Doanh thu đạt mức cao kỷ lục, đầu tư R&D tăng 77.4% so với cùng kỳ! Phía sau báo cáo tài chính 2025 của Celes là "chủ nghĩa dài hạn"

Đăng nhập ứng dụng Tài chính Tân Lang để tìm kiếm【thông tin công bố】để xem thêm các hạng mức đánh giá

Ngày 30 tháng 3 năm 2026, Seres công bố báo cáo tài chính cả năm 2025. Tổng doanh thu cả năm đạt 1650,5 tỷ nhân dân tệ, lập kỷ lục lịch sử mới; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông của công ty niêm yết đạt 59,6 tỷ nhân dân tệ, liên tiếp hai năm đạt lợi nhuận; trong đó chi cho nghiên cứu và phát triển (R&D) đạt 125,1 tỷ nhân dân tệ, tăng 77,4% so với cùng kỳ. Thông qua tăng trưởng vững chắc trong cả năm, dẫn đầu nhóm ngành. Năng lực sinh lời cốt lõi có xu hướng tốt lên, qua đó kiểm chứng đầy đủ tiềm năng tăng trưởng của mô hình đầu tư hiện tại, hình thành chu kỳ thuận “đầu tư - sinh lời - tái đầu tư - tái sinh lời”.

Nhìn lại năm 2025, đây là mốc phân định của thị trường xe điện Trung Quốc. Tỷ lệ thẩm thấu xe điện cả năm vượt 50%, chính thức vượt qua xe dùng nhiên liệu để trở thành dòng xe chủ đạo trên thị trường. Tuy nhiên, đằng sau bề ngoài phồn vinh là cuộc sàng lọc khốc liệt; Seres có thể bứt phá trong nghịch thế, duy trì có lãi liên tiếp hai năm, và đồng thời biên lợi nhuận gộp cả năm 2025 đạt 28,8% - mức hàng đầu trong ngành, xét cho cùng là do họ thực thi đến cùng chiến lược “chủ nghĩa dài hạn”.

Trên thị trường vốn, chủ nghĩa dài hạn thường bị hiểu nhầm như một khẩu hiệu rỗng. Nhưng trong báo cáo tài chính của Seres, đó lại là những khoản đầu tư từng đồng từng cắc bằng tiền thật. Trong khi nhiều đối thủ cạnh tranh còn đang lo lắng vì biến động doanh số ngắn hạn, thậm chí làm đẹp báo cáo bằng cách cắt giảm chi phí R&D, thì Seres lại chọn đi ngược lại, hướng tầm nhìn về tương lai xa hơn.

Theo báo cáo tài chính năm 2025 của Seres, chi cho R&D cả năm đạt 125,1 tỷ nhân dân tệ, tăng 77,4%. Cường độ đầu tư R&D và tốc độ tăng đều duy trì ở mức dẫn đầu ngành. Tính đến cuối năm 2025, nhân sự R&D đạt 9019 người, tăng 45,4%, tỷ lệ so với tổng số nhân viên tăng lên 41,1%.

Năm 2025, Seres dựa vào phát triển sản phẩm theo nền tảng (platform hóa) để hiện thực phát triển sản phẩm linh hoạt, bám sát chiến lược sản phẩm chủ lực (đại sản phẩm), thúc đẩy việc ra mắt bốn mẫu xe của thương hiệu AITO; đồng thời tập trung xây dựng nền tảng, “Nền tảng công nghệ Seres Cube 2.0” được chú ý ra mắt chính thức, giúp nâng cao hiệu quả R&D, tạo nền tảng vững chắc cho việc phát triển sản phẩm hiệu quả và hiện thực hóa sản xuất hàng loạt công nghệ, hình thành năng lực cạnh tranh cốt lõi của công ty như một doanh nghiệp công nghệ kỹ thuật ở lớp nền tảng, vượt trội so với các hãng xe truyền thống.

Từ sớm từ năm 2016, khi ngành còn tranh luận về ưu nhược điểm của lộ trình tăng trình (range extender), Seres đã lặng lẽ định hình sẵn lộ trình công nghệ kép “thuần điện + tăng trình”. Mài một thanh kiếm mười năm, nay mảng kinh doanh siêu tăng trình của Seres có thị phần 37,5% vững vàng đứng đầu ngành; đồng thời tỷ trọng doanh số các mẫu xe thuần điện cũng đang tiếp tục tăng lên.

Ở bước nâng cấp theo hướng AI hóa, Seres tiến hóa từng bước. Bước vào siêu nhà máy của Seres (Longxing), bạn sẽ thấy một bức tranh đầy cảm giác tương lai: hơn 3000 robot phối hợp thông minh, các xưởng dập, hàn, sơn cho thấy 100% tự động hóa. Nơi đây có máy đúc khuôn áp lực (die-casting) dạng tấm kép, quy mô lớn nhất thế giới, cấp độ “một vạn tấn” tích hợp, có thể gộp 87 chi tiết nguyên bản thành 1, không chỉ giảm trọng lượng 28% mà còn nâng mạnh độ bền thân xe và tính an toàn. Mô hình “bộ não công nghiệp + nhà máy tương lai” mới này tạo cho Seres một hào lũy khó vượt qua trong hiệu suất sản xuất và chất lượng sản phẩm.

Ngoài ra, Seres còn đổi mới triển khai mô hình “nhà máy trong nhà máy” (factory within a factory), đưa trực tiếp các đối tác hàng đầu và nhà cung cấp cốt lõi như CATL (Ningde Times), Yanfeng, Văn Tấn (A) … vào hệ thống sản xuất của nhà máy lắp ráp chính. Sự chuyển từ “tập trung theo địa lý” trong chuỗi cung ứng sang “cộng sinh hệ sinh thái” đã giảm đáng kể chi phí logistics, nâng cao tốc độ phản hồi, và giành cho Seres “lợi thế về thời gian” quý báu trong cuộc cạnh tranh thị trường khốc liệt.

Nếu nói công nghệ là bộ xương của Seres, thì thương hiệu chính là linh hồn của họ. Năm 2025, vị thế của Seres trong phân khúc xe sang hạng cao đã được củng cố hoàn toàn.

Thành công của thương hiệu AITO không phải là ngẫu nhiên. Nó không dựa vào cuộc chiến giá cả, mà dựa vào sự thấu hiểu sâu sắc đối với định nghĩa về “tân sang” (new luxury). Theo Seres, sự sang trọng thực sự không chỉ là ghế bọc da và động cơ, mà còn là trải nghiệm trí tuệ ở mức tối ưu và sự bảo vệ an toàn toàn diện. Theo triết lý “Không an toàn thì không thông minh, không an toàn thì không điện động (không chuyển đổi điện), không an toàn thì không sang”, Seres xây dựng hệ thống an toàn thông minh bao gồm bảo vệ sinh mệnh, phòng hộ thân xe, chăm sóc sức khỏe, bảo vệ quyền riêng tư, để mang đến cho người dùng cảm giác an toàn vượt quá mong đợi.

Triết lý này được thị trường xác nhận trực tiếp nhất. Năm 2025, AITO M9 giao hàng cả năm hơn 110 nghìn xe, liên tục giữ ngôi vương về doanh số xe sang trên 500.000 nhân dân tệ, trở thành thương hiệu ô tô hạng sang tại thị trường nội địa dẫn đầu về doanh số; AITO M8 và AITO M7 cũng thể hiện sức cạnh tranh mạnh mẽ trong các thị trường phân khúc riêng của mình. Bố cục thị trường như vậy khiến thị phần của Seres ở phân khúc cao cấp tiếp tục tăng lên.

Sự cao cấp hóa của thương hiệu không thể tách rời khỏi mức độ thâm nhập của các bối cảnh cao cấp. Năm 2025, AITO không chỉ trở thành đối tác hợp tác chính thức của Đội tuyển thể thao nghệ thuật thẩm mỹ quốc gia Trung Quốc (môn thể dục nghệ thuật bằng dây/động tác nghệ thuật) mà còn tham gia sâu vào các sự kiện văn hóa và thể thao hạng cao như giải WTT Chongqing Champion, Lễ hội phim Hoa Ngữ Kim kê bách hoa Trung Quốc (China Golden Rooster Hundred Flowers Film Festival) … Những hợp tác đa lĩnh vực này không chỉ nâng cao mức độ nhận biết thương hiệu, mà còn âm thầm liên kết AITO với các từ khóa cao cấp như “thanh lịch”, “vô địch”, “nghệ thuật”, từ đó làm phong phú đáng kể nội hàm thương hiệu.

Dựa trên động lực tốt do cao cấp hóa thương hiệu mang lại, Seres đang tích cực bố trí cho chu kỳ tăng trưởng tiếp theo; kế hoạch chiến lược của họ đang chuyển từ mô hình sản xuất ô tô đơn nhất sang một cấu trúc đa dạng bao phủ sản phẩm, thị trường, hệ sinh thái và công nghệ tiên phong.

Seres sẽ dựa trên kinh nghiệm thành công tích lũy ở thị trường SUV cao cấp, mở rộng hơn nữa ranh giới các chủng loại sản phẩm, xây dựng một ma trận sản phẩm xe điện thông minh cao cấp bao phủ rộng hơn nhiều phân khúc thị trường, thích ứng chính xác với nhu cầu của từng nhóm người dùng khác nhau; đồng thời củng cố lợi thế cốt lõi để khai mở cơ hội tăng trưởng mới.

Việc đẩy mạnh chiến lược toàn cầu cũng là trọng tâm cốt lõi trong chiến lược tương lai. Năm 2026, Seres sẽ lấy thị trường Trung Đông và Trung Á làm trọng điểm chiến lược, đẩy nhanh việc đưa sản phẩm vào và triển khai mạng lưới dịch vụ ở đầu cuối. Đồng thời, đối với các khu vực then chốt khác như châu Âu và khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Seres đã bắt đầu chuẩn bị phát triển mang tính tiền trùm (tiên hành trước), từng bước, theo lộ trình, để củng cố vững chắc nền tảng cho hoạt động toàn cầu của mình.

Trong khi hoàn thiện bố trí sản phẩm và thị trường, Seres đang tích cực đầu tư xây dựng hệ sinh thái bổ sung năng lượng (bơm sạc nạp). Công ty dự kiến áp dụng mô hình kết hợp tự xây dựng và cùng xây dựng với đối tác, nhằm triển khai trong ba năm tới một mạng lưới khổng lồ gồm 5000 trạm siêu sạc (supercharging). Mạng lưới này sẽ phủ chính xác các khu dịch vụ trên cao tốc, các khu vực sinh hoạt có tần suất cao và các tuyến đường tự lái phổ biến; đồng thời nâng cấp dịch vụ trạm trung tâm người dùng (user center) bổ sung năng lượng được phủ khắp hơn 220 thành phố trên toàn quốc, để mang đến cho người dùng trải nghiệm tiếp năng lượng không lo lắng.

Bên cạnh việc chuyên sâu vào mảng kinh doanh chính xe điện thông minh, Seres còn chủ động nuôi dưỡng các mảng kinh doanh đổi mới hướng tới tương lai. Lấy “AI+” làm lõi, công ty khám phá động lực tăng trưởng mới. Tích lũy công nghệ và thăm dò các kịch bản ứng dụng xoay quanh các hướng tiên phong như robot thông minh và Robo-X, đồng thời đẩy nhanh việc xác minh và chuẩn bị năng lực liên quan trong các bối cảnh như thị trường tiêu dùng ở phân khúc C (người dùng cá nhân) và các không gian như cửa hàng ở khâu công nghiệp, nhà máy… Việc bố trí mang tính tiền trùm này sẽ giúp chuyển hóa nhanh chóng các thành tựu đổi mới và đưa ra thị trường; đồng thời bơm liên tục sức sống mới cho sự phát triển dài hạn của công ty.

Dưới sự dẫn dắt của chủ nghĩa dài hạn, Seres tiến về thị trường toàn cầu rộng lớn hơn, viết nên một chương huyền thoại mới cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

(Bài viết này không cấu thành bất kỳ khuyến nghị đầu tư nào; nội dung công bố thông tin căn cứ theo thông báo của công ty. Nhà đầu tư thực hiện theo đó, rủi ro tự chịu.)

Nguồn tin số lượng lớn, phân tích chính xác, tất cả có trên ứng dụng Tài chính Tân Lang