Tesla lại tiếp tục điều chỉnh thị trường dự đoán, giảm kỳ vọng về sự phục hồi doanh số xe điện

Hỏi AI · Dữ liệu giao hàng của Tesla giảm liên tiếp qua các năm, chuyển đổi sang AI có thể đảo ngược tình thế suy yếu không?

Bài đăng của China Financial Times (3 tháng 27, theo giờ báo cáo) (biên tập: Sử Chính Thừa) Vào thời điểm dữ liệu giao hàng ô tô của quý 1 sắp được công bố, “ông vua xe điện một thời trong giới” Tesla hôm thứ Năm lại tiếp tục phát hành “tập hợp kỳ vọng của các nhà phân tích phía bán hàng”, lặng lẽ hạ thấp kỳ vọng của thị trường đối với việc doanh số xe điện trong năm nay sẽ phục hồi.

Nguồn: Tesla

Đây cũng là lần thứ hai trong lịch sử Tesla phát hành “tập hợp kỳ vọng của các nhà phân tích”. Cuối tháng 12 năm ngoái, trước khi công bố dữ liệu giao hàng của quý 4 và cả năm, Tesla lần đầu tiên soạn một bộ số liệu chọn lọc thấp hơn kỳ vọng chung của thị trường (44,09 vạn) (42,28 vạn), và cuối cùng, con số thực tế còn thấp hơn kỳ vọng mà Tesla đã tổng hợp (41,82 vạn).

Tập hợp do Tesla công bố cho thấy, thị trường dự kiến công ty sẽ giao 36,56 vạn xe mới trong quý 1 năm 2026, trong đó giao Model 3/Y là 35,1 vạn chiếc; các mẫu khác như Cybertruck dự kiến gần 1,8 vạn chiếc.

Thậm chí hơn nữa, dự báo mới nhất cho thấy, tập hợp dự đoán Tesla sẽ giao tổng cộng 168,9 vạn xe mới trong năm 2026, trong khi kỳ vọng trong tập hợp được công bố ở quý 4 năm ngoái là 175 vạn.

Điều khá thú vị là, “danh sách ngân hàng đầu tư” của Tesla cũng đã có thay đổi. Trong nhóm được bao phủ ở quý 1, Wedbush Securities, nơi lâu nay luôn cuồng nhiệt thổi phồng cổ phiếu công nghệ và Tesla, cùng với Oppenheimer đã bị loại khỏi danh sách. Trong khi đó, 5 tổ chức như JPMorgan Chase, Bank of America, Tập đoàn tài chính Mizuho… mới được đưa vào danh sách.

Theo xu hướng như vậy, việc Tesla có thể đảo ngược xu hướng suy giảm của mảng xe điện trong năm nay hay không cần phải gắn dấu hỏi. Tổng số xe Tesla giao trong năm ngoái là 163,61 vạn chiếc, không chỉ giảm liên tiếp năm thứ hai mà còn tạo mức sụt giảm theo năm lớn nhất trong lịch sử. Tesla lần lượt giao 180,85 vạn và 178,92 vạn chiếc trong các năm 2023 và 2024.

Cần phải nói rõ rằng, dữ liệu giao hàng của Tesla trong năm 2025 cũng dao động mạnh do chính sách trợ cấp của Mỹ tác động. Cụ thể, trong đó, lượng giao hàng ở quý 1 là 336,681 chiếc (mùa thấp điểm), quý 2 tăng lên 384,122 chiếc, quý 3 tăng vọt lên 497,099 chiếc mức cao kỷ lục trong năm trước khi thời hạn kết thúc ưu đãi giảm thuế cho xe điện, sau đó trong quý 4 quay trở lại 418,227 chiếc.

Đối với những người hâm mộ của Musk, những người mua Tesla với mức P/E hàng trăm lần, dữ liệu giao hàng xe điện của Tesla có lẽ đã không còn là trọng tâm nữa. Robot hình người, Robotaxi, cùng với các “tác nhân” thông minh mới xuất hiện như “trụ cột số” và nhà máy chip Terafab… đều liên tục làm mới quan niệm “Tesla là một công ty AI”. Dù vậy, trước khi các mảng nói trên thực sự tạo ra dòng tiền, xe điện vẫn là nguồn cung dòng tiền chính của Tesla, cung cấp vốn cho các dự án AI đốt tiền.

(China Financial Times, Sử Chính Thừa)