Thái Lan tuyên bố Iran sẽ cho phép tàu của họ an toàn qua eo biển Hormuz

Thái Lan cho biết, nước này đã nhận được cam kết từ phía Iran, cho phép tàu của họ qua eo biển Hormuz. Trong bối cảnh quốc gia Đông Nam Á này đang lâm vào tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, động thái này là một thành tựu ngoại giao quan trọng.

Thủ tướng Thái Lan Anutin·Chamsiwirokkul vào thứ Bảy trong bài phát biểu trên truyền hình cho biết: “Một kết quả then chốt là, Bộ Ngoại giao đã phối hợp với phía Iran để cho phép các tàu chở dầu thô đi tới Thái Lan an toàn đi qua eo biển này, điều đó sẽ giúp làm giảm những lo ngại của thị trường về nguồn cung dầu thô.”

Về vấn đề này, Đại sứ quán Iran tại Thái Lan hiện vẫn chưa phản hồi.

Eo biển Hormuz là tuyến đường then chốt cho vận chuyển dầu thô và khí tự nhiên. Kể từ khi các xung đột liên quan tới Iran bùng phát, tuyến đường hàng hải này hầu như đã rơi vào tình trạng ngừng hoạt động, dẫn đến giá dầu tăng vọt và tâm lý hoảng loạn về thiếu hụt nguồn cung.

Trong lúc Anutin đưa ra các nhận định về tình hình Iran nêu trên, chính phủ Thái Lan đang tăng cường nỗ lực để chống lại hành vi bị cáo buộc là tích trữ nhiên liệu trục lợi, khiến những lo ngại của thị trường về nguồn cung năng lượng ngày càng gia tăng.

Anutin cho biết, các cơ quan liên quan đang theo dõi sát sao tình hình, sẵn sàng tiến hành hành động pháp lý đối với những kẻ đã bị xác minh là thao túng thị trường, đồng thời kêu gọi người dân tố giác những hành vi kinh doanh không chính đáng.

Anutin tìm cách trấn an những người lái xe, nói rằng nguồn cung nhiên liệu vẫn dồi dào, hệ thống mua sắm và phân phối đang hoạt động bình thường; đồng thời, các quan chức đang tăng cường giám sát để ngăn ngừa thị trường năng lượng trong nước xuất hiện tình trạng bóp méo giá cả.

Ông cho biết: “Trong lúc đông đảo người dân đang gặp khó khăn vì cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay, chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp pháp lý kiên quyết đối với những kẻ tích trữ nhiên liệu để thu lợi bất chính.”

Do xung đột ở Trung Đông đẩy giá dầu quốc tế tăng cao, nhiều tỉnh của Thái Lan xuất hiện tình trạng thiếu nhiên liệu. Khoảng chênh giữa giá dầu trong nước được trợ giá và giá trên thị trường quốc tế tiếp tục mở rộng. Vì chính phủ không thể giải quyết vấn đề thiếu nhiên liệu, tâm lý bất mãn của người dân gia tăng; các cơ quan chức năng đã tăng cường giám sát đối với việc định giá và cung ứng nhiên liệu.

Mặc dù chính phủ nhiều lần cam kết rằng nguồn dự trữ có thể duy trì khoảng 100 ngày, nhưng lo ngại về việc siết chặt nguồn cung đã dẫn tới tình trạng mua hoảng loạn, đặc biệt nghiêm trọng đối với dầu diesel. Các cơ quan liên quan dù đã áp dụng biện pháp để tăng nguồn cung bán lẻ, nhưng nhiều trạm xăng thực hiện hạn mức mua. Nông dân, người dùng trong ngành công nghiệp và người đi làm hằng ngày lần lượt mang can xăng xếp hàng để đổ xăng.

Để giảm áp lực trợ cấp, chính phủ đã điều chỉnh tăng giá bán lẻ nhiên liệu. Dữ liệu tổng hợp cho thấy, là dầu diesel - nhiên liệu chính cho giao thông, công nghiệp và nông nghiệp - giá trong tuần này đã tăng lên 38.94 baht Thái/lít, mức cao nhất kể từ năm 2008.

Anutin cho biết, năng lực mua dầu và công suất lọc dầu vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu trong nước; tuy nhiên, do mua hoảng loạn và tình trạng buôn lậu sang các nước láng giềng, mức tiêu thụ dầu diesel mỗi ngày đã tăng từ mức trung bình 67 triệu lít/ngày trước khi xung đột bùng phát lên khoảng 84 triệu lít/ngày.

Ông cho biết, do giá bán lẻ vẫn thấp hơn giá thị trường khoảng 16 baht Thái/lít, hành vi tích trữ (đặc biệt là dầu diesel) đã tăng lên.

Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekkharnt · Nithitanapraphas cho biết, giá bán lẻ có thể tiếp tục được điều chỉnh tăng để kiềm chế chi tiêu trợ cấp ngày càng phình to, đồng thời duy trì sự ổn định tài chính.

Hàng lượng thông tin khổng lồ, phân tích chính xác, mọi thứ đều có trên ứng dụng Sina Finance

Biên tập: Lưu Minh Lương