Điều gì đã xảy ra tại buổi họp báo cáo kết quả kinh doanh của Tập đoàn CIMC năm 2025(02039)?

Ngày 27 tháng 3, tại buổi thuyết minh kết quả kinh doanh năm 2025 của Tập đoàn CIMC (02039), trước câu hỏi của nhà đầu tư về xung đột địa缘, Chủ tịch Mạch Bác Lương đã đưa ra một câu trả lời đầy sức nặng: “Trong bối cảnh chuỗi cung ứng phức tạp, CIMC phản ứng nhanh nhất, năng lực mạnh nhất, cung cấp cho toàn cầu các giải pháp mang tính bền vững.”

Sự vững tin này đến từ bảng kết quả kinh doanh năm 2025 của CIMC, và nền tảng sâu sắc nhất không phải chỉ là những con số lợi nhuận đơn thuần, mà là năng lực tạo ra dòng tiền “tạo máu” mạnh mẽ của họ.

Báo cáo thường niên cho thấy, tổng doanh thu của Tập đoàn năm 2025 vẫn giữ quy mô vững chắc ở mức 1500 tỷ nhân dân tệ. Mặc dù một số mảng lợi nhuận ròng có biến động do chu kỳ ngành, nhưng dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh lại đạt mức tăng gấp đôi, lên tới 185 tỷ nhân dân tệ, lập mức cao thứ hai trong lịch sử, và trong năm thứ hai liên tiếp vượt rõ rệt lợi nhuận ròng cùng kỳ.

“Chúng tôi chủ trương doanh thu có lợi nhuận, và hơn nữa là lợi nhuận có dòng tiền.” Giám đốc tài chính 曾邗 tại cuộc họp nhấn mạnh rằng định hướng đánh giá này giúp CIMC vẫn nắm trong tay “tiền lớn” ngay cả trong mùa đông giá lạnh của ngành. Dòng tiền dồi dào không chỉ đưa tỷ lệ nợ trên tài sản của công ty xuống mức lành mạnh 60%, mà còn hỗ trợ hoạt động mua lại cổ phiếu lên tới 18.52 tỷ nhân dân tệ và việc tiếp tục chi cổ tức bằng tiền mặt.

Tại buổi thuyết minh kết quả kinh doanh, các thảo luận về mảng kinh doanh container mang đậm màu sắc biện chứng. Năm 2025, do ảnh hưởng của giai đoạn nền cao ở năm 2024 và biến động tỷ giá, doanh thu mảng container có sự sụt giảm. Tuy nhiên, ban quản lý không vì thế mà bi quan, ngược lại nhìn thấy cơ hội kinh doanh độc đáo từ môi trường phức tạp.

Mạch Bác Lương tại cuộc họp cho biết, dù không thể dự đoán khi nào sẽ xảy ra xung đột địa缘 tiếp theo, nhưng miễn là thương mại thế giới vẫn vận hành, container vẫn là công cụ không thể thay thế.

Phía sau logic đó là sự thấu hiểu sâu sắc của Tập đoàn CIMC về tính bền vững của chuỗi cung ứng toàn cầu. Khi logic đơn nhất “tối ưu hiệu suất” bị phá vỡ, nhu cầu vận tải theo mạng lưới đang tạo ra những thay đổi mới. CIMC không cố gắng dự đoán những cú sốc bên ngoài không thể kiểm soát, mà lựa chọn củng cố hơn nữa vị thế thống trị tuyệt đối trên thị trường toàn cầu thông qua nâng cấp công nghệ và bố cục các loại thùng đặc chủng.

Nếu nói container là “bò sữa tiền mặt” của CIMC, thì các mảng năng lượng–hóa chất và hàng hải công (hải công) chính là “động cơ mới” cho tăng trưởng của họ.

Buổi thuyết minh kết quả kinh doanh lần này phát đi một tín hiệu mạnh mẽ: CIMC đang tăng tốc đón đầu làn sóng chuyển đổi năng lượng. Đối với các phân khúc năng lượng, hóa chất và thực phẩm lỏng, tổng doanh thu năm 2025 tăng 6.53%, còn lợi nhuận lại tăng mạnh 42%. Điều này không chỉ nhờ thị trường dầu khí truyền thống thuận lợi, mà còn bắt nguồn từ kế hoạch bố trí đi trước trong lĩnh vực năng lượng xanh.

Điểm đáng chú ý nhất là dự án giai đoạn 1 methanol xanh ở Trạm Giang (Zhanjiang). Dự án được đưa vào vận hành vào tháng 12/2025, và trong dịp Tết đã đạt sản xuất ổn định. Đây không chỉ là dự án methanol xanh mẫu đầu tiên ở khu vực Hoa Nam đạt sản xuất liên tục quy mô ổn định, mà còn đánh dấu việc CIMC chuyển từ đơn thuần sản xuất thiết bị sang vận hành mảng năng lượng–hóa chất, mang tính giao thoa.

Phần cao trào của buổi thuyết minh thuộc về bức tranh “tương lai” mà CIMC phác họa; xét bản chất, buổi họp công bố kết quả kinh doanh năm 2025 này là câu trả lời theo từng giai đoạn cho quá trình chuyển đổi chiến lược của Tập đoàn CIMC.

Trong 10 năm qua, CIMC đã thành công “ươm tạo” mảng hải công với lợi nhuận ròng vượt 1 tỷ; trong 5 năm tới, các hoạt động kinh doanh truyền thống sẽ củng cố vị trí dẫn đầu toàn cầu, còn các mảng kinh doanh mới như trung tâm dữ liệu, lưu trữ năng lượng, khí tự nhiên, chuỗi lạnh… sẽ gánh vác trọng trách cho “đường cong tăng trưởng thứ hai”.

“Trọng tâm của chúng tôi là ‘lấy con người làm gốc, cùng tạo sự nghiệp’.” Mạch Bác Lương nêu ra cơ chế cốt lõi này để hỗ trợ ngành, tức là gắn chặt thành tựu của nhân viên với sự phát triển của công ty, xây dựng một hệ sinh thái cùng có lợi đa phương gồm nhà nước, ngành, cổ đông, chính quyền địa phương và người lao động. Chính cơ chế này trong quá khứ đã thành công ươm tạo các mảng cốt lõi như hải công, AnruiKe (Anreyco)… và nay một lần nữa “gieo hạt” để “nảy mầm và phá đất” trong các lĩnh vực mới như trung tâm dữ liệu, lưu trữ năng lượng, chuỗi lạnh, lái xe thông minh v.v.

Cơ chế này đang kết trái trong mảng trung tâm dữ liệu. Là một trong số rất ít nhà cung cấp trung tâm dữ liệu dạng mô-đun tại Việt Nam với năng lực cung cấp/triển khai cho quy mô toàn cầu, mảng trung tâm dữ liệu của CIMC đang đồng thời cung cấp dịch vụ công nghệ và sản xuất–triển khai trung tâm dữ liệu dạng tiền chế cho các khách hàng AI và Cloud computing với quy mô trên 300MW. Trong quá trình đàm phán, số lượng đơn hàng còn rất dồi dào. Nhờ các lợi thế về công nghệ như rút ngắn 50% chu kỳ xây dựng tiền chế theo mô hình nhà máy và kiểm soát PUE ở mức dưới 1.3, CIMC đang nắm bắt cơ hội lịch sử do bùng nổ năng lực tính toán AI mang lại.

Cùng lúc đó, một cuộc cách mạng về giao thông và năng lượng cũng đang âm thầm diễn ra. Mạch Bác Lương tại cuộc họp lần đầu tiên tiết lộ rõ rằng kế hoạch “đầu móc xích liên kết lái xe tải điện không người lái” (tổ hợp xe tải điện không người lái và rơ-moóc) do CIMC nghiên cứu và phát triển dự kiến đến hết năm 2026 sẽ đạt thương mại hóa.

Đây không chỉ là một lần nâng cấp công nghệ, mà còn là sự lật đổ mô hình vận tải logistics. Trên nền tảng việc doanh số xe đầu kéo bán rơ-moóc tại thị trường Bắc Mỹ tăng 15% và doanh số tại thị trường phía Nam toàn cầu tăng 20%, cộng thêm làn sóng điện khí hóa và thông minh hóa, mảng xe vận tải đường bộ của CIMC đang chuyển từ mô hình “sản xuất” truyền thống sang “giải pháp logistics thông minh”.

Khi buổi thuyết minh kết quả kinh doanh sắp bước vào phần kết, khi được hỏi về quan điểm của CIMC đối với quản lý vốn hóa trên thị trường chứng khoán A và H, Giám đốc/Thư ký công ty của CIMC là Ngô Tam Cường thẳng thắn cho biết rằng hiện tại vốn hóa vẫn chưa phản ánh đầy đủ giá trị vốn cổ phần của nhiều công ty niêm yết thuộc hệ thống và tiềm năng tăng trưởng của các mảng kinh doanh mới. Trong tương lai, thị trường sẽ hiểu sâu hơn: CIMC đã chuyển từ một doanh nghiệp sản xuất có tính chu kỳ rõ rệt sang một tập đoàn công nghiệp sở hữu dòng tiền mạnh, đồng thời có nhiều mảng tăng trưởng công nghệ cao.

Khoảng gần 17 giờ, hàng chục nhà đầu tư và phân tích gia có mặt tại buổi thuyết minh: hoặc vây quanh các lãnh đạo cao cấp của CIMC, hoặc bước ra khỏi phòng họp. Điểm tập trung thảo luận của họ không còn chỉ là sản lượng bán container hay tiền thuê của nền tảng hải công, mà là chỉ số PUE của trung tâm dữ liệu dạng mô-đun, tốc độ nâng công suất của methanol xanh, và mốc thời gian thương mại hóa của xe tải hạng nặng không người lái.

Có lẽ đây là tín hiệu mới mà Tập đoàn CIMC muốn gửi đến thế giới từ buổi thuyết minh kết quả kinh doanh lần này.

Nguồn thông tin phong phú, phân tích chính xác—tất cả có tại ứng dụng Sina Finance