Eo biển Hormuz bị tắc nghẽn đẩy giá dầu tăng vọt, dầu Brent quý 1 tăng hơn 70%, mức tăng trong quý lớn nhất trong 36 năm

Trong bối cảnh Mỹ và Israel tiếp tục chiến tranh với Iran hơn một tháng, và việc vận chuyển qua eo biển Hormuz bị cản trở, giá dầu toàn cầu đã tăng vọt mạnh và lập đỉnh cao theo giai đoạn, khiến tình hình căng thẳng trên thị trường năng lượng tiếp tục leo thang.

Trong hơn một tháng qua, Mỹ đã thực hiện hơn 1,1 vạn lượt tấn công vào Iran; cùng với việc eo biển Hormuz—kênh vận tải hàng hải then chốt—liên tục bị hạn chế, đã thúc đẩy giá dầu quốc tế tăng mạnh trong tháng 3. Ứng dụng Thông tin Tongtong (智通财经APP) biết được rằng, theo dữ liệu, chỉ số chuẩn dầu thô quốc tế—giá hợp đồng tương lai dầu Brent—tính trong tháng 3 đã tăng khoảng 43%, lên 103,97 USD/thùng, mức tăng theo tháng lớn nhất kể từ tháng 5 năm 2020; mức tăng trong quý đầu tiên đạt 71%, là mức tăng theo quý lớn nhất kể từ năm 1990.

Đối với giá dầu chuẩn của Mỹ, dầu thô WTI (West Texas Intermediate) tháng 3 tăng 51%; lũy kế trong quý 1 năm 2026 tăng 77%, đồng thời cũng lập mức tăng cao nhất kể từ giai đoạn đầu dịch COVID-19 vào năm 2020. Năm đó, do nền kinh tế toàn cầu ngừng trệ khiến cung–cầu biến động dữ dội; đồng thời các lệnh trừng phạt do cuộc xung đột Nga–Ukraine phát sinh vào mùa hè năm 2022 cũng từng đẩy giá dầu tăng mạnh.

Ở mặt ngoại giao, phía Iran phủ nhận việc tiến hành đàm phán chính thức với Mỹ. Bộ trưởng Ngoại giao Iran Araghazi cho biết, hai bên tuy có truyền đạt thông tin nhưng chưa bước vào giai đoạn đàm phán chính thức; người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran cũng nhấn mạnh rằng trong 31 ngày qua “chưa hề đàm phán với Mỹ”. Tuy nhiên, có tin rằng các bên trung gian—bao gồm cả Pakistan—đã đệ trình phương án và thúc đẩy đối thoại.

Về quân sự, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Hegeseseis cho biết, vài ngày tới sẽ là một mốc then chốt; Iran vẫn có khả năng phóng tên lửa và máy bay không người lái, nhưng tần suất các cuộc tấn công gần đây đã giảm xuống.

Giá năng lượng tăng đã nhanh chóng lan sang mức tiêu dùng cuối cùng. Theo dữ liệu, giá xăng trung bình tại Mỹ đã lên 4,02 USD/gallon, tăng hơn 1 USD so với tháng 2, mức cao nhất kể từ mùa hè năm 2022, qua đó làm gia tăng hơn nữa áp lực chi phí sinh hoạt đối với người dân.

Mặc dù nhiều lần trên thị trường có thông tin rằng xung đột có thể sắp đi đến hồi kết, trong đó các nhà lãnh đạo của nhiều quốc gia bao gồm cả Trump cũng chưa đưa ra thời biểu cụ thể. Trên mạng xã hội, Trump chỉ trích các đồng minh như Anh đã không tham gia các hành động đối với Iran, và cho biết các quốc gia liên quan hoặc sẽ mua dầu từ Mỹ, hoặc sẽ “tự khai thác tài nguyên” tại eo biển Hormuz.

Trong khi đó, phía Liên minh châu Âu lại tìm cách làm dịu tình hình. Chủ tịch Hội đồng châu Âu Antonio Costa cho biết đã liên lạc với Tổng thống Iran về việc hạ nhiệt căng thẳng, cho thấy nỗ lực ngoại giao vẫn đang được tiếp tục triển khai.

Nhìn chung, thị trường cho rằng tình trạng thông thương qua eo biển Hormuz vẫn là biến số then chốt quyết định xu hướng giá dầu. Quốc hội Iran đã phê chuẩn kế hoạch thu phí thông hành đối với các tàu đi qua tuyến đường thủy này; ngay cả khi chiến tranh kết thúc, biện pháp này có thể vẫn giữ giá dầu ở mức cao.

Theo dữ liệu, trước chiến tranh, khoảng 20% lượng vận chuyển dầu thô và khí đốt tự nhiên trên toàn cầu cần đi qua eo biển Hormuz, và phần lớn chảy sang các nhà máy lọc dầu ở châu Á. Hiện nay, một số quốc gia châu Á đã áp dụng các biện pháp tiết kiệm năng lượng để ứng phó với áp lực nguồn cung, bao gồm rút ngắn tuần làm việc và hạn chế sử dụng năng lượng.