hợp truy xuất nguồn gốc và thu hồi, tái sử dụng pin lưu trữ động lực của xe新能源汽车 quốc gia” trước đây, bao gồm các chức năng cốt lõi như truy xuất nguồn gốc thông tin, đánh giá trách nhiệm của doanh nghiệp, phân tích thông tin truy xuất nguồn gốc, khảo sát chuyên đề của ngành… Vừa hỗ trợ vững chắc cho các cơ quan quản lý nhà nước thực hiện giám sát chính xác, thực thi pháp luật hiệu quả, đồng thời cũng cung cấp dịch vụ tiện lợi và thiết thực để chuỗi cung ứng vận hành tuân thủ và quản lý thông tin một cách thuận lợi.

Phó Cục trưởng cấp phó Cục Tài nguyên sử dụng tổng hợp, Sở tiết kiệm năng lượng và sử dụng tổng hợp, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) Âu Sùng (艾崇) cho biết, khi quy mô ngành phát triển nhanh chóng, “làn sóng” pin năng lượng động cơ đến thời kỳ ngừng sử dụng đang tăng tốc. Theo dự đoán của một số cơ quan, trong giai đoạn “kế hoạch 15 năm lần thứ 5” (十五五), Trung Quốc sẽ bước vào giai đoạn loại bỏ pin năng lượng động cơ theo quy mô lớn. Việc thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng liên quan đến phát triển chất lượng cao và an toàn mức độ cao, do đó cần phải làm tốt công việc này một cách cấp bách.

“Sau nỗ lực chung của các bên, hệ thống thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng của Trung Quốc đã bước đầu được hình thành. Năm 2025, lượng pin năng lượng động cơ sử dụng tổng hợp của Trung Quốc đạt hơn 400.000 tấn, tăng 32,9% so với cùng kỳ; trong đó chiết xuất được một lượng đáng kể kim loại liti, coban và niken từ các nguồn tài nguyên. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện vẫn còn một số điểm yếu như hệ thống pháp quy và tiêu chuẩn chưa hoàn thiện, quản lý toàn chuỗi vẫn có các điểm nghẽn và điểm kẹt, và ở một số nơi vẫn tồn tại các hành vi sản xuất, buôn bán sản phẩm pin lithium chất lượng kém.” Âu Sùng đề cập.

Về việc đưa nền tảng thông tin vào vận hành, Âu Sùng cho biết, nền tảng thông tin là một biện pháp then chốt để hỗ trợ quản lý toàn chuỗi; kỳ vọng các doanh nghiệp ở thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi cung ứng sẽ thực hiện đầy đủ các yêu cầu quản lý truy xuất nguồn gốc việc thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng. Trong giai đoạn “kế hoạch 15 năm lần thứ 5”, cần phối hợp nỗ lực đồng thời để thúc đẩy việc thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ chuyển sang hướng mới, hướng tốt, hướng thông minh và hướng xanh.

Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Ô tô Trung Quốc (tạm gọi “Trung tâm Nghiên cứu Ô tô”) Cung Tiến Phong (龚进峰) cho biết, việc đưa nền tảng thông tin vào vận hành đánh dấu rằng việc thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ tại Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn quản lý mới, theo hướng số hóa và quản lý toàn chuỗi. “Trung tâm Nghiên cứu Ô tô sẽ nỗ lực từ bốn phương diện: tăng cường vận hành nền tảng, tăng cường tuyên truyền và phổ biến chính sách, đi sâu nghiên cứu ngành, và thông suốt cơ chế phối hợp liên động; thực hiện tốt công tác hỗ trợ của chính phủ và dịch vụ cho ngành, phát huy vai trò cây cầu, sợi dây kết nối của bên thứ ba, thúc đẩy việc hình thành cơ chế tự kỷ luật trong ngành, tạo nên cục diện phát triển tốt ‘giám sát của chính phủ, hỗ trợ của các tổ chức, tự kỷ luật của doanh nghiệp’. Đồng thời, cùng với các đồng nghiệp trong ngành thúc đẩy ngành thu hồi và tái sử dụng pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng tiến lên ổn định theo hướng số hóa, tiêu chuẩn hóa và giá trị gia tăng cao.”

Điểm đáng chú ý là《Biện pháp》 cũng chính thức có hiệu lực vào ngày 1/4. Chuyên gia cấp cao Công ty TNHH Dữ liệu của Trung Quốc (中汽数据有限公司) Hồ Tống (胡嵩) cho biết, việc ban hành《Biện pháp》 có tác dụng quan trọng đầu tiên là làm rõ ranh giới trách nhiệm của các chủ thể kinh doanh khác nhau, và quy phạm toàn diện các hành vi kinh doanh ở mọi khâu trong vòng đời toàn chuỗi của pin năng lượng động cơ. Trong đó, việc triển khai toàn diện chế độ mã hóa và truy xuất nguồn gốc của pin năng lượng động cơ sẽ thúc đẩy việc truy xuất được trong toàn bộ quy trình theo mô hình “mỗi pin một mã” (“một lô một mã”) , khắc phục tình trạng trước đây trong ngành tồn tại các điểm đứt gãy truy xuất và sự mờ nhạt trong phân chia trách nhiệm; qua đó thúc đẩy ngành chuyển từ “quản lý rời rạc” sang “quản lý có tiêu chuẩn và kiểm soát được”.

Hồ Tống cho biết, xét trong dài hạn, thông qua việc làm rõ các yêu cầu bàn giao pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng cũng như các “ngưỡng” về an toàn, bảo vệ môi trường… đối với doanh nghiệp tái sử dụng tổng hợp,《Biện pháp》 sẽ tạo áp lực buộc các doanh nghiệp nhỏ lẻ, rối loạn phải rời khỏi thị trường; đồng thời thúc đẩy nguồn lực ngành tập trung vào các doanh nghiệp đầu tàu có công nghệ tiên tiến và quản lý theo quy định, đẩy nhanh phát triển theo quy mô lớn và tập trung.

“Việc《Biện pháp》 quy phạm hóa khâu tái sử dụng tổng hợp sẽ thúc đẩy nâng cao tỷ lệ thu hồi tài nguyên đối với pin năng lượng động cơ đã qua sử dụng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu ‘hai loại giảm phát thải’ (双碳). Chính sách đưa quy định đi vào thực thi chính xác ở mức độ quy phạm; nền tảng thì được làm mới, nâng cấp để tăng cường hỗ trợ. Hai bánh xe cùng vận hành, phối hợp phát lực sẽ mở ra một chương mới trong công tác quản lý truy xuất nguồn gốc của pin năng lượng động cơ trong toàn bộ vòng đời tại Trung Quốc.” Hồ Tống nói.