Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
General Motors (GM) Cổ phiếu: 1.300 Thêm sa thải tại Nhà máy ZERO — Giấc mơ xe điện có đang phai nhạt?
TLDR
💥 Tìm Kiếm KnockoutStock Tiếp Theo! Nhận giá trực tiếp, biểu đồ và KO Scores từ KnockoutStocks.com—nền tảng dựa trên dữ liệu xếp hạng mọi cổ phiếu theo chất lượng và tiềm năng bứt phá.
General Motors (GM) đã gia hạn thời gian ngừng hoạt động tại nhà máy Factory ZERO EV ở Detroit, tạm thời cho nghỉ khoảng 1.300 nhân viên cho đến ngày 13 tháng 4. Động thái này kéo dài một đợt tạm dừng sản xuất bắt đầu từ ngày 16 tháng 3.
General Motors Company, GM
Một phát ngôn viên của GM cho biết nhà máy sẽ “tạm thời điều chỉnh sản xuất để phù hợp sản lượng EV với nhu cầu thị trường”, đồng thời nói rằng các nhân viên bị ảnh hưởng có thể được hưởng mức lương phụ và các phúc lợi theo hợp đồng quốc gia GM-UAW.
Factory ZERO chế tạo Chevrolet Silverado EV và GMC Hummer EV — hai trong số các mẫu xe điện được chú ý nhiều nhất của GM. Cả hai đều ghi nhận nhu cầu chậm hơn dự kiến dù ban đầu đã tạo được “cơn sốt” sớm.
Đây không phải là lần cắt giảm đầu tiên tại nhà máy. Factory ZERO đã cắt khoảng 1.200 việc làm vào cuối năm 2025, hơn 1.100 vào đầu năm 2026, và giảm sản lượng 50% trong tháng 1. Mẫu hình này cho thấy một sự rút lui rộng hơn khỏi các mục tiêu EV mà GM đã đặt ra chỉ vài năm trước.
GM hiện đã ghi nhận 7,6 tỷ USD lỗ trên toàn bộ các chương trình EV. Công ty cũng đã hủy bỏ xe van giao hàng điện BrightDrop, chuyển một nhà máy ở Lansing để sản xuất sedan Cadillac CT5 chạy xăng thay vì EV, và loại bỏ kế hoạch về linh kiện EV tại một nhà máy truyền động ở Toledo.
Việc kết thúc khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD cho EV vào tháng 9 năm 2025, theo các quy định mới từ chính quyền Trump, đã tạo thêm áp lực. Nhu cầu đối với EV đã hạ nhiệt kể từ các mức cao vào năm 2024, do giá cao và lo ngại về hạ tầng sạc.
Back to Gas
GM đang quay trở lại với những gì tạo ra lợi nhuận: xe tải và SUV chạy bằng xăng. Công ty cho biết họ dự định tăng sản xuất xe tải hạng nặng tại một nhà máy ở Michigan bắt đầu từ tháng 6. Đối thủ Ford (F) cũng đang thực hiện động thái tương tự, đẩy mạnh sản lượng pickup chạy xăng của riêng mình.
Việc chọn đúng cơ cấu danh mục xe ngày càng trở nên phức tạp hơn. Một xung đột ở Trung Đông đã đẩy giá khí đốt lên cao, khiến nhu cầu EV khó dự báo hơn vì không ai biết áp lực này sẽ kéo dài bao lâu.
GM dự báo EPS đã điều chỉnh cho năm 2026 ở mức 11,00 USD đến 13,00 USD, với biên lợi nhuận EBIT đã điều chỉnh tại Bắc Mỹ dự kiến sẽ phục hồi về khoảng 8% đến 10%, tăng so với mức 6,1% ở Q4 năm 2025.
Công ty đã mua lại khoảng 91 triệu cổ phiếu trong năm 2025 và đã phê duyệt một chương trình mua lại mới trị giá 6 tỷ USD không có thời hạn. Doanh thu Super Cruise được dự báo sẽ tăng lên 400 triệu USD trong năm 2026, từ 234 triệu USD trong năm 2025.
What Analysts Say
Nhà phân tích của Barclays, Dan Levy, đã cắt giảm mục tiêu giá xuống 105 USD từ 110 USD nhưng vẫn giữ khuyến nghị Mua Tích Lũy (Overweight). Từ mức giá hiện tại là 72,98 USD, mục tiêu này hàm ý khoảng 44% tiềm năng tăng giá.
Levy đã cập nhật mô hình của mình trước kết quả Q1, cắt giảm các ước tính trong ngắn hạn trong khi vẫn giữ vững sự tin tưởng vào sức mạnh tạo lợi nhuận dài hạn của GM. Chi phí thuế quan cho Q1 năm 2026 dự kiến nằm trong khoảng 750 triệu USD đến 1 tỷ USD.
Trên TipRanks, GM có xếp hạng đồng thuận Mua Vừa phải (Moderate Buy), dựa trên 15 lượt Mua, ba lượt Giữ và một lượt Bán. Mục tiêu giá trung bình 95,50 USD cho thấy khoảng 31% tiềm năng tăng giá so với mức hiện tại.
Lợi nhuận Q1 năm 2026 của GM dự kiến công bố vào hoặc quanh ngày 27 tháng 4.
Bạn đang cân nhắc một cổ phiếu mới? Bạn có thể muốn xem trước những gì nằm trong danh sách theo dõi của chúng tôi.
Đội ngũ của chúng tôi tại Knockout Stocks theo dõi các nhà phân tích hàng đầu và các xu hướng có tác động đến thị trường để phát hiện sớm các ứng viên tiềm năng. Chúng tôi đã xác định năm cổ phiếu đang nhận được sự chú ý kín đáo và có thể đáng để theo dõi ngay bây giờ. Hãy tạo tài khoản miễn phí của bạn để mở khóa bản báo cáo đầy đủ và nhận các thông tin chi tiết liên tục về cổ phiếu.
✨ Ưu đãi Thời Gian Giới Hạn
Nhận 3 Ebook Cổ Phiếu Miễn Phí