Cổ phiếu (BYD) của BYD; Tăng 7% khi mục tiêu xuất khẩu được nâng lên thành 1,5 triệu chiếc

Tóm tắt;

  • BYD nâng mục tiêu xuất khẩu lên 1,5 triệu xe, thúc đẩy sự lạc quan của nhà đầu tư về chiến lược mở rộng toàn cầu.
  • Nhu cầu yếu hơn tại Trung Quốc và áp lực giảm giá khiến BYD phải dựa nhiều hơn vào các thị trường nước ngoài.
  • Mở rộng sản xuất ở nước ngoài tại Brazil, Hungary và châu Á nhằm giảm thuế quan và tăng cường khả năng cạnh tranh.
  • Mặc dù lợi nhuận giảm, chiến lược tăng trưởng quốc tế của BYD vẫn hỗ trợ đà tăng của cổ phiếu và củng cố niềm tin về triển vọng dài hạn.

💥 Tìm Kiếm Cổ Phiếu KnockoutTiếp Theo! Nhận giá trực tiếp, biểu đồ và Điểm KO từ KnockoutStocks.com—nền tảng dựa trên dữ liệu xếp hạng từng cổ phiếu theo chất lượng và tiềm năng bứt phá.


Cổ phiếu BYD nhích tăng sau các báo cáo rằng gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đã nâng mục tiêu xuất khẩu xe năm 2026 lên 1,5 triệu xe, cho thấy mức độ chuyển hướng chiến lược mạnh hơn sang các thị trường quốc tế. Dự phóng cập nhật này là mức tăng so với mục tiêu trước đó của công ty là 1,3 triệu xe, phản ánh mức độ phụ thuộc cao hơn vào nhu cầu từ nước ngoài khi cạnh tranh trong nước gia tăng.

Theo những người am hiểu các buổi tóm tắt phân tích gần đây, BYD ngày càng định vị xuất khẩu như động lực cốt lõi cho lợi nhuận ô tô trong tương lai. Phản ứng của cổ phiếu cho thấy sự lạc quan của nhà đầu tư rằng việc mở rộng toàn cầu có thể bù đắp cho áp lực suy giảm lợi nhuận tại Trung Quốc.

Áp lực lên thị trường Trung Quốc ngày càng gia tăng

Triển vọng xuất khẩu điều chỉnh được đưa ra không lâu sau khi BYD công bố kết quả quý 4 yếu hơn dự kiến và ghi nhận mức giảm lợi nhuận hằng năm đầu tiên trong bốn năm. Dù vấp phải cú hụt lợi nhuận, công ty gần đây đã vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới, qua đó nhấn mạnh quy mô của mình ngay cả khi đối mặt thách thức về biên lợi nhuận.

BYD Company Limited, BYDDY

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết thị trường xe điện của Trung Quốc đã trở nên vô cùng cạnh tranh, với các đợt cắt giảm giá quyết liệt và lợi nhuận thu hẹp. Một số ước tính cho thấy biên lợi nhuận nội địa của BYD có thể đang chịu sức ép đáng kể, với lợi nhuận trên mỗi xe ở Trung Quốc thấp hơn nhiều so với doanh số bán ra ở nước ngoài.

Khoảng cách lợi nhuận giữa trong nước và quốc tế này ngày càng định hình chiến lược toàn cầu của BYD.

Dấu ấn sản xuất toàn cầu mở rộng

Để hỗ trợ tham vọng xuất khẩu, BYD đang tăng tốc đầu tư sản xuất ở nước ngoài. Công ty đang mở rộng năng lực sản xuất tại các khu vực trọng điểm, bao gồm Brazil, Hungary và một số khu vực ở Đông Nam Á. Các động thái này nhằm giảm mức độ rủi ro trước thuế quan và củng cố chuỗi cung ứng địa phương tại các thị trường xe điện lớn.



Theo thông tin được cho là, công ty cũng đang chuẩn bị triển khai hạ tầng sạc siêu nhanh bên ngoài Trung Quốc bắt đầu từ năm 2027—một động thái có thể củng cố chiến lược hệ sinh thái và cải thiện năng lực cạnh tranh so với các nhà sản xuất xe điện phương Tây.

BYD được cho là nhắm mục tiêu doanh số bán ra nước ngoài cao hơn năm 2026 là 1,5 triệu xe

Ban lãnh đạo BYD bày tỏ sự tự tin trong việc đạt 1,5 triệu lượt xuất khẩu xe trong năm 2026. 👇

— CnEVPost (@CnEVPost) 30 tháng 3, 2026

Bằng cách nội địa hóa sản xuất, BYD nhằm giảm thiểu các rào cản thương mại đang gia tăng—đặc biệt là ở châu Âu, nơi áp lực từ quy định đã tăng mạnh trong những năm gần đây.

Thuế quan và biên lợi nhuận định hình lại chiến lược

Chính sách thương mại đang trở thành một yếu tố quan trọng trong nỗ lực mở rộng quốc tế của BYD. Liên minh châu Âu đã áp đặt thuế quan tạm thời chống trợ cấp đối với xe điện Trung Quốc, bao gồm mức thuế 17,4% đối với xe của BYD, bên cạnh các khoản thuế nhập khẩu hiện có. Những biện pháp này đang thúc đẩy các nhà sản xuất xây dựng cơ sở sản xuất tại chỗ thay vì dựa vào việc xuất khẩu từ Trung Quốc.

Đồng thời, các nhà phân tích chỉ ra rằng biên lợi nhuận hoạt động quốc tế của BYD vẫn mạnh hơn đáng kể so với mảng kinh doanh trong nước. Trong khi doanh số bán hàng tại Trung Quốc có thể tạo ra mức lợi nhuận tương đối khiêm tốn trên mỗi xe, doanh số bán ra nước ngoài lại có thể mang về lợi nhuận cao hơn đáng kể, khiến việc mở rộng toàn cầu trở nên hấp dẫn về mặt tài chính dù bối cảnh quy định phức tạp.

Các ước tính của Citigroup thậm chí còn cho rằng hoạt động tại Trung Quốc của BYD có thể đối mặt với mức lợi nhuận gần như bằng 0 trong ngắn hạn, qua đó củng cố hơn nữa sự chuyển dịch sang xuất khẩu.

Triển vọng chiến lược cho nhà đầu tư

Sự kết hợp giữa tăng trưởng nội địa chậm lại và biên lợi nhuận ở nước ngoài cao hơn đã khiến chiến lược xuất khẩu của BYD trở thành trọng tâm trong câu chuyện định giá dài hạn. Hiện nhà đầu tư đang theo dõi sát liệu công ty có thể duy trì tốc độ mở rộng quốc tế nhanh chóng hay không, trong khi vẫn xử lý thuế quan, chi phí sản xuất tại địa phương và các rủi ro địa chính trị.

Dù chịu áp lực lợi nhuận trong ngắn hạn, thị trường dường như coi việc nâng mục tiêu xuất khẩu là tín hiệu về sức bền và khả năng thích ứng. Đà tăng khiêm tốn của cổ phiếu phản ánh sự lạc quan thận trọng rằng nỗ lực mở rộng toàn cầu của BYD có thể ổn định lợi nhuận và hỗ trợ tăng trưởng trong tương lai.

Khi BYD tiếp tục mở rộng quy mô dấu ấn quốc tế, khả năng cân bằng lợi nhuận giữa các khu vực sẽ tiếp tục là yếu tố then chốt chi phối tâm lý trong ngành xe điện.


Bạn đang cân nhắc một cổ phiếu mới? Bạn có thể muốn xem danh sách theo dõi của chúng tôi trước.

Nhóm của chúng tôi tại Knockout Stocks theo dõi các nhà phân tích hàng đầu và các xu hướng có khả năng tác động tới thị trường để phát hiện sớm những ứng viên tiềm năng. Chúng tôi đã xác định năm cổ phiếu đang thu hút sự chú ý âm thầm và có thể đáng để theo dõi ngay lúc này. Tạo tài khoản miễn phí để mở khóa báo cáo đầy đủ và nhận các thông tin cập nhật liên tục về cổ phiếu.


✨ Ưu đãi Thời Gian Có Hạn

Nhận 3 Sách điện Tử Miễn Phí về Cổ Phiếu

            Khám phá các cổ phiếu hoạt động tốt hàng đầu trong AI, Crypto và Công nghệ với phân tích từ chuyên gia.
        

        

            *                       
                    **Top 10 Cổ Phiếu AI** - Các công ty dẫn đầu về AI
                
            *                       
                    **Top 10 Cổ Phiếu Crypto** - Các nhà lãnh đạo blockchain
                
            *                       
                    **Top 10 Cổ Phiếu Công Nghệ** - Các “ông lớn” công nghệ
                
        

        

            
                📥 Nhận Sách Điện Tử Miễn Phí của Bạn
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim