Delta Air Lines sử dụng Amazon Leo cho Wi-Fi trên chuyến bay khi cuộc chiến phát trực tuyến ngày càng nóng hơn

Trong bài viết này

• DAL
• AMZN

Theo dõi các cổ phiếu yêu thích của bạnTẠO TÀI KHOẢN MIỄN PHÍ

Khoang hành khách trên chiếc Boeing 737-900ER của Delta được chụp khi hạ cánh tại Salt Lake City, Utah.

Mike Blake | Reuters

Delta Air Lines đã chọn Amazon Leo để cung cấp dịch vụ internet tốc độ cao trên hàng trăm máy bay bắt đầu từ năm 2028, là đợt tấn công mới nhất trong cuộc chiến Wi‑Fi trên chuyến bay và phát trực tuyến của các hãng hàng không.

Amazon Leo, viết tắt của low Earth orbit (quỹ đạo Trái Đất thấp), đang cung cấp Wi‑Fi vệ tinh, mà Delta cho biết ban đầu sẽ được triển khai trên 500 trong số các máy bay của hãng. Delta sẽ bắt đầu với các máy bay thân hẹp tập trung vào nội địa từ Boeing và Airbus. Hãng hàng không cũng sử dụng Hughes và Viasat cho Wi‑Fi trên chuyến bay.

“Người ta muốn tốc độ nhanh hơn, họ muốn nhiều băng thông hơn, họ muốn chia sẻ tất cả video và ảnh từ chuyến đi của mình. Kỳ vọng đang chỉ tăng lên mỗi ngày,” giám đốc tiếp thị và sản phẩm của Delta, Ranjan Goswami, cho biết trong một cuộc phỏng vấn.

Các hãng hàng không đang chuyển sang Wi‑Fi trên chuyến bay nhanh hơn và làm cho dịch vụ này miễn phí cho các thành viên chương trình khách hàng thân thiết khi họ tìm cách giành lấy hành khách và trong một số trường hợp kiếm tiền từ một lượng khán giả bị “giam giữ” hàng triệu người thông qua quảng cáo cá nhân hóa và khả năng mua sắm.

Goswami nói rằng sẽ có “rõ ràng các cơ hội kinh doanh” khi Delta cập nhật công nghệ trên chuyến bay để cập nhật nhanh hơn danh sách phim và các giải trí khác và để cung cấp các thư viện lớn hơn. Ông cho biết Delta có khoảng 165.000 màn hình gắn sau lưng ghế trong đội bay của mình.

Goswami nói rằng lô máy bay ban đầu cung cấp dịch vụ nhanh hơn sẽ bao gồm các máy bay Boeing 737 Max 10 mà Delta mới đặt, cũng như một số 737 đời cũ và Airbus A321s, chủ yếu được dùng cho các chặng nội địa.

Chris Weber, phó chủ tịch của Amazon Leo, cho biết tốc độ cao hơn đến từ các vệ tinh của hãng, nằm trên quỹ đạo gần Trái Đất hơn so với một số vệ tinh khác.

“Tôi nghĩ về khả năng kết nối tốc độ cao và ổn định của máy bay như một nền tảng, và Delta sẽ xây dựng một số trải nghiệm rất độc đáo trên nền đó,” Weber nói.

Ông cho biết Amazon Leo tập trung mở rộng các chòm sao vệ tinh của mình và hiện có khoảng 200 vệ tinh đang bay trên quỹ đạo, cùng hàng trăm vệ tinh khác được sản xuất để chuẩn bị phóng.

Công ty đang nhắm đến việc xây dựng một chòm sao gồm khoảng 3.200 vệ tinh ở quỹ đạo Trái Đất thấp để phục vụ doanh nghiệp, chính phủ và người tiêu dùng. Amazon đã ra mắt bản xem trước dành cho doanh nghiệp của Leo cho một số doanh nghiệp được chọn vào năm ngoái, khi hãng hướng tới triển khai thương mại rộng rãi hơn.

American Airlines đang cân nhắc việc đưa trở lại các màn hình gắn sau lưng ghế cho đội bay thân hẹp của mình và sẽ sử dụng một trong hai công nghệ của SpaceX là Starlink hoặc Amazon Leo kèm nội dung của Amazon Prime, theo CNBC đưa tin tuần trước. Một quyết định có thể được đưa ra sớm nhất vào tháng tới.

United Airlines và Hawaiian Airlines gần đây đã bắt đầu sử dụng Wi‑Fi vệ tinh Starlink của SpaceX trên máy bay.

— Annie Palmer của CNBC đã đóng góp cho phóng sự này.

Hãy chọn CNBC làm nguồn ưa thích của bạn trên Google và không bao giờ bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc nào từ tên tuổi đáng tin cậy nhất trong lĩnh vực tin tức kinh doanh.