Ngân hàng Trung Quốc Tài chính cho thuê đạt tổng tài sản 87.885 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025, đạt lợi nhuận ròng 337 triệu nhân dân tệ

Tin từ China Network Finance ngày 1/4. Trước đó, Ngân hàng Trung Quốc (mã cổ phiếu: 601988.SH) đã công bố báo cáo thường niên năm 2025, trong đó Ngân hàng thông qua Trung tâm cho thuê tài chính BOC (中银金租) triển khai các nghiệp vụ liên quan như cho thuê tài chính, chuyển nhượng và nhận chuyển nhượng các tài sản cho thuê tài chính. Tính đến cuối năm 2025, vốn đăng ký của Trung tâm cho thuê tài chính BOC là 108,00 tỷ NDT, tổng tài sản là 878,85 tỷ NDT, vốn chủ sở hữu là 124,55 tỷ NDT; cả năm đạt lợi nhuận ròng 3,37 tỷ NDT.

Ngân hàng Trung Quốc cho biết, Trung tâm cho thuê tài chính BOC tập trung vào nhiệm vụ cốt lõi và toàn lực phục vụ các chiến lược trọng đại, các lĩnh vực trọng điểm và các mắt xích yếu, hỗ trợ phát triển chất lượng cao của nền kinh tế thực thể. Tính đến cuối năm 2025, tổng giá trị đầu tư cho các nghiệp vụ cho thuê tài chính lũy kế đạt 1.499,50 tỷ NDT; trong đó quy mô tài sản cho thuê ở các lĩnh vực trọng điểm như giao thông thông minh, năng lượng tái tạo, sản xuất tiên tiến, vật liệu mới chiếm tỷ trọng 89,13%; trong các ngành công nghiệp xanh như đi lại xanh, phát điện năng lượng mới, xử lý chất thải rắn, xử lý ô nhiễm không khí, tỷ trọng quy mô tài sản cho thuê đạt 55,22%; kiên trì kết hợp sản xuất và tài chính để thúc đẩy đổi mới phát triển, đạt được đột phá ở nhiều lĩnh vực như hàng không vũ trụ thương mại, thiết bị bán dẫn, cho thuê thiết bị xuyên biên giới; đẩy nhanh bố trí mảng kinh doanh hàng không và vận tải hàng hải, hiện đã triển khai giao 27 máy bay thân rộng/thân hẹp thuộc nhiều loại, thực hiện giao dịch đầu tiên của tập đoàn trong mảng máy bay nội địa C919, nghiệp vụ cho thuê máy bay không người lái quy mô lớn đầu tiên trong lĩnh vực kinh tế đường thấp, và nghiệp vụ cho thuê máy bay trực thăng không người lái đầu tiên trong nước; quy mô đội tàu là 60 chiếc, từng bước hiện thực hóa phân bổ tài sản của các loại tàu chủ đạo như tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở dầu, tàu LNG, góp phần thúc đẩy vận chuyển hàng hóa trong nước bằng tàu do trong nước sản xuất.

(Biên tập: Đổng Bình Bình)

     【Tuyên bố miễn trừ】Bài viết này chỉ thể hiện quan điểm của chính tác giả, không liên quan đến Hexun. Trang web Hexun giữ lập trường trung lập đối với các tuyên bố, phán đoán quan điểm trong bài viết, không cung cấp bất kỳ bảo đảm rõ ràng hoặc ngụ ý nào về độ chính xác, độ tin cậy hoặc tính đầy đủ của nội dung được bao gồm. Vui lòng độc giả chỉ tham khảo và tự chịu toàn bộ trách nhiệm. Email: news_center@staff.hexun.com

Báo cáo