Ba bằng sáng chế về ngoại thất của xe Xiaomi bị kiện vô hiệu hóa, đối thủ là nhà sản xuất xe máy cỡ nhỏ: chính thức tổ chức xét xử trực tiếp vào thứ Năm

Kỹ Khoa 24 tháng 3 đưa tin, ba hạng mục bằng sáng chế kiểu dáng bên ngoài cốt lõi của hai mẫu xe Xiaomi SU7 và YU7 đang đối mặt với yêu cầu tuyên bố vô hiệu do một doanh nghiệp siêu nhỏ tại Sơn Đông nộp đơn.

Doanh nghiệp khởi xướng thử thách này là Công ty TNHH Xe điện công nghệ mới Yán Lù của Sơn Đông. Đây là một doanh nghiệp nhỏ đăng ký vốn 10 triệu nhân dân tệ, có chỉ 20 nhân viên, chủ yếu sản xuất xe máy ba bánh điện tốc độ thấp, thường được gọi là “lao đầu le” (ông già vui tính). Sản phẩm cốt lõi của công ty là xe ba bánh thương hiệu Vân Lôi.

Ba bằng sáng chế kiểu dáng bên ngoài liên quan đến tranh chấp lần này lần lượt là thiết kế cản trước, cản sau và cụm đèn pha phía trước của Xiaomi. Các bộ phận này đều tạo thành đặc điểm thị giác then chốt của hai mẫu SU7 và YU7. Cục Sở hữu trí tuệ Quốc gia sẽ tiến hành đối chất trực tiếp vào sáng ngày 26 tháng 3.

Đáng chú ý, bằng sáng chế đèn pha phía trước trong đó sử dụng bố cục “được cấp sau” đặc biệt. Đơn này được nộp vào tháng 1 năm 2023 và mãi đến tháng 3 năm 2025 mới được cấp phép. Thời gian thẩm định kéo dài tới hai năm, vượt xa thời hạn thẩm định thường thấy đối với các bằng sáng chế kiểu dáng, và được xem là một chiến lược kiểu “bằng sáng chế tàu ngầm” điển hình.

Hai tháng sau khi bằng sáng chế chính thức được cấp, Xiaomi từng nộp đơn xin báo cáo đánh giá quyền sở hữu sáng chế. Trong báo cáo do Cục Sở hữu trí tuệ Quốc gia ban hành vào tháng 5 năm 2025, cơ quan này đã bước đầu xác nhận tính hiệu lực của bằng sáng chế, tạo cơ sở pháp lý nhất định để Xiaomi ứng phó với thử thách lần này.

Kể từ khi thành lập, Xiaomi trong lĩnh vực bằng sáng chế luôn duy trì hồ sơ tương đối vững chắc; tranh chấp lần này là vụ tranh chấp hành chính về bằng sáng chế đầu tiên mà hãng phải đối mặt. Hiện tại, cả hai bên đều chưa đưa ra phản hồi chính thức nào thêm về vấn đề này, và kết quả của phiên đối chất sắp tới sẽ quyết định trực tiếp số phận của ba bằng sáng chế kiểu dáng bên ngoài cốt lõi đó.

Với tư cách là đại diện của các công ty khởi nghiệp sản xuất xe mới, thiết kế ngoại thất của Xiaomi luôn có mức độ nhận diện thị trường rất cao. Lần này bị các doanh nghiệp xe điện tốc độ thấp truyền thống thách thức không chỉ là một cuộc đấu về mặt pháp lý, mà còn phản ánh sự va chạm gay gắt về quyền sở hữu thiết kế công nghiệp giữa các hãng có định vị khác nhau.

【Bài viết kết thúc】Nếu cần đăng lại, vui lòng ghi rõ nguồn: Kỹ Khoa

Biên tập: Tuyết Hoa