Thị trường chứng khoán hôm nay, ngày 31 tháng 3: Grab tăng trước khi triển khai phí nhiên liệu bổ sung

Mở rộng

NASDAQ: GRAB

Grab

Thay đổi hôm nay

(3.68%) $0.13

Giá hiện tại

$3.66

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$14B

Biên độ trong ngày

$3.55 - $3.68

Biên độ 52 tuần

$3.36 - $6.62

Khối lượng

66M

KLGD trung bình

48M

Biên lợi nhuận gộp

43.22%

Grab (GRAB +3.68%), một siêu ứng dụng ở Đông Nam Á cho di chuyển, giao hàng và dịch vụ tài chính, đã đóng cửa vào thứ Ba ở mức $3.66, tăng 3.68%. Cổ phiếu biến động khi các nhà đầu tư đánh giá thông tin công bố của phiên giao dịch Thường lệ hôm thứ Ba rằng Grab đang tăng phụ phí nhiên liệu ở Singapore để bù đắp chi phí nhiên liệu cao hơn, đồng thời theo dõi phản ứng của cơ quan quản lý và người đi xe.

Khối lượng giao dịch của công ty đạt 59 triệu cổ phiếu, cao gần 23% so với mức trung bình trong ba tháng là 48 triệu cổ phiếu. Grab niêm yết công khai vào năm 2020 và đã giảm 69% kể từ khi IPO.

Diễn biến thị trường hôm nay

S&P 500 (^GSPC +2.91%) tăng 2.92% lên 6,528.52, trong khi Nasdaq Composite (^IXIC +3.83%) leo lên 3.83% để kết thúc ở 21,590.53. Trong hệ sinh thái ứng dụng phần mềm, các đối thủ cùng ngành là Uber Technologies (UBER +2.89%) đóng cửa ở mức $71.93 (tăng 2.89%) và Lyft (LYFT +5.22%) kết thúc ở mức $13.3 (tăng 5.14%).

Điều này có ý nghĩa gì đối với nhà đầu tư

Cổ phiếu Grab tăng lên khi công ty chuyển sang tăng phụ phí nhiên liệu tại Singapore để bù đắp chi phí cao hơn. Động thái này diễn ra ngay cả khi giá vé cao hơn có rủi ro làm suy yếu nhu cầu của người đi xe và chịu các giới hạn về quản lý cũng như cạnh tranh đối với việc định giá, qua đó làm nổi bật sự giằng co giữa hỗ trợ biên lợi nhuận và sự ổn định về khối lượng.

Sự phục hồi này diễn ra sau một giai đoạn hiệu suất dài hạn yếu kém, với việc cổ phiếu vẫn thấp đáng kể so với mức tại thời điểm IPO. Việc mua lại cổ phiếu dự kiến trị giá $400 triệu cho thấy sự tự tin của ban lãnh đạo và sẽ tiếp tục hỗ trợ định giá. Việc triển khai phụ phí vào ngày 7 tháng 4 sẽ kiểm tra xem Grab có thể chuyển sang chi phí cao hơn mà không làm giảm nhu cầu hoặc kích hoạt các phản ứng đẩy lùi từ phía cơ quan quản lý hay không.