Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Trung Quốc xác nhận ba tàu đã đi qua Eo biển Hormuz
Tóm tắt
Các công ty
Ba tàu Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz, Trung Quốc cho biết
Các tàu chở hàng container không mang cờ Iran đầu tiên rời Vịnh kể từ khi chiến tranh bắt đầu, theo Kpler
Tàu chở dầu do Hy Lạp vận hành chở dầu thô từ Saudi Arabia cho Ấn Độ cũng đã rời đi
Hai tàu chở LPG treo cờ Ấn Độ đã vượt qua eo biển vào thứ Bảy
Luân Đôn, ngày 31 tháng 3 (Reuters) - Ba tàu Trung Quốc gần đây đã đi qua eo biển Hormuz sau khi phối hợp với các bên liên quan, một phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao cho biết trong một cuộc họp báo thường kỳ hằng ngày vào hôm thứ Ba, đồng thời kêu gọi hòa bình và ổn định trong khu vực Vịnh.
Cửa ngõ đường thủy quan trọng này đã bị đóng trên thực tế kể từ khi cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.
Bản tin Iran Briefing của Reuters giúp bạn theo dõi những diễn biến và phân tích mới nhất về cuộc chiến giữa Iran. Đăng ký tại đây.
“Eo biển Hormuz và các vùng biển xung quanh là một tuyến đường quan trọng đối với thương mại và nguồn cung năng lượng toàn cầu. Trung Quốc kêu gọi lệnh ngừng bắn ngay lập tức, chấm dứt giao tranh và khôi phục hòa bình và ổn định ở khu vực Vịnh,” phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ning nói với các phóng viên về các thông tin liên quan đến việc các tàu đi qua.
Mao không cung cấp chi tiết về các tàu Trung Quốc.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy hai tàu container của Trung Quốc đã đi qua eo biển Hormuz vào thứ Hai trong lần thử thứ hai để rời khỏi Vịnh, sau khi quay đầu vào thứ Sáu.
Các tàu đã rời eo biển và tiến vào vùng biển rộng trong đội hình sát nhau, dữ liệu trên nền tảng MarineTraffic cho thấy.
“Cả hai tàu đều vượt qua thành công trong lần thử thứ hai hôm nay, đánh dấu các tàu container đầu tiên rời Vịnh Ba Tư kể từ khi xung đột bắt đầu, không bao gồm các tàu treo cờ Iran,” Rebecca Gerdes, nhà phân tích dữ liệu của Kpler - đơn vị sở hữu MarineTraffic - cho biết.
“Hiện tại, cả hai tàu đang chạy với tốc độ cao hơn mức bình thường hướng về Vịnh Oman.”
Các quan chức từ COSCO của Trung Quốc, tập đoàn vận tải điều hành hai tàu, đã không phản hồi yêu cầu bình luận.
Trước đó, COSCO cho biết trong bản tư vấn khách hàng ngày 25 tháng 3, mở tab mới, rằng hãng đã nối lại việc nhận đặt chỗ cho các container hàng hóa phổ thông đối với các lô hàng từ châu Á tới Vịnh, bao gồm Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Saudi Arabia, Bahrain, Qatar, Kuwait và Iraq.
Iran đã phát động các cuộc tấn công vào vận tải hàng hải ở khu vực Vịnh và đe dọa hơn nữa, khiến hàng trăm tàu và 20.000 thủy thủ mắc kẹt bên trong khu vực Vịnh.
Các hoạt động xuất khẩu năng lượng bao gồm dầu thô từ Saudi Arabia và khí tự nhiên hóa lỏng từ Qatar đã bị ngừng trên thực tế.
Mặc dù đã có một số cuộc thảo luận với Iran và các quốc gia như Ấn Độ và Pakistan về việc đưa hạm đội của họ đi qua eo biển, các thị trường dầu và tàu chở dầu vẫn tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy hoạt động vận tải đang tăng tốc.
Phần lớn các lô hàng năng lượng đã đi qua tuyến đường này liên quan đến xuất khẩu dầu của Iran, với một vài tàu khác vẫn xoay xở để đi qua mỗi ngày.
TÀU CHỞ DẦU HY LẠP RỜI ĐI
Một tàu chở dầu do Hy Lạp vận hành, chở dầu thô Saudi Arabia và có điểm đến là Ấn Độ, cũng đã rời khỏi Vịnh qua eo biển gần đây, dữ liệu theo dõi tàu của LSEG cho thấy.
Tàu Marathi treo cờ Malta bắt đầu phát tín hiệu về vị trí ngoài bờ biển Ấn Độ vào ngày 26 tháng 3 sau lần phát tín hiệu cuối cùng về vị trí của nó trong khu vực Vịnh vào ngày 2 tháng 3.
Theo dữ liệu của LSEG, tàu được nhìn thấy lần cuối ngoài bờ tây của Ấn Độ vào ngày thứ Hai.
Đây là tàu chở dầu thô đầy tải thứ ba do công ty Dynacom của Hy Lạp vận hành rời khỏi Vịnh kể từ khi chiến tranh bắt đầu.
Dynacom đã không phản hồi ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Dynacom là một trong số ít chủ tàu sẵn sàng chấp nhận rủi ro khi vượt qua eo biển, nơi các rủi ro từ Iran bao gồm khả năng có thủy lôi trôi nổi, tên lửa và máy bay không người lái.
Các công ty thực hiện chuyến đi đã sử dụng các chiến thuật như tắt bộ phát/thiết bị theo dõi AIS và chạy vào ban đêm để ít bị phát hiện hơn, các nguồn tin cho Reuters biết.
Hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) treo cờ Ấn Độ đã vượt qua eo biển vào thứ Bảy, sau hai tàu khác rời đi chở những nguồn cung thiết yếu cho khí gas nấu ăn có điểm đến là Ấn Độ trong những ngày gần đây.
Báo cáo bởi Jonathan Saul, Renee Maltezou, Nerijus Adomaitis và Aizhu Chen; Báo cáo bổ sung bởi Ethan Wang tại Bắc Kinh; Biên tập bởi David Goodman và Jason Neely
Các tiêu chuẩn của chúng tôi: Các Nguyên tắc Niềm tin của Thomson Reuters., mở tab mới
Các chủ đề được gợi ý:
Trung Quốc
X
Facebook
Linkedin
Email
Link
Mua quyền cấp phép